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MensagemEnviado: 06 Mai 2016, 11:08 
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Registrado em: 10 Nov 2014, 21:08
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Cidade onde mora: guarulhos/Sp
vcs estão confundindo roadster não é estilo Tracer, roadster é a concorrente da MT03, CB300, Z300 e companhia..


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MensagemEnviado: 06 Mai 2016, 11:17 
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Registrado em: 06 Nov 2015, 16:25
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Cidade onde mora: São Lourenço/MG
Mais uma bmdafra rss!! Cansei BMW só presta a F800


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MensagemEnviado: 06 Mai 2016, 11:46 
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Registrado em: 10 Jan 2014, 11:14
Mensagens: 146
Localização: São Gonçalo - RJ
Cidade onde mora: São Gonçalo/RJ
Obrigado pela correção, Thiago.

Então, confirmado até o momento, apenas a naked.

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MensagemEnviado: 12 Mai 2016, 11:03 
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Registrado em: 03 Set 2014, 08:12
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Cidade onde mora: Bento Gonçalves/RS
Exato, roadster não tem absolutamente nada de off, é moto naked, suspensão baixa, roda de liga, pneu pra asfalto... Já não me atende


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MensagemEnviado: 12 Mai 2016, 12:10 
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Registrado em: 30 Mar 2015, 08:42
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Cidade onde mora: Goiânia/GO
É, infelizmente não teremos mais uma opção Trail de 300cc. Será uma Roadster. aff. Não entendo pq mais Roadster, o mercado está saturado dessas motinhas pra playboy achar que tem motão. So temos a xre e tenerezinha, aff. rs

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MensagemEnviado: 12 Mai 2016, 15:59 
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Eu também estou nessa expectativa - de vir uma estradeira da Yamaha com mais de 40 hp, com motor de 320cc com 2 cilindros derivado da R3. E acredito que a Yamaha não lançou ainda pois deve estar avaliando a aceitação da R3 e a durabilidade mecânica do conjunto e consumo de combustível. Mas pelas características mecânicas não seria batizada de Tenere talvez uma Tracer 320. Nem BMW e nem Triumph tem assistência técnica na minha região só em Maceió e Recife, respectivamente, ou seja 300 e 600 km de distância de qualquer assistência da marca não me agrada.

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MensagemEnviado: 12 Mai 2016, 16:10 
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Registrado em: 08 Set 2014, 13:56
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Cidade onde mora: Aracaju/SE
Por falar nisso. Sou leigo mas acho que o quadro da Tenere 250 não comportaria um motor com as características do motor da R3, teriam que fazer um quadro totalmente novo, por isso seria mais fácil lançar a Tracer que usaria o mesmo quadro da R3.

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MensagemEnviado: 12 Mai 2016, 21:28 
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Cidade onde mora: Aracaju/SE
A Yamaha lança neste sábado a MT-3, derivada da R-3. Como sabemos de tanto xeretar os fóruns, moto trail tem que ter bom torque em baixa rotação, o que não acontece com esse motor bicilíndrico, conforme está explicado no lançamento da MT-3. Acho que não vem uma estradeira da Yamaha tão cedo. Espero estar enganado.

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MensagemEnviado: 13 Mai 2016, 10:52 
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Cidade onde mora: Bento Gonçalves/RS
Na verdade pelo que vi em vídeos de teste esse é o bicilíndrico com mais torque em baixa do mercado das 300, mais forte e elástico que o 300 da Kawasaki.
Acho que se escalonarem o câmbio para baixas velocidades teremos sim uma mecânica com boa capacidade trail (R3 e MT03 têm câmbio e relação escalonados para alta RPM).

Eu compraria fácil uma trail com essa mecânica. Câmbio 06 marchas, capaz de manter 100km/h numa rotação relativamente baixa (final dá mais de 180km/h), motor com bastante elasticidade, reduzindo as trocas de marcha... vamos ver o que vem para nós


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MensagemEnviado: 13 Mai 2016, 11:49 
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Cidade onde mora: Aracaju/SE
Obrigado por esclarecer Tomás. O torque máximo da MT-3 é a 9000Rpm e o da Tenere é a 6500Rpm, bom a MT tem o dobro da potência, então o pulo do gato deve estar mesmo relacionado ao câmbio/relação. Estou cada vez mais esperançoso. Boa sorte para nós.

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