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MensagemEnviado: 25 Nov 2014, 18:30 
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Alguém conhece um lugar para test rider? Acabei de passar minha Te66 e estou negociando uma NC na Honda. Não sei se está encalhada, mas consegui baixar de R$ 32.000,00 para R$ 29.600,00 a versão com ABS. ( 0 km 2014). Procurei na internet algo que a desabonasse e não achei nada.

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MensagemEnviado: 25 Nov 2014, 21:32 
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Rogerio_RJ escreveu:
Alguém conhece um lugar para test rider? Acabei de passar minha Te66 e estou negociando uma NC na Honda. Não sei se está encalhada, mas consegui baixar de R$ 32.000,00 para R$ 29.600,00 a versão com ABS. ( 0 km 2014). Procurei na internet algo que a desabonasse e não achei nada.


Rogério...nada desabona essa moto...é o sonho para quem procura uma média cilindrada bem econômica...manutenção baixa ...e com ABS então...nota 10 ! :thumbup:
Mais as revistas especializadas e algumas CCs já falam como certa a vida da NC750 para o Brasil até o meio do ano que vem (Na Europa já chegou este ano)....dá uma pesquisada ! :joinha:
O preço que vc tá pagando tá muito bom...mais deve abaixar um pouco mais!

Abraços fraternos!

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"Vida longa e próspera !!!"

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GSX 650F "Viper MK VII"
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MensagemEnviado: 25 Nov 2014, 22:46 
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MensagemEnviado: 25 Nov 2014, 23:45 
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Tá baixando pq as vendas caíram no geral. Não to com pressa, quero pegar uma usada em bom estado mas se pintar uma promo...

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MensagemEnviado: 26 Nov 2014, 07:11 
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Só atentem pro Seguro. Eu pagava R$ 2.200 na TE 66, na Nc o primeiro cálculo bateu R$ 8.800 pela Porto. Tem que ter alguma outra opção.

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MensagemEnviado: 26 Nov 2014, 07:28 
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Não adianta...
o seguro da honda sempre será mais caro !!!
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MensagemEnviado: 26 Nov 2014, 10:04 
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Achei que a NC fosse menos visada...pelas características mais "conservadoras" dela. O pessoal diz que minha moto é de velho, não anda nada e etc...adoro a NC.

Sobre a NC com ABS, da pra achar até por 26000 uma seminova.

Sobre o seguro cotado a 8000, salgado...mas cada pessoa sabe onde vive e os riscos que corre e que está disposto a correr. Se a empresa cobra esse preço, de duas a uma: Ou não quer segurar motos(custos médicos altos, alta incidencia de sinistros, grande probabilidade de envolver terceiros e etc) ou o risco relacionado à segurança pública é realmente grande. Se for o caso de risco grande de roubo, eu pegaria uma moto menos visada. Mas cada local tem sua peculiaridade. Aqui em Brasília, nunca ouví falar alguém ter uma NC roubada, já a XRE é razoavelmente constante, assim como a CG.


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MensagemEnviado: 27 Nov 2014, 00:57 
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Rogerio_RJ escreveu:
Só atentem pro Seguro. Eu pagava R$ 2.200 na TE 66, na Nc o primeiro cálculo bateu R$ 8.800 pela Porto. Tem que ter alguma outra opção.


Isso tudo? Tava me baseando apenas nas infos do blog http://nc700xbr.wordpress.com

Preciso fazer uma cotação antes de qualquer coisa. Êta país sem dono...

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MensagemEnviado: 27 Nov 2014, 11:29 
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Rogerio_RJ escreveu:
Alguém conhece um lugar para test rider? Acabei de passar minha Te66 e estou negociando uma NC na Honda. Não sei se está encalhada, mas consegui baixar de R$ 32.000,00 para R$ 29.600,00 a versão com ABS. ( 0 km 2014). Procurei na internet algo que a desabonasse e não achei nada.


Rogério, pq fez a troca?


Abs!


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MensagemEnviado: 27 Nov 2014, 11:34 
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msfazer escreveu:
Rogerio_RJ escreveu:
Alguém conhece um lugar para test rider? Acabei de passar minha Te66 e estou negociando uma NC na Honda. Não sei se está encalhada, mas consegui baixar de R$ 32.000,00 para R$ 29.600,00 a versão com ABS. ( 0 km 2014). Procurei na internet algo que a desabonasse e não achei nada.


Rogério, pq fez a troca?


Abs!

Só mudança de estilo mesmo. A TE660 é um caminhao, muito boa.

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