Ténéré 250 - Pneus Maiores
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
Pneu maior na dianteira vai dar mais segurança e melhor dirigibilidade. a tornado e falcon as quais ja tive as duas, eram 90/90, pois senti bastante diferença na estabilidade da dianteira da tenere 250. nao vejo a hora de por um 90/90. abraços.
- Zedd
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
Coloquei o 130 e 90 na minha Tê e volto a repetir, não gostei, achei que a moto ficou pesadona e perdeu rendimento. Ainda estou usando mas assim que conseguir vende-los volto com os originais. Se alguém quiser...........R$300,00 passo os dois, ainda estão novos.
Muitos me seguem, mas só Jesus me acompanha
Honda CBX Strada 200 preta
Honda Sahara NX 350 verde
Yamaha Teneré 250 preta
MC RENASCIDOS DO VALE - Guaratinguetá
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- cerebecchi
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
bom dia Galera!
Meu dianteiro já está indo pro saco! hehehe
O pirelli que vem junto esta com 23.000 km
To pensando em colocar um 9090-21!
Recomendam alguma marca de pneu especifica que não seja muito cara???
Brigadão!
Meu dianteiro já está indo pro saco! hehehe
O pirelli que vem junto esta com 23.000 km
To pensando em colocar um 9090-21!
Recomendam alguma marca de pneu especifica que não seja muito cara???
Brigadão!
TT 250 Azul
"O espírito do motociclista é o que da valor e vida a sua moto." Carlos Rebecchi
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- Eduardo Mello
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Pneus mais largos
Vou precisar trocar o pneu traseiro, me falaram para por um pneu mais largo.
Minha dúvida é recomendado, melhora em algo, até que medida posso colocar?
Uso 90% urbano.
Minha dúvida é recomendado, melhora em algo, até que medida posso colocar?
Uso 90% urbano.
Re: Pneus mais largos
Veja a matéria EHow Brasil:
Dirigibilidade
Quando se está passeando ou viajando de moto, é importante ter uma máquina com boa dirigibilidade. Um pneu traseiro mais largo ajuda a manter as rodas alinhadas ao fazer curvas. Também diminui as chances da roda traseira se soltar, causando um acidente, e auxilia a moto a andar em linha reta, eliminando o efeito "derrapante" que acontece com pneus finos. Um pneu traseiro mais largo também ajuda a transferir a potência de motores maiores, aumentando a aceleração e a frenagem, proporcionando maior estabilidade em altas velocidades.
Conforto
Ter uma moto confortável é essencial ao viajar grandes distâncias. Essa é outra vantagem que se tem ao trocar o pneu de fábrica por um mais largo. Mais área de superfície contra o chão significa que há mais espaço para a absorção de pequenos solavancos na estrada. Adicionalmente, um pneu mais largo também reduz o estresse de ter que segurar a moto no lugar quando se está devagar ou parado.
Dirigibilidade
Quando se está passeando ou viajando de moto, é importante ter uma máquina com boa dirigibilidade. Um pneu traseiro mais largo ajuda a manter as rodas alinhadas ao fazer curvas. Também diminui as chances da roda traseira se soltar, causando um acidente, e auxilia a moto a andar em linha reta, eliminando o efeito "derrapante" que acontece com pneus finos. Um pneu traseiro mais largo também ajuda a transferir a potência de motores maiores, aumentando a aceleração e a frenagem, proporcionando maior estabilidade em altas velocidades.
Conforto
Ter uma moto confortável é essencial ao viajar grandes distâncias. Essa é outra vantagem que se tem ao trocar o pneu de fábrica por um mais largo. Mais área de superfície contra o chão significa que há mais espaço para a absorção de pequenos solavancos na estrada. Adicionalmente, um pneu mais largo também reduz o estresse de ter que segurar a moto no lugar quando se está devagar ou parado.
Gustavo - Jlle
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Re: Pneus mais largos
Dá uma lida neste Tópico, tem alguns relatos referentes a sua duvida, talvez ajude !
http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... a+de+pneus" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... a+de+pneus" onclick="window.open(this.href);return false;
Ténéré 250 12/13
Lealdade.Humildade.Procedimento
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
Bom dia, galera !!
Estou com uma dúvida cruel aqui.... Coloquei o pneu Mitas E-07 (90/90 e 130/80) que são muito bons para barro e tals. Todavia, como já falaram por aqui, eles fazem a moto perder uns 10km/h de final no asfalto.
Estou pensando em trocar pelo Mitas E-08 nas mesmas medidas. Será que vou perder final também??
Abraços !!
Estou com uma dúvida cruel aqui.... Coloquei o pneu Mitas E-07 (90/90 e 130/80) que são muito bons para barro e tals. Todavia, como já falaram por aqui, eles fazem a moto perder uns 10km/h de final no asfalto.
Estou pensando em trocar pelo Mitas E-08 nas mesmas medidas. Será que vou perder final também??
Abraços !!
- moisescamargo
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
pedroivo_mc escreveu:Bom dia, galera !!
Estou com uma dúvida cruel aqui.... Coloquei o pneu Mitas E-07 (90/90 e 130/80) que são muito bons para barro e tals. Todavia, como já falaram por aqui, eles fazem a moto perder uns 10km/h de final no asfalto.
Estou pensando em trocar pelo Mitas E-08 nas mesmas medidas. Será que vou perder final também??
Abraços !!
Provavelmente Pedro,
É o arrasto que o pneu cria que faz a Tézinha perder velocidade. Quanto mais fino, menor é a área de contato, quanto mais largo, maior a área de contato, assim, quanto maior a área de contato, mais resistência o pneu vai gerar e como não sobram muitos cavalos pra Tézinha ela sofre mais pra empurrar.
Espero ter ajudado.
Abração
Moisés
XTZ 250 Ténéré Azul
XTZ 250 Ténéré Azul
- vdfritz
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Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
botei um sirac com a medida em polegada equivalente ao original em milímetros (acho que 2mm a menos só) é troquei o dianteiro agora, só achei um pouco maior, 90/90, também sirac, e to achando a moto meio estranha de curva, acho que zoei a ciclística da moto botando pneus de medidas diferentes né, ta dando medo da traseira escapar na curva, to doido pra acabar logo o pneu traseiro e botar o sirac equivalente >.>
Re: Ténéré 250 - Pneus Maiores
Meu uso é 99% ON.
Então eu coloquei o Pirelli Sport Demom 130-80-18, na traseira.
E o Michelin Anakee-3 90-90-21 na dianteira.
Ficou caro mas eu precisava resolver no dia e era essa a melhor opção de uso ON que eu tinha aqui em Uberlândia.
A moto ficou muito boa no asfalto molhado e não diminuiu em nada a velocidade final.
Não pega no paralama.
Na terra ficou ruim mas isso já era esperado. Eu não faço trilhas e se tiver que pegar uma estrada de terra é só andar devagar.
Se eu tivesse tempo eu teria comprado na Net o Mitas E-08 com as mesmas medidas que eu comprei pois ele combina mais com estilo da moto.
Então eu coloquei o Pirelli Sport Demom 130-80-18, na traseira.
E o Michelin Anakee-3 90-90-21 na dianteira.
Ficou caro mas eu precisava resolver no dia e era essa a melhor opção de uso ON que eu tinha aqui em Uberlândia.
A moto ficou muito boa no asfalto molhado e não diminuiu em nada a velocidade final.
Não pega no paralama.
Na terra ficou ruim mas isso já era esperado. Eu não faço trilhas e se tiver que pegar uma estrada de terra é só andar devagar.
Se eu tivesse tempo eu teria comprado na Net o Mitas E-08 com as mesmas medidas que eu comprei pois ele combina mais com estilo da moto.