Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Aqui deverão ser postados os assuntos relacionados à mecânica, especificamente do modelo Ténéré 250.
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olace
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por olace » 25 Set 2012, 18:18

Tirei a caixa de ar original e coloquei um filtro de ar maior, daqueles cônicos.

Não percebi melhoria.

Fora o cheio ruim que fica saindo daquele tubo de respiro.
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por barraforte » 25 Set 2012, 22:23

Tem o link do filtro?

Fica tranquilo, pode arrancar e rodar milhões de KM's com tua Té sem aquela mangueira estar conectada. Aliás, um fato MUITO interessante, diversas vezes vi CG's que o pessoal fica acelerando pra manter a lenta, e várias vezes ela morre. É o filtro de ar sujo, com muito óleo.

Nas oficinas de porco, pessoal manda bala e enfia o quanto de óleo cabe, sem olhar manual nem nada... A solução mais simples (antes do Controlar) era tirar esta mangueira, e alongar ela, até o chão. Assim os odores não ecomodam, e as gotas de óleo que podem talvez um dia cair (em caso de excesso de óleo) vão para o chão.

Você colocou vela de Iridium e escape? O barulho da motoca aumentou?

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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por alexandrepalhynha » 25 Set 2012, 22:44

lembrei que rodei uma vez na estrada 10 km e ja tinha notado um barulhinho diferente na moto... qdo fui lavar notei a mangueira solta.
se eu achar o esportivo KN vou joga-la pra baixo sim. o costume é colocar junto do respiro da bateria (coisas do passado).

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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por olace » 26 Set 2012, 14:14

barraforte, usei um filtro de carro. Fui numa loja da KN, mas os filtros além de caros, éram quase do tamanho do motor da TENERE!!!

O dono dessa loja, me recomendou uma loja especializada em turbo. Fui lá, achei uns, mas boca dele ainda é maior do que a 'admissão 2'.

Mas nada do que uma abraçadeira bem apertada não resolva. rsrs

Sim, tenho um escape Coyote TRS offroad. Muito bom. Tenho Velas de IRIDIUM também, da marca DENSO.
O Barulho do escape é bacana até, não tem aquela acústica exclusiva, mas ajuda e muito no transito.

alexandrepalhynha:

Cara, estou pensando em colocar um pouco de algodão, ou sei lá algo na ponta.


Ou, cortar e colocar um tubinho ali na parte de borracha do filtro de ar, fazendo o ar voltar para o motor.
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por doug01n » 26 Set 2012, 14:33

Botou filtro cônico de que marca? Para notar melhoras, tem de ser filtro de boa procedência, que testou a restrição x filtração. Repito: Colocando xing ling, vc pode perder 2x: O filtro ser mais restritivo que o original (perda de desempenho e no consumo), e menor poder de filtração (diminuição de vida útil do motor).

O K&N eu confio pq já testei em outros veículos e a literatura é confiável.
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por kablack » 26 Set 2012, 14:38

Inclusive existem os K&N cônicos, genéricos, que são adaptáveis a vários veículos.

Só acho que regulagem da IE não acompanha os benefícios de um filtro esportivo. Ainda mais na Té250. IE super restritiva com enfoque na economia.

Abraços
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por olace » 26 Set 2012, 15:53

doug01n: Foi um xingling mesmo, não achei outro.

kablack: Conhece alguém que manja de mexer na IE da Tenere?

Em outras IE, como na Comet faz o Ajuste de até 10% automaticamente. Mas bem é outra moto... tem milhões de sensores a mais e, são poucos que sabem ajustar ela.

Próximo passo: achar alguém que mecha na ECU da Tenere!!
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por olace » 26 Set 2012, 18:34

Filtro 0:

Imagem

Filtro 1:

Imagem

Filtro 2:
Imagem

Filtro 3:

Imagem

Resistor que não server pra nada Chip de potência:

Imagem

Lembrando que alguns fios vão ficar soltos, pois o suporte deles estavam na caixa de ar.
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por kablack » 26 Set 2012, 18:54

Hum... Como mexer na IE? Deu briga da outra vez... Então só vou indicar os links:

http://www.servitecmoto.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=6&t=1550" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leadclube.com/t10-fuel-controller-servitec" onclick="window.open(this.href);return false;

http://loja.masada.com.br/ecommerce_sit ... r-Servitec" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motosblog.com.br/3624/fuel-c ... -servitec/" onclick="window.open(this.href);return false;

Use por conta e risco. Boa sorte. :D
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Re: Ténéré 250 - Caixa do filtro de Ar

Mensagem por brutus » 29 Jun 2017, 18:50

Boa noite,

Desculpem desenterrar esse tópico mas pretendo fazer a mesma coisa na minha teneré 250 porém fiquei com algumas duvidas:

1 - você chegou a adaptar o respiro do motor no filtro?
2 - Ao que tudo indica, pode molhar o filtro dei baixo pra cima pois ao retirar a caixa de ar a parte de baixo ficou exposta, como resolveu isso?
3 - Disse que não teve melhoras a principio nem de final nem de torque, correto? Teve de mexer na injeção ou ela funcionou normalmente?
olace escreveu:Filtro 0:



Filtro 1:



Filtro 2:


Filtro 3:



Resistor que não server pra nada Chip de potência:



Lembrando que alguns fios vão ficar soltos, pois o suporte deles estavam na caixa de ar.
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