Tenere 600 - Tranco na 1a marcha

[Rogeriogest]

Pessoals...

Minha moto quando engata a primeira marcha (principalmente quando está fria) dá um tranco violento.
Dá até pena da moto.
Pra todo mundo que eu mostro, diz que é normal da 600.
A segunda marcha também dá um tranco e faz um barulho bem alto quando engata.
Todas as outras marchas não tem problema, são macias e silenciosas.
Vocês que têm a 600 a mais tempo, têm (tiveram) esse problema (ou característica) também?

Abraço,

[Kakko]

Falaí Rogerio....tudo bem ? ok

Seguinte....todas as XTs 600 que eu já pilotei ou experimentei tinham/tem esse detalhe do "tranquinho".

Parece até aqueles caminhões antigos de câmbio sêco, que para quem não sabe, "tinham" um sistema de sincronizado pobre, daí o tranco.

Com certeza é uma característica...coisas de projeto/engenharia......mas pode ficar tranquilo...acontece sim quando motor frio.....e depois que aquece melhora um pouco...mas pode continuar a dar uns tranquinhos.

Rogerio...desencana a aproveite sua potranca.

[Dpomarico]

Não sei da XT.... mas nas motos acima de 600 (HD, GS) eu sempre senti esse tranco na primeira e na segunda. Parece que a marcha entra "sem lubrificação".... pelo que pesquisei nos outros foruns, é normal de motores acima de 600cc.

[Kakko]

pois é...au acho que das grandes que não dão tranco só as BMW....se bobear nem percebe que engatou a prima.

[Rogeriogest]

Rogerio...desencana a aproveite sua potranca.

Kako, to curtindo cada dia mais a minha potranca! Cara, é impressionante como eu gosto dessa moto.
Sempre antes de dormir, eu vou lá fora e fico olhando ela um pouco, hehehe Sabe cachorro olhando pra forno de frango em padaria?

Não sei da XT.... mas nas motos acima de 600 (HD, GS) eu sempre senti esse tranco na primeira e na segunda. Parece que a marcha entra "sem lubrificação".... pelo que pesquisei nos outros foruns, é normal de motores acima de 600cc.

David, vc descreveu a sensação que eu tenho perfeitamente:
-Parece que a marcha entra "sem lubrificação"
A primeira marcha dá um tranco e a segunda parece que entra seca.
Antes de eu desencanar totalmente, tem algo pra fazer que dê pra diminuir o tranco? hehehehe
Alguém me falou uma vez de um pinhão que teria um "amortizador", um anel de borracha interno, que seguraria um pouco do tranco.
Alguém já ouviu falar desse pinhão?

Abraço!

[leco22]

Na ST, principalmente qdo está parada a semana toda, tenho costume de desligar o motor, engrenar, e ligar de novo. Dá dó mesmo.
A Ulysses tb dá uma boa porrada, mas a ST vc sente os destes das engrenagens no pedal da marcha tentando se encaixar

[Dust]

Tive 3 XT600, todas faziam isso, daí acho que é normal rs

Ajuda um pouco se antes de engatar a marcha, quando liga ela fria (de um dia pro outro), presisonar a embreagem umas três vezes, percebia que o tranco era bem menor, só não me pergunte os fundamentos mecânicos dessa "simpatia" que eu não sei hehe

[Rogeriogest]

Na ST, principalmente qdo está parada a semana toda, tenho costume de desligar o motor, engrenar, e ligar de novo. Dá dó mesmo. A Ulysses tb dá uma boa porrada, mas a ST vc sente os destes das engrenagens no pedal da marcha tentando se encaixar

É isso que acontece com a segunda marcha... se tentar engatar devagarinho... fica fazendo kr-kr-kr-kr-kr...

Tive 3 XT600, todas faziam isso, daí acho que é normal rs
Ajuda um pouco se antes de engatar a marcha, quando liga ela fria (de um dia pro outro), presisonar a embreagem umas três vezes, percebia que o tranco era bem menor, só não me pergunte os fundamentos mecânicos dessa "simpatia" que eu não sei hehe

Hmmmmm... acho que faz sentido... Vou testar... O Mecânico tinha falado alguma coisa parecida, com relação a embreagem que não estaria totalmente desacoplada (ou acoplada) ou algo assim com a moto fria... Não lembro o que ele falou, mas sei que as duas coisas estão ligadas, rsrsrsrs

[Rogeriogest]

Tive 3 XT600, todas faziam isso, daí acho que é normal rs
Ajuda um pouco se antes de engatar a marcha, quando liga ela fria (de um dia pro outro), presisonar a embreagem umas três vezes, percebia que o tranco era bem menor, só não me pergunte os fundamentos mecânicos dessa "simpatia" que eu não sei hehe

Dust, eu explico: Coeficiente de grau de expansão do disco frio da embreagem. Quando o platô, gira, não solta o garfo direito, aí o acoplamento viscoso, que não está tão lubrificado ainda, tem o seu dâmetro dilatado, causando o estressamento das molas já desgastadas. Entendeu?

[Kakko]

Rogerio.....talvez seja interessante verificar a embreagem.

A recomendação dos entendidos, é colocar os discos originais ou outras duas marcas importados, as quais não lembro o nome.]

E tem uns macetes para montar a embreagem....se um "mexanico" qualquer instalar, pode ter problemas.