revisão na XTZ 750 - o que devo checar?

[alvaromb]

Boa tarde pessoal.

Peguei uma XTZ 750 Super Ténéré 1997, com quase 60 mil km...

Viajei com ela de São Paulo para Goiânia (uns 900 e poucos kms) e a moto está fantástica.

Agora vou fazer uma senhora revisão na moto, trocarei velas, óleos, fluídos, filtros, pastilhas, farei uma lubrificação geral e reaperto, etc...

Pergunto se existe algum item específico na SUPER que vale a pena dar mais atenção.

Descobri que o quadro desse modelo possui um histórico de fissuras, então vou incluir na minha revisão uma checagem detalhada do quadro para verificar se existe alguma fissura ou rachadura no quadro.

Se alguém tiver alguma outra dica importante sobre o que verificar nessa revisão inicial...

No mais a moto é muito boa, só acho que gasta muito... na viagem ela fez 14,6 km/l andando a 110 km/h... depois no trecho seguinte andei a 140, 160 km/h e ela fez 12,4 km/l

Mas pelo menos o motorzão sobra!

Abraços

Álvaro

[alexandrepalhynha]

ta precisando mesmo de revisao ai hein?
adoro esta moto. parabens.

[Kakko]

Olá alvaromb...parabéns pela potranca

Pelo visto voce já mencionou os pontos importantes para revisão. ( ver regulagens de válvulas tbm )

Tem a questão dos carburadores que ao meu ver é o coração da ST 750.

Se voce tem algum mecânico de confiança ou voce mesmo faz as manutenções, seria interessante retirar os carburadores e CONFERIR os ítens ( agulhas, gicleurs, pistonetes, diafragmas, etc..) e verificar se estão nas devidas condições e calibragens.

Se não estiver tudo certinho, o consumo e potência estarão comprometidos.

veirifique tbm o sistema de arrefecimento, sensor de temperatura, válvulas, etc...

No mais o restante é tranquilo.

abraço e boa sorte

[alvaromb]

Valeu amigos

vou deixar ela com um bom mecânico que conheço a anos para ele dar uma geral nos carburas

abs

[alvaromb]

Já estou com a motoca há mais de um mês, nesse período já andei com ela uns 3.000 km!

SP - Goiânia: 1000km
Goiânia - Ilha Solteira - Goiânia: 1300km
Pequenas viagens aqui perto: 400km
Andando dentro da cidade: 300km

Excelente custo x benefício...

Por enquanto só troquei óleo e filtro (R$ 100,00)
completei a água do reservatório do radiador (R$ 7,00)
coloquei um pneu trazeiro novo ontem (Mitas E-08) + balanceamento (R$ 470,00)
lubrifiquei a corrente a cada 500 km
pintei as rodas de preto (R$ 12,00 o spray)
e fiz uma revisão no chicote que estava dando fuga de corrente da bateria... (R$ 100,00)

Tô gostando da moto cada dia mais...

[doug01n]

Dê uma olhada no retificador de tensão que também é historicamente problemático. Salvo engano, fica em local com pouca ventilação, o que pode fazer com que esquente demais comprometendo sua vida útil.

[alvaromb]

Olá Douglas

Esse retificador, que no início eu achava que estava com problema, já verifiquei com um eletricista e está ok.

Mas vc tem razão, fica embaixo do banco e costuma esquentar e dar problema...

Mas o meu já foi trocado pelo antigo dono e atualmente está 100% ok...

próximas melhorias (já comprei todos pela internet da RCA, ótima qualidade e ótimo atendimento, recomendo):

- trocar todos os cabos (embreagem, velocímetro, acelerador, etc)
- instalar mangueiras de freio tipo Aeroquip
- trocar as pastilhas

abs

[Ricardo Duarte]

Cara parabéns, pela jovem senhora. Só para lembrar revisão não é sinônimo de substituir, Ok. Agora o consumo dela sempre é de 14 à 17km/l na cidade, mas isso depende do seu pulso. Na estrada acaba fazendo isso também, pois influencia muito o peso de bagagem, garupa e ....Outra pegada é verificar as peças de reposição de outras motos que servem nela, coisa da Yamaha no mundo, mas se não me engano as pastilhas da XL350 serve sem pb. Bom seguinte parabéns bela motoka e que venha muitos anos de rodagem.

[la2torres]

Amigo, bela moto v está de parabens, creio q v já fez ou fará o mais importe! O q se sobre a ST é q os parafusos q fixam o motor ao quadro central da motocicleta, devem ser revisados periodicamente, pois são os responsáveis pelas trincas q aparecem no quadro, já vi relatos de donos de ST q os mantiveram sempre apertados e elas nunca apareceram!

[cfreitas]

Álvaro, vende a Super e volta pro ninho da CBX 750F, que é o seu lugar... hehehehe
Ah! Depois me passe as dicas das peças, cabos, borrachas, etc que você comprou pra eu poder concluir a restauração da ST do Caio...
Saudações Galeiras

Christian