Bateria da ST
- Eniot
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Re: Bateria da ST
Nós somos humildes, vamos de Chapam mesmo (De quebra as pedaleiras para descansar as pernas).
Enio
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ET.
CBR 600F 2012 - Preta
BMW G650GS 2014 - Branca
Triumph Tiger 800 2014 - Branca
Yamaha XTZ 1200 DX - 2015 - Cinza
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- Heyder
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Re: Bateria da ST
Porque que o produto brasileiro não pode ser feito com mais critério, né? Fico me perguntando... era só afastar 2cm o protetor da carenagem que ela sairia sem dificuldade... porque o preço do nacional é muito mais justo que o importado...
Para quem gosta, a paixão de pilotar é entendida; para os demais, não adianta explicar.
CB450, Téneré XT600, FZ6-S 2009, Atual XT1200Z Super Ténéré com Escape DUPLO!
Re: Bateria da ST
Boa tarde pessoal,
alguém usando a bateria atualmente?
MBTX9U
https://www.motobatt.com.br/mbtx9u" onclick="window.open(this.href);return false;
Alguma reclamação?
alguém usando a bateria atualmente?
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Alguma reclamação?
Re: Bateria da ST
Tive duas motobatt, a primeira 1 ano e meio, a segunda foi junto com a moto, 10meses e firme. Melhor CxB entre as nao-yuasa.
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Re: Bateria da ST
Olá pessoal,
acabei de comprar minha Super Tenere 1200 azul, ano 2015, com 12500 rodados e bateria original. O vendedor me disse que é natural a bateria chiar um pouquinho tipo "nhem, nhem" meio lento pra depois dar a partida.
Vocês percebem se na de vocês acontece isso também ou minha bateria tá indo embora...
acabei de comprar minha Super Tenere 1200 azul, ano 2015, com 12500 rodados e bateria original. O vendedor me disse que é natural a bateria chiar um pouquinho tipo "nhem, nhem" meio lento pra depois dar a partida.
Vocês percebem se na de vocês acontece isso também ou minha bateria tá indo embora...
Alexandre Mitiura (Miti)
Foz do Iguaçu - PR
Atual Nave Azul - Super Tenere 1200
Antes:
VStrom 650
Fazer 250
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Re: Bateria da ST
a bateria não chia, a partida que é diferente de qualquer outro motor convencional (crossplane, dois grandes canecos...), há um acréscimo de segundos na partidaMiti escreveu:Olá pessoal,
acabei de comprar minha Super Tenere 1200 azul, ano 2015, com 12500 rodados e bateria original. O vendedor me disse que é natural a bateria chiar um pouquinho tipo "nhem, nhem" meio lento pra depois dar a partida.
Vocês percebem se na de vocês acontece isso também ou minha bateria tá indo embora...
importante deixar o painel fazer o check e só depois apertar o start, e segurar alguns segundos ate o motor funcionar, partidas sucessivas vao afogar a moto e arriar a bateria
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- Novato-
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Re: Bateria da ST
Valeu Ander, bom saber que é um comportamento normal da bateria.
Alexandre Mitiura (Miti)
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- Diego Rosa
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Re: Bateria da ST
O da SW-MOTECH também permite. É o que eu uso. Nunca testei (caindo), por isso só posso recomendar por ser bonito, não enferrujar e não riscar as carenagens... espero não indicar pela qualidade principal! Kkkkk a resistência!
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MOTOQUEIRO AVENTUREIRO COLECIONADOR
XL125S
XL250R
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Agrale Dakar 30.0
Vespa Px200E
BMW R100GS PD
NX650 Dominator
XT1200DX 2017
YZF-R1
BRASIL BOLIVIA URUGUAI PARAGUAI ARGENTINA CHILE PERU
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Re: Bateria da ST
A minha ta na segunda bateria (a original foi pro saco) que é uma Heliar de 9 amperes.
- Dalambreta
- Novato
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Re: Bateria da ST
Caros
Por falta de uma opção imediata, coloquei uma Moura MA9 (9ah e 100CCA) e que está dando conta do recado há 3 meses e não percebi diferença nenhuma na partida, mas creio que sua vida útil seja menor, assim como o preço (R$ 220,00). Estou na minha segunda ST e dias atrás fiz uma manutenção trocando velas e filtro. Não encontrei as velas originais na minha cidade e optei por colocar as da CG150 depois que descobri que a unica diferença é a ponta superior da mesma (CG150 CPR8EA-9; XT1200 CPR8EB-9), e colocando uma porca comum de outros modelos de vela resolve. As respostas ficaram imediatas.
Vou monitorar estas adaptações.
Por falta de uma opção imediata, coloquei uma Moura MA9 (9ah e 100CCA) e que está dando conta do recado há 3 meses e não percebi diferença nenhuma na partida, mas creio que sua vida útil seja menor, assim como o preço (R$ 220,00). Estou na minha segunda ST e dias atrás fiz uma manutenção trocando velas e filtro. Não encontrei as velas originais na minha cidade e optei por colocar as da CG150 depois que descobri que a unica diferença é a ponta superior da mesma (CG150 CPR8EA-9; XT1200 CPR8EB-9), e colocando uma porca comum de outros modelos de vela resolve. As respostas ficaram imediatas.
Vou monitorar estas adaptações.
1º Lambretta 1958
9º XTZ1200 Super Tenere
10º Honda CB600 Hornet
11º XTZ1200 Super Tenere DX
12° Suzuki GSX1250FA
13° Ducati Multistrada Enduro
9º XTZ1200 Super Tenere
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