Viagem de 6 meses com a ST750 pela América latina, é furada?

[marcelogabreu]

Pessoal, pretendo ao final de 2014 fazer uma viagem longa, 6 meses pela America do sul, provavelmente passando pela maioria dos países, sozinho.

Como sou fotógrafo a intenção é passar em cada capital até uma semana, e de lá tirar proveito de tudo pra tentar fazer uma graninha em cada pausa.

Preciso de uma moto confortável, confiável que aguente passar por lugares inóspitos e não dar problema...

Pensei numa Super Ténéré 750, com uma boa revisão... o que vcs acham, será que esta moto pode me deixar na mão?

Não posso entrar em financiamento, então deve ser uma moto de até uns 15 mil, além dela pensei nas DR800 ambas de 95 a 97, ou na BMW650 por volta de 2002.

E aí, compensa pegar a ST 750, ou é melhor escolher uma moto menor e mais nova...
Tbm me preocupo muito com a bandidagem, vou comprar em breve e fazer algumas viagens antes, pra confiar na máquina...

Me ajuda aí galera...

Valew

[doug01n]

Olha... Eu iria de Tenere 2014 250 zero. Sinceramente, acho mais robusta, confiável e econômica para a sua proposta. Basta não ter pressa na estrada, o que parece que vc não tem.

[Fmm4100]

6 meses na América do Sul? Vai de 250 mesmo.

[ventania]

Eu iria de BMW 650 2002 revisada. Agora de Tenerezinha também é uma boa opção, já que é zero KM e se não me engano Yamaha tem cc em vários países da america do sul.

[Micheloff]

100% 250... se ocorre algum problema numa super 750, o buraco é mais embaixo, já uma 250 Zero, não vai te deixar na mão...

e se deixar consegue fácil peças de reposição...

Abraç

[kablack]

Marcelo;

1. Bem vindo ao Fórum. Sugiro a você criar um tópico de apresentação aqui:

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2. Você está no lugar certo. Aqui vai encontrar muita informação. Utilize a ferramenta de pesquisa do Fórum que irá trazer muitas respostas.

Comece por estes aqui:

http://expedicaoamericas.blogspot.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;

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viewtopic.php?f=6&t=174" onclick="window.open(this.href);return false;

Já que você é fotógrafo, veja a aventura de outro fotógrafo, lendário JeanMotoca aqui:

viewtopic.php?f=18&t=1293" onclick="window.open(this.href);return false;

3. Respondendo à sua pergunta:

Sim. A ST750 é muito boa mas saiu de linha. É furada.

Por melhor que seja a revisão num roteiro de dezenas de milhares de quilômetros você certamente necessitará de manutenção. Neste momento o rabinho do porquinho enrola.

Vou transcrever sua pergunta para o mundo automobilístico:

"Rodar 30.000 km em países estrangeiros, por seis meses, com orçamento contado, com um Opala Diplomata 1988* todo revisado é uma boa ideia?"

Captou?

*Por mais que eu adore o Diplomata 88


A moto certa para a sua empreitada é uma Ténéré 250 nova ou recém amaciada (menos de 10.000 km) muito bem equipada. Esqueça outros modelos. Esqueça outras marcas. (Quem avisa amigo é...)

Comece equipando sua Té250 com um banco decente porque o original é de faquir.



Outra opção, se você estiver com mais dinheiro são as motos novas da BMW. G650GS e F800GS por causa do BMW Care que "garante" (cof-cof) assistência técnica em toda a América do Sul. Há relatos maravilhosos e relatos revoltados, mas, sem dúvida é um grande diferencial da BMW.

Boa sorte.

[ViniGremio]

super 750, claro!
não se deve ter medo de rodar, se a moto está em dia, com certeza não vai dar problema!

[MaxxTazzi]

Esse cof cof foi clássico e replico! Assino embaixo que nosso amigo Kablack colocou e como outros 250 Té na cabeça.

[diegonunes]

Vini, vai nessa onda não, rs.

A moto é fantástica mas já não é mais uma mocinha, além da manutenção ser caríssima e escassa. Carburador pode ser um saco numa viagem dessa. No frio é na altitude, o bicho incomoda a ponto de ter que trocar giclês por exemplo.

Se tivesse dinheiro, iria com qualquer uma dessas motos medianas hoje (TNR 660 Z, G650 GS, F800 GS, Transalp), mas a 250/300/400cc trail é a categoria mais polivalente que há no momento. É uma moto extremamente confiável, tanto quanto ou mais que as medianas/top e são mais capazes de vencer maiores desafios pelo caminho, por motivos óbvios.

Citei a XRE 300, mas considerem que o cabeçote da moto pode abrir o bico.

Minha opinião é essa ai, singela mas creio que seja acertada.

[marcelogabreu]

Valew as dicas pessoal...
Eu já viajei bastante com uma CB400, 82, não tenho medo de dinossauros rsrsrs
Mas pelo visto estamos falando de espécies pré-históricas diferentes, a CB ainda hj tem peças em qualquer mecânica de esquina...

Com a Tenerézinha 250 eu acho que não me animo muito... vou tentar apertar mais e pegar uma G650GS com menos de 30mil Km...

Valew pessoal, não imaginei que fossem tão rápidos rsrsrs