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MensagemEnviado: 05 Jun 2018, 15:44 
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Registrado em: 11 Nov 2014, 23:11
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Cidade onde mora: Palmas / TO
Eniot escreveu:
Diogo,

Isso é o que digo, não sou defensor de marcas. Todas são boas e ruins, dependendo da necessidade de cada um. Antes não tinha uma CC BMW aqui na cidade e isso para mim era um grande problema. Dependendo da região o seguro também é para muitos. Assim mais uma vez o que decide qual modelo é o tal custo x benefício. :thumbup:

Enio
Perfeito Eniot...
Confesso que até havia me arrependido de ter feito o comentário pois percebo algumas opiniões bastante discriminatórias contra as "alemãs".
Continuo frequentando o fórum pois é uma fonte rica de informações técnicas, viagens, dicas, enfim.... assim como continuo frequentando o fórum da Triumph. Acima de tudo a paixão é por duas rodas!
Abs,

Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro


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MensagemEnviado: 08 Jun 2018, 16:19 
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Registrado em: 16 Set 2012, 23:40
Mensagens: 35
Localização: Joinville/SC
Cidade onde mora: Joinville/SC
Tenho a ST desde 2012 já se vão 6 anos e 2 ST, gosto muito da moto, mas pensaria seriamente na Tiger 1200 a questão é que a ST está ficando muito defasada. A GS já está longe da ST e a Tiger também está se distanciando.
Moto para mim é brinquedo se não tiver prazer não tem sentido e nada melhor do que um brinquedo novo. Painel novo, mudança de marcha automática, ABS em curva, maior potenica, humm tá difícil de resistir.
Custo é importante mas secundário.

_________________
__________
Lemob
XR 200, Falcon 400, CB 500, GS 750F, XX 1100, Haya 1300, XT 660, KTM 990, SRAD 1000, Vstrom 1000
Atual ST 1200


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MensagemEnviado: 08 Jun 2018, 16:27 
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Registrado em: 08 Mai 2013, 16:37
Mensagens: 322
Cidade onde mora: São Paulo/SP
Duas tigers 800 de amigos meus indo pra perto de Brasilia há um mês atrás, deram pau na bateria.


Não sei o que houve até agora, mas tiveram que comprar baterias novas para voltar para São Paulo.


As baterias não tinham um ano de uso.

Ficaram cismados com as motos.


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MensagemEnviado: 08 Jun 2018, 16:33 
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Registrado em: 26 Ago 2014, 17:05
Mensagens: 412
Cidade onde mora: Porto Alegre / RS
Marcha automática eu me sentiria andando numa scooter! ahahahaahahahah

_________________
##
==>XT660ZA 2015
===>L200 GL OUTDOOR 2011
"Seu mecanismo se baseia no fato de quão improvável é um acontecimento e, assim, o acontecimento ocorre." - D. Adams.
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MensagemEnviado: 11 Jun 2018, 10:59 
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Registrado em: 04 Mai 2015, 10:25
Mensagens: 283
Cidade onde mora: Juiz de Fora-MG
Eu tive uma tiger 800 e vendi para um amigo. Até hoje a bateria é original. Ela é 2014. A minha ST já completou 3 anos com a bateria original.

Enio

_________________
ET.

XTZ 1200 DX - 2015 - Cinza


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MensagemEnviado: 12 Jan 2019, 21:55 
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Registrado em: 12 Mar 2013, 20:17
Mensagens: 241
Cidade onde mora: Brasília/DF
Fiz um pequeno teste em cada uma das 2, pra opinar teria que andar mais.

estou na 2ª Tiger 800 (mt boa por sinal) e stou curiando as opiniões dos proprietários da ST em relação aos problemas crônicos e os pontos (+) e ( - ),
não vi, mas se ja possuir tópico sobre o assunto favor linkar.

stava afastado do fórum,
obrigado.

_________________
Tiger 800


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MensagemEnviado: 14 Jan 2019, 07:02 
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Registrado em: 20 Mai 2015, 08:31
Mensagens: 183
Cidade onde mora: Campinas/SP
Um dia quero ter esta dúvida....kkkkk

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"Não se trata de quão forte pode bater, se trata de quão forte pode ser atingido e continuar seguindo em frente. É assim que a vitória é conquistada."
Rocky Balboa


Tenere 250 2011 Preta
NX350 Sahara 1997 Roxa


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MensagemEnviado: 08 Abr 2019, 17:49 
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Registrado em: 22 Jun 2013, 10:31
Mensagens: 25
Cidade onde mora: Niteroi/RJ
Prezados amigos, estou acompanhando os debates sobre esta ou aquela moto, penso que o nível está muito bom etc nada obstante, gostaria de compartilhar minha opinião com vocês e em particular, como nosso indeciso colega:
1-Sempre tive motos street até conhecer uma XL250 pelos idos de 84. Gostei da flexibilidade e versatilidade. Passei a ir a lugares que não iria normalmente pela limitação do estilo;
2-Logo logo ingressei na família Yamaha Tenere. Paixão fulminante! Conforto, robustez, custo/benefício excelente, concessionárias, desempenho e, sobretudo, confiabilidade!!!
3-Tive todas as cores modelos e ainda tenho até hoje uma XT 600E a quem chamo carinhosamente de Juliana (Juju pretinha pros chegados). Está fazendo 19 anos este ano (set/2000), toda original, e só troquei bem dizer uma lâmpada de pisca, uma do painel e duas de farol! Este domingo regulei a corrente de transmissão e ainda está na regulagem "4", tem mais um monte de regulagens ainda;
4-Passei pra Super em 2013 depois de avaliar as GSs e Triumphs com riqueza de detalhes, sou chato mesmo e só adquiro algo depois de muito pesquisar. Ah, e sou como o avô do amigo que disse que "se não sabe consertar, então não tenha!"
5-Assim, posso declarar com muita serenidade que todas são excelentes equipamentos, todas tem suas grandes qualidades e outras nem tanto mas, a Super me passa CONFIANÇA de chegar! Se sua tocada não é de cupim de aço e você tem um mínimo de capricho na manutenção eu diria que ela é praticamente indestrutível.
6-Quanto a tecnologia, é um projeto bem novo (em termos do mercado), é refrigerada a água "de verdade" (e o nível do tanque de make up não baixa), o sistema UBS nada deixa a desejar a nenhuma delas, se não for melhor, suspensões adequadas e agora com ajuste elétrico é muito show, conforto (tenho 1,85m) excelente para piloto e garupa (o banco podia ser mais largo e macio! e tive de colocar o riser no guidon e um Touratech pra ajuste da bolha, confesso), acessórios de montão e de ótima qualidade e $ razoáveis, e quanto à potencia, nada acompanha as Triumphs 1200 mas...como todos sabem, não é a potência que importa mas, o uso que se faz dela, se me entendem. Aliás, não temos ainda no Brasil estradas com segurança para maiores esticadas e, assim como as motos speed/street pedem "pra enrolar o cabo", uma potencia mais comportada, digamos, faz tudo que as outras fazem mas não te joga na tentação de se arriscar desnecessariamente.
7-Estou de moto desde muito cedo, só de habilitação tenho mais de 40 anos e mais um pouco de motocicleta e me atrevo a dizer que NADA mas NADA mesmo supera nossa Super Tenere no conjunto da obra. Forte abraço a todos e que o amigo faça a melhor escolha!


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MensagemEnviado: 08 Abr 2019, 21:28 
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Registrado em: 25 Mar 2019, 20:31
Mensagens: 13
Cidade onde mora: Araraquara/SP
jcppr9 escreveu:
Prezados amigos, estou acompanhando os debates sobre esta ou aquela moto, penso que o nível está muito bom etc nada obstante, gostaria de compartilhar minha opinião com vocês e em particular, como nosso indeciso colega:
1-Sempre tive motos street até conhecer uma XL250 pelos idos de 84. Gostei da flexibilidade e versatilidade. Passei a ir a lugares que não iria normalmente pela limitação do estilo;
2-Logo logo ingressei na família Yamaha Tenere. Paixão fulminante! Conforto, robustez, custo/benefício excelente, concessionárias, desempenho e, sobretudo, confiabilidade!!!
3-Tive todas as cores modelos e ainda tenho até hoje uma XT 600E a quem chamo carinhosamente de Juliana (Juju pretinha pros chegados). Está fazendo 19 anos este ano (set/2000), toda original, e só troquei bem dizer uma lâmpada de pisca, uma do painel e duas de farol! Este domingo regulei a corrente de transmissão e ainda está na regulagem "4", tem mais um monte de regulagens ainda;
4-Passei pra Super em 2013 depois de avaliar as GSs e Triumphs com riqueza de detalhes, sou chato mesmo e só adquiro algo depois de muito pesquisar. Ah, e sou como o avô do amigo que disse que "se não sabe consertar, então não tenha!"
5-Assim, posso declarar com muita serenidade que todas são excelentes equipamentos, todas tem suas grandes qualidades e outras nem tanto mas, a Super me passa CONFIANÇA de chegar! Se sua tocada não é de cupim de aço e você tem um mínimo de capricho na manutenção eu diria que ela é praticamente indestrutível.
6-Quanto a tecnologia, é um projeto bem novo (em termos do mercado), é refrigerada a água "de verdade" (e o nível do tanque de make up não baixa), o sistema UBS nada deixa a desejar a nenhuma delas, se não for melhor, suspensões adequadas e agora com ajuste elétrico é muito show, conforto (tenho 1,85m) excelente para piloto e garupa (o banco podia ser mais largo e macio! e tive de colocar o riser no guidon e um Touratech pra ajuste da bolha, confesso), acessórios de montão e de ótima qualidade e $ razoáveis, e quanto à potencia, nada acompanha as Triumphs 1200 mas...como todos sabem, não é a potência que importa mas, o uso que se faz dela, se me entendem. Aliás, não temos ainda no Brasil estradas com segurança para maiores esticadas e, assim como as motos speed/street pedem "pra enrolar o cabo", uma potencia mais comportada, digamos, faz tudo que as outras fazem mas não te joga na tentação de se arriscar desnecessariamente.
7-Estou de moto desde muito cedo, só de habilitação tenho mais de 40 anos e mais um pouco de motocicleta e me atrevo a dizer que NADA mas NADA mesmo supera nossa Super Tenere no conjunto da obra. Forte abraço a todos e que o amigo faça a melhor escolha!




E a nova Vstrom?


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