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Boa tarde.

Desde que comprei a ST 2012 eu queria envelopar as laterias para ficar escuras (igual a 2015 em diante), tipo adesivo "fibra de carbono", mas em todas as empresas de comunicação visual aqui da minha cidade disseram que por causa das curvas da carenagem, não daria para fazer o envelopamento. Disse a eles que ja tinha visto, por foto, uma ST adesivada e que daria certo, mas não quiseram fazer.

Resumo da ópera, comprei atraves do mercado livre o "envelopamento líquido spray" para rodas dip well e mandei ver.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... o-03un-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

Passei quatro demãos e gostei do acabamento final. Só que na proxima vez, irei reforçar mais nas bordas.

fiz isso na ST anterior, mas a durabilidade é baixa, logo começa a pipocar descascado quando for pra estrada, insetos e pedrinhas vão marcando

um conhecido fez envelopamento mesmo, o resultado é muito bom e não fica sinais, difícil achar quem queira fazer em motos, aqui mesmo não achei e acabei comprando spray, fica com aspecto emborrachado, resolve das tampas, falta o banco e sub chassi na cor prata ainda rs

Pois é Ander, não consegui ninguém que fizesse por aqui. O cara olha uma moto grande e já fica com medo de fazer merda, rsrsrsr.

Vou andar uns meses e ver como fica. Talvez reforçar com mais duas demãos, ou retirar (e bem fácil, fica realmente emborrachada) e tentar encontrar um "corajoso" que faça o envelopamento tradicional.

O proximo vai ser o protetor do escape que vai ficar grafite.

Somente colocando mais informações sobre o envelopamento liquido: a durabilidade é minima, não vale o investimento e nem o tempo perdido para retirar, isolar, pintar, montar.

Achei uma empresa que faz o envelopamento tradicional, não ficou 100%, mas é bem mais durável e mais bonito.

Eu avisei rs. Pior é a retirada do produto nos 'cantos' da carenagem, é um trabalho FDP.

Foi bom para aprender, rsrsr.

Pior foi um amigo meu que fez este envelopamento nas rodas de um jeep e depois passou uma mão de verniz. Na primeira trilha que atolou, rasgou alguns pedaços e esfolou. Diz ele que para tirar, teve que utilizar removedor em gel e esponja de aço, maior trabalho.