Fórum Ténéré Club

Pessoal, estou chegando ao grupo da turma dos Cardan. Fui contemplado por lance hoje pelo consorcio Nacional Honda e estou indo pegar minha trovão azul 2014/2015 No interior do Rio daqui a uns 15 dias mais ou menos se Deus permitir e der tudo certo e a Honda não resolver dificultar muito.
Como estou entrando pro clube das ST 1200 agora gostaria de saber dos proprietários aqui, qual o consumo medio em estrada em uma velocidade media de cruzeiro em 120km/h. Alguem tem essa informação? Grato desde já a todos.

Dê uma lida aqui:
http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=8&t=8183" onclick="window.open(this.href);return false;

A minha com gasolina Podium tem dado uma mádia de 17 na cidade e 20 na estrada, andando na média de 120 km/h. Na minha região tem muitas estradas com curvas e montanhosas. Acredito que em região mais plana, onde possa usar mais o controlador de velocidade, o consumo será até melhor.

Enio

Eniot escreveu:Dê uma lida aqui:
http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=8&t=8183" onclick="window.open(this.href);return false;

A minha com gasolina Podium tem dado uma mádia de 17 na cidade e 20 na estrada, andando na média de 120 km/h. Na minha região tem muitas estradas com curvas e montanhosas. Acredito que em região mais plana, onde possa usar mais o controlador de velocidade, o consumo será até melhor.

Enio

obrigado pela informação.

Cada vez mais me surpreendo com a minha gorda. Ontem em um passeio tranquilo de 120 km por estradas sinuosas da minha região, com gasolina GRID da Petrobrás, cheguei em casa com a média no computador de bordo marcando 22,1 km/l. Como comparativo, junto estava uma MT-03 que chegou marcando uma média de 24 km/l e uma Triumph Explorer 1200 que marcou 18,5 km/l. Excepcional.

Tá ótimo!
Minha Kawasaki Versys 650 não faz mais do que 16-17km/L =(
Esse é um dos motivos pelo qual estou vendendo minha moto =|

o consumo está diretamente ligado aos hábitos de condução adotados pelo piloto. Não apenas manter média de 120km/h, mas as acelerações depois dos pedágios, forçar a barra em uma subida ingrime para manter a velocidade, usar a banguela, efetuar muitas ultrapassagens forçadas fazem com que o consumo aumente.

diferente do carro, que é um ser quadrupede e sem graça, acelerar uma moto dá muito prazer, e com isso, por mais que estejamos focados em manter uma média, as vezes o tesão fala mais alto e a mão direita da uma torcida mais nervosa...

o consumo na moto também é muito influenciado pelo peso, portanto garupa e bagagem fazem a diferença em uma maxi trail.

acho que em condições normais, uma super tenere 1200 fazer entre 18 - 19km/l está de bom tamanho. Alguns vão beliscar nos 20 a 22 em certas condições e outros vão experimentar 16 a 17km/l em outras condições.

abraço

Nao chamando ninguem de mentiroso mais qual a velocidade cruseiro vcs consequirao fazer essas media tao alta

Não é nada absurdo conseguir médias acima de 20 km/l. A Tenere tem um torque elevado permitindo andar em marchas mais altas com o giro do motor em torno de 2500/3000 rpm quando só com o piloto e em regiões de pouca aclividade. Não tirei foto do meu painel para provar, mas da próxima vez vou usar o GPS para coletar os dados de velocidade média, velocidade máxima, etc.

Enio

Concordo com o Eniot, normalmente quem planeja subir de cilindrada (meu caso) tem bastante preocupação com o consumo de combustível, e comentei aqui no fórum que acho absurdo motos de 500 a 750cc consumindo igual carro 1.0 de 3 cilindros com 5 vezes o seu peso, mantendo a mesma velocidade de cruzeiro. É justamente nesse ponto que o Ricio que abriu o tópico focou. Vejam que a ST1200 tem o consumo condizente com a sua cilindrada, muito bom por sinal, já uma 600 fazendo 20 Km/l está muito alto (considerando mesma velocidade de cruzeiro, entre 110 e 120 Km/h que é o que realmente interessa para a realidade das nossas estradas em viagens longas).