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Pessoal, após ter dificuldades no encaixe das lâmpadas novas (pura ignorância), to pensando ao invés de comprar lâmpadas reservas iguais à s que já tenho na moto, colocar as 2 atuais de reserva e comprar um par novo mais potente. Pensei na MOTOVISION da Philips. Alguém já usou alguma outra lâmpada q tenha sentido diferença e possa recomendar?

Abs!

Spolaore,

Eu comprei um par de lâmpadas especiais logo que comprei a XT1200 (não me lembro quais, se Philips ou osran) e aconteceram duas coisas:

1) não senti grande diferença
2) quando fui pra Bolívia, no primeiro trecho esburacado que peguei entre Três Lagoas e Campo Grande, a vibração fez com que as duas se queimassem...

Como tinha levado as originais de reserva, coloquei as originais, e elas aguentaram muito mais vibração na Bolívia, e tão na moto até hoje...

Eu me decepcionei.

Talvez pra quem ande em estradas excelentes seja legal. Mas pra quem põe a moto na buraqueira.... sei não!

Na época que viajava com a R1, coloquei um par de lâmpadas de 90/100 watts (de marca boa, são lâmpadas de off road, da Philips ou osran mesmo). Foi ótimo, não tive problema com fiação e nem aquecimento de conectores ou amarelamento do bloco / policarbonato. Essas efetivamente fazem a diferença. - muito embora - sejam proibidas e não sejam recomendadas pelo fabricante por sobrecarregar o sistema elétrico. Não sei se a XT aguenta ou não.... a R1 não tinha eletrônica alguma, não deixa de ser uma vantagem nesse aspecto!

Abraço
Diego Rosa


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Eu também troquei as lâmpadas originais pelas OSRAM NIGHT BREAKER. Duraram uns 6 meses apenas(queimaram num intervalo de 15 dias as duas). Voltei para as originais e estou com elas a dois anos sem problemas.

Enio

As minhas Nightbreaquer e xtreme power que tive duraram mais de dois anos, andando nas Ruas esburacadas de São Paulo, todos os dias e mais de 40km por dia.


Estou com outra Night breaquer a mais de um ano e meio e esta boa.


Não sei se estou com sorte ou voces deram azar , porque já me aconteceu também de comprar uma MOTOVISION que é propria para motos e não durou um ano.


Vai saber né.

Senhores, eu uso osran basica, pego buraco e tudo mais com uma monster, que é a suspa dura, então ela treme mto mais... só fui ter uma lampada queimada dps de 2 anos, isso pq usei o fio de energia do farol para ligar os milhas, ai fui mexer em uma parada, e não percebi que a chave estava virada, e deu curto...kkkk

só uma dica, não coloquem luz branca de jeito nenhum... usem luz amarela... a branca pode dar a impressão de iluminar mais, porem não gera contraste, e não é efetiva para identificar desnível/buraco no asfalto anoite e é a mesma coisa que nada na chuva... ou seja nas duas situações onde mais precisamos do farol a luz branca não serve...

Thiago, eu também fujo das "brancas" - bem lembrado. Ruins de contraste... e a noite com chuva e estrada com faixa apagada então? Parece que queimou farol!!!

Monster 1100 de babar hein!!!! Adoro esse motorzão. Você tem ela e a XT? Ou tá só com ela? É vermelha? Nossa adoro a monster... uma verdadeira: monster!
Abs


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ventania escreveu:As minhas Nightbreaquer e xtreme power que tive duraram mais de dois anos, andando nas Ruas esburacadas de São Paulo, todos os dias e mais de 40km por dia.


Estou com outra Night breaquer a mais de um ano e meio e esta boa.


Não sei se estou com sorte ou voces deram azar , porque já me aconteceu também de comprar uma MOTOVISION que é propria para motos e não durou um ano.


Vai saber né.

Ventania, não desmerecendo as ruas de SP, os governantes tem se esforçado pra deixá-las bem esburacadas sim kkkk.

Mas o que estouraram as minhas night breaker foram cerca de 80km ininterruptos de buraqueira num padrão que achei que a moto inteira ia desmontar, parabrisa vibrava todo, malas batiam - eu mandei a suspensão no mais macio do macio e reduzi a velocidade, escolhendo onde passar. Os caminhões cruzavam a estrada num balé -escolhendo o melhor flanco - não para atacar, mas para se defender da buraqueira.
Coisa medonha! Coisa de sertão! Nunca vi em SP trecho parecido, na capital então menos ainda.

As lâmpadas foram as únicas que abriram mão do passeio. Sorte que eu tinha as reservas.

A XT como sempre - se mostrou absurdamente robusta - deu nem bola pra buraqueira - apesar de eu ter levado na manha durante o trecho, mas considere a moto num conjunto de 500kg.

Moto incrível! Apaixonante!

Diego Rosa


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Diego Rosa escreveu:Thiago, eu também fujo das "brancas" - bem lembrado. Ruins de contraste... e a noite com chuva e estrada com faixa apagada então? Parece que queimou farol!!!

Monster 1100 de babar hein!!!! Adoro esse motorzão. Você tem ela e a XT? Ou tá só com ela? É vermelha? Nossa adoro a monster... uma verdadeira: monster!
Abs
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Ela e a XT(z250tenere) .... é vermelha sim... é minha moto de viagem, pelo tipo de viagem que faço deveria ter uma xt1200 ou bmw... mas curto a monster...

Valeu pelas dicas, povo!!

Não animei mto de investir em lâmpadas melhores (se bem q nem é tão caro assim). Vou ver o q faço.

Qdo tive uma Tornado (pior farol q vi até hj - e eu viajava demais a noite... falta de juízo extrema), coloquei uma motovision e senti diferença... talvez pq o faro fosse extremamente ruim.

Ainda penso em colocar a motovision (não é mto cara) e ver no q dá, afinal, vou ter q comprar um par para ficar de reserva.

Abraços!!