Primeira moto: Tenéré 660

[tiagoleal]

Bom dia Pessoal,

Primeiramente queria dizer que sempre acompanho o Tenéré Club de forma anônima e sempre encontro informação de qualidade, que foi crucial para a escolha da moto.

Bem, nunca tive moto e no início do ano tive um insight de comprar uma, pois sempre fui apaixonado pelo mundo duas rodas. Inicialmente eu pensei em pegar uma Lander, já que não tenho experiência nenhuma com moto, mesmo sendo apaixonado pela Tenéré. Mas na hora de fechar o negócio acabei pegando uma Tenéré na quinta-feira passada, mesmo contra a opinião geral de que a moto é muito pesada e alta e mais difícil de guiar que uma menorzinha, e pelo fato de eu ainda ser um iniciante.

Enfim, estou adorando a moto e me surpreendeu demais, muito forte o motor dela, mesmo em giros baixos. Além de uma bela mecânica, é muito bonita e bem construída, onde eu passo todo mundo olha. Como eu tenho 1.80m, a altura ficou boa. Só um detalhe meio chato que me deixou dasanimado: agora a pouco, na saída da academia, ela caiu por cima de mim e arranhou a carenagem do lado esquerdo, isso aconteceu num desnível no estacionamento e eu não consegui segurar todo o seu peso. Com 70Km rodados ainda e já toma um tombo desses, mas bola pra frente. Vou dar um tempo pra trocar a pecinha que arranhou, melhor esperar as outras "deitadas" que estão por vir rs...

Um abração a todos e boa tocada...

[banido]

A experiência talvez ajudasse a evitar esse tombo bobo. Você começou com uma moto bruta, pesada e alta, qualquer vacilo pode ser chão. Cuidado.

Acredito que a tnr66 não tolere tantos erros quanto uma moto menor. Para evitar outros sustos, treine bastante o uso dos freios, acelerações, uso das marchas e embreagem, manobras no trânsito, pilotagem na chuva, etc.

[noellen]

Pow vizinho, parabéns começou com uma tremenda moto mesmo!!! A Té 660 é bruta, tremendo motor, forte e encara qualquer terreno, depois posta umas fotos aí pra gente

A dica do banido é ótima, por estar começando é uma boa fazer cursos de aprimoramento, pq realmente é pesada, exige técnica e força, aqui no fórum mesmo já promovemos um curso de off (viewtopic.php?f=20&t=4289&hilit=personal+offroader) e alguns já fizeram tbm curso de on com o Amaral por exemplo, dentre outros... mas esses são bem conhecidos aqui na nossa região.

Fica de olho no tópico de eventos que estamos sempre rodando juntos, uma oportunidade de conhecer mais apaixonados por motocas e inclusive aprender com a galera mais experiente


Se cuida, mtos kms de alegria Tiago

[tsbega]

rapaz, veio com vontade ein rs
é uma puta moto ..e pra principiante eu não recomendaria, mas já que comprou bora curtir a motoca

maior perigo dela é manobrar em baixa velocidade, pois é bem alta e pesada, tem que tomar muito cuidado

mas com o tempo vai se adaptar e curtir muito.

eu colocaria proteções o mais rápido possivel, os tombos podem ser inevitáveis, mas vc pode impedir de fazer maior estrago.
minha moto nem tem placa ainda mas já esta com protetor

veja aqui http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 29#p117129" onclick="window.open(this.href);return false;

[vagner32]

Parabéns pela compra, é uma excelente moto.
Mas eu teria muito receio de comprar uma como primeira moto, e sem experiências anteriores.
Mesmo já pilotando há algum tempo e tendo 3 ex-motos (factor, fazer 250 e ER6N), tive problemas...
Na verdade, um histórico de motos naked e baixas pode até fazer um cara experiente se atrapalhar mais que um novato, talvez...
Também deixei a minha cair com menos de 100km rodados, pra vc ter uma idéia... Manobrando em baixa velocidade, fui puxar o acelerador e ela morreu, eu soltei a embreagem, ela travou e começou a tombar. Não rolou de segurar... o guidão bateu no chão e evitou que o tanque/'carenagem'' fosse atingido. O prejuízo ficou por conta do manete de freio e do pedal das marchas. O pedal eu desentortei e o manete, troquei (:

[CelioDias]

Rapaz...

Tombos bobos vai ter vários, a bicha é alta e pesada... se começar a tombar o melhor é deixar tombar mesmo... já deitei a minha por varias vezes... kkkkk

Protetor de motor indicado pelo Bega é essencial.... o importante é proteger pois arrumar o raladinho da carenagem é um tanto que salgado... kkkkk

Adoro essa moto e acredito que você também vai curtir muito.

Abs.

[PauloHM]

Tiago, uma vez tentei segurar minha Cagiva... era uma e900 de 215kg seca! Quase quebrei o punho e fiquei um mês sem andar direito. Ou seja: proteja-se e deixe a moto cair. Ela você troca peças e pronto... mas você pode se machucar feio!
Abraços e milhares de kms de ventos na cara!!!


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[Highlander Alex]

Uma vez quase deixei a minha cair. Fazia dias que tava com ela. Fui sair de casa, desci a calçada, fechei o portão, quando fui sair a moto morreu....começou a tombar pro lado esquerdo, botei o pé no chão e continuou descendo, fiz força para carvalho pra não deixar ela tombar, pensei que fosse dar um estiramento na panturrilha. Depois disso pensei em colocar esse protetor mas nem deu tempo. . .

[tsbega]

kkk meu primeiro quase tombo foi assim tbm
estava saindo do despachante, calçada normal não rebaixada, dai veio um carro e tive que parar, uma roda encima da calçada outra na rua
pensa num sufoco kkkk não dava pé obviamente dai meio que fui caindo em câmera lenta kkk
ate que consegui descer da moto sem cair totalmente e segurar a moto com o corpo rs

[JG_Klemz]

Tiago, meus sentimentos pelo tombo! É como dizem aí, provavelmente acontecerá denovo, então bola pra frente e não desanime!

Eu tenho a sorte de nunca ter caído parado (a altura ajuda, tenho > 1,90), mas há alguns anos, quando eu tinha uma Lander, tive uma experiência horrível. Um amigo falou que sempre via minha moto estacionada e que sempre quis subir nela e dar uma volta. Com muito pesar eu deixei o cara subir na moto, pedi pra tomar cuidado - virei pra trás pra cumprimentar outra pessoa por 5 segundos e o cara teve a capacidade de derrubar a moto no chão, parado em lugar plano! Aí entortou guidão, fiquei com uma pulga atrás da orelha pra sempre com a moto...