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MensagemEnviado: 12 Ago 2015, 17:05 
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Registrado em: 04 Dez 2013, 08:30
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Se a street ta 22 a trail vai ser uns 25


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MensagemEnviado: 12 Ago 2015, 22:11 
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Registrado em: 03 Set 2014, 08:12
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Bem que a Yamaha podia estudar de fazer um up na Ténéré, deixar com o motor da R3 e deixar a Crosser de trail de entrada...


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MensagemEnviado: 12 Ago 2015, 22:39 
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Registrado em: 18 Set 2014, 17:02
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Tomás Stringhini escreveu:
Bem que a Yamaha podia estudar de fazer um up na Ténéré, deixar com o motor da R3 e deixar a Crosser de trail de entrada...




Eu apoio essa idéia tbm :animadao: . Iria ser a moto na medida ideal para a maioria dos usuarios atuais da Té 250. Eu não vejo a hora de isso acontecer ou então alguma marca lançar uma nova 400cc de qualidade, mono ou bicilindrica. Tomara que esse projeto da Ktm vingue e desperte o interesse das outras montadoras nesse segmento trail que está cada vez mais ganhando espaço entre os motociclistas.

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Thiago Pini Milanez

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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 00:02 
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Cidade onde mora: São Paulo / SP
eu também. Que a Yamaha crie uma trail ali pelos 400cc invocadíssima. Que a KTM de fato faça uma trail a partir da Duke 390 (duuuviiidooo). Que a Dafra lance uma trail ching link maneira ali pelos 500cc.

Assim quem sabe a bandidagem vai pra essas e deixa a gente em paz com as nossas Tes. De 250cc, na medida para São Paulo. Estão sabendo que aqui vai ser tudo com 50km/h no máximo? Até biz vai ganhar multa aqui. Mais que 250 pra quê?

edit: a 50km/h, nem a quinta funciona direito... é hora de eu voltar para o pinhão de 13 ou arrumar um de 12.


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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 16:52 
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Registrado em: 08 Mai 2013, 16:37
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Cidade onde mora: São Paulo/SP
Eu estou torcendo também para a Yamaha pegar esse motor da R3 de 320cc e 42 hp e criar pelo menos uma tenerezinha 300 com 42 hps.

Pelo menos eu digo, porque gostaria de ver uma Lander tambem com esse motor, já que a Lander é mais Off que a Tenerezinha e gosto muito dela.


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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 22:42 
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Registrado em: 11 Ago 2015, 18:18
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Cidade onde mora: Marialva/Pr
No video mostra a Duke 390 no Reino Unido. O motovlog comenta a real, dizendo que não vale a pena. Devido a sua fabricação ser na Índia reduzindo drasticamente na qualidade. Se for a mesma coisa no Brasil é melhor deixar os cobaias irem primeiro.

https://youtu.be/N0cpxNPXfj0

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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 23:00 
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ta ai a duke 390 adventure................ vendida na europa


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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 23:02 
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Registrado em: 02 Mai 2013, 20:38
Mensagens: 773
Cidade onde mora: sao paulo sp
SuzukiMHS escreveu:
No video mostra a Duke 390 no Reino Unido. O motovlog comenta a real, dizendo que não vale a pena. Devido a sua fabricação ser na Índia reduzindo drasticamente na qualidade. Se for a mesma coisa no Brasil é melhor deixar os cobaias irem primeiro.

https://youtu.be/N0cpxNPXfj0

Enviado de meu SM-T110 usando Tapatalk



eu conheci um proprietario de uma duke 390..... conversei com ele e ele é só elogios para a moto..........

vai saber.... q é bonita é

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MensagemEnviado: 13 Ago 2015, 23:13 
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Cidade onde mora: Valinhos/SP
Pra mim moto só japonesa.
Mas a KTM não eh uma marca desprezível , bem ao contrario, tem modelos consagrados.
O cara do video da uma opinião muito pessoal, sem argumentos convincentes pra mim.

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MensagemEnviado: 14 Ago 2015, 09:12 
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Cidade onde mora: Bauru/SP
Gosto muito dos videos do motomack uk, mas tambem achei os argumentos dele muito pessoal a respeito da Ktm e sem muito embasamento, no vídeo ele cita dois ou tres casos de pessoas que tiveram problemas na moto, se for analisar o tanto de gente qe tem problema com as Té 660 e tantas outras motos inclusive das japonesas não teremos mais nenhuma marca para comprar.

Agora se essa Ktm 390 Adv vier como essa do video eu compraria ela sem medo. Muito top!!!

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