Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Aqui ficarão as informações sobre a Super Ténéré 1200.
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Carlos
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Re: Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Mensagem por Carlos » 09 Nov 2017, 14:40

Bom, vou dizer uma coisa que eu acho que não é, mas vai que é, né ???
Existe 5 modos de desligar o PA em condições normais de dirigibilidade:

1) acionando o pedal do freio trazeiro
2) acionando o manete do freio dianteiro
3) acionando o manete da embreagem
4) apertando o botão do PA
5) empurrando o acelerador pra frente (desacelerar)

No quinto item (vou chamar de interruptor) parafusado no "Corpo de Admissão(2)" tem um interruptor tão pequeno e ridículo que eu não acreditava que era ali que desligava o PA, (mais tá lá, é ele mesmo) quando você empurra o acelerador pra frente totalmente pra desligar o mesmo.
Esse interruptor é protegido por uma "sanfoninha de borracha", e o que aciona ele é o "batedor" da Peça onde fica os cabos de aceleração e desaceleração.

Se os 4 primeiros itens estão OK, o negocio é dar uma olhada no "interruptorzinho" ...

ops, lembrando que o cabo do acelerador tem que ter uma folga pra nao ficar acionando o interruptorzinho.

:joinha:
Carlão

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Re: Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Mensagem por Eniot » 09 Nov 2017, 15:57

Carlão,

Vivendo e aprendendo. O Quinto motivo nunca havia ouvido falar. Obrigado pela dica. Vou tentar desativar deste modo na próxima voltinha com ela. :ohhhhh:

Enio
ET.

XTZ 1200 DX - 2015 - Cinza

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Re: Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Mensagem por MARCELO CAVINI » 10 Nov 2017, 11:07

Carlos escreveu:Bom, vou dizer uma coisa que eu acho que não é, mas vai que é, né ???
Existe 5 modos de desligar o PA em condições normais de dirigibilidade:

1) acionando o pedal do freio trazeiro
2) acionando o manete do freio dianteiro
3) acionando o manete da embreagem
4) apertando o botão do PA
5) empurrando o acelerador pra frente (desacelerar)

No quinto item (vou chamar de interruptor) parafusado no "Corpo de Admissão(2)" tem um interruptor tão pequeno e ridículo que eu não acreditava que era ali que desligava o PA, (mais tá lá, é ele mesmo) quando você empurra o acelerador pra frente totalmente pra desligar o mesmo.
Esse interruptor é protegido por uma "sanfoninha de borracha", e o que aciona ele é o "batedor" da Peça onde fica os cabos de aceleração e desaceleração.

Se os 4 primeiros itens estão OK, o negocio é dar uma olhada no "interruptorzinho" ...

ops, lembrando que o cabo do acelerador tem que ter uma folga pra nao ficar acionando o interruptorzinho.

:joinha:

Legal, Carlão!

A primeira coisa que a css fez quando me entregou a moto foi dar uma afrouxada no cabo do acelerador...
MARCELO CAVINI
(EX: XL 250R, XL 350, XT 600, RMX 250, FALCON 400, GS 750, PEGASU 600, MARAUDER 800, XT 660, VARADERO 1000)

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Re: Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Mensagem por Heyder » 10 Nov 2017, 19:46

Esse forum é top...!
Só tem professor!!! :ohhhhh:
Para quem gosta, a paixão de pilotar é entendida; para os demais, não adianta explicar.
CB450, Téneré XT600, FZ6-S 2009, Atual XT1200Z Super Ténéré com Escape DUPLO!

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Re: Piloto automático não fixa a velocidade selecionada

Mensagem por Delton Luiz Gobbi » 13 Nov 2017, 16:25

Muito bem amigos, depois de tantas dicas e orientações inteligentes, finalmente, sim..., finalmente o problema foi resolvido. A orientação dos camaradas, sobre a cebolinha do freio foi exata. Realmente o pino que vai e vem do frio, estava encravado, e portanto não ativava o piloto automático. Moto funcionando 100%. Obrigado pelas informações e agora já posso navegar com a ST.

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