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MensagemEnviado: 08 Dez 2017, 15:03 
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Registrado em: 04 Mai 2015, 10:25
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Nós somos humildes, vamos de Chapam mesmo (De quebra as pedaleiras para descansar as pernas). :urrruuu:

Enio

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ET.

XTZ 1200 DX - 2015 - Cinza


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MensagemEnviado: 08 Dez 2017, 20:21 
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Registrado em: 19 Jul 2011, 17:10
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Porque que o produto brasileiro não pode ser feito com mais critério, né? Fico me perguntando... era só afastar 2cm o protetor da carenagem que ela sairia sem dificuldade... porque o preço do nacional é muito mais justo que o importado...

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Para quem gosta, a paixão de pilotar é entendida; para os demais, não adianta explicar.
CB450, Téneré XT600, FZ6-S 2009, Atual XT1200Z Super Ténéré com Escape DUPLO!


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MensagemEnviado: 18 Jan 2018, 14:47 
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Registrado em: 10 Nov 2016, 19:51
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Boa tarde pessoal,
alguém usando a bateria atualmente?
MBTX9U
https://www.motobatt.com.br/mbtx9u

Alguma reclamação?


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MensagemEnviado: 19 Jan 2018, 12:39 
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Cidade onde mora: Sítio-PR
Tive duas motobatt, a primeira 1 ano e meio, a segunda foi junto com a moto, 10meses e firme. Melhor CxB entre as nao-yuasa.


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MensagemEnviado: 06 Fev 2018, 17:27 
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Registrado em: 06 Fev 2018, 16:30
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Cidade onde mora: Foz do Iguaçu/PR
Olá pessoal,
acabei de comprar minha Super Tenere 1200 azul, ano 2015, com 12500 rodados e bateria original. O vendedor me disse que é natural a bateria chiar um pouquinho tipo "nhem, nhem" meio lento pra depois dar a partida.
Vocês percebem se na de vocês acontece isso também ou minha bateria tá indo embora...

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Alexandre Mitiura (Miti)
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MensagemEnviado: 06 Fev 2018, 18:55 
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Registrado em: 30 Set 2014, 08:52
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Cidade onde mora: Sítio-PR
Miti escreveu:
Olá pessoal,
acabei de comprar minha Super Tenere 1200 azul, ano 2015, com 12500 rodados e bateria original. O vendedor me disse que é natural a bateria chiar um pouquinho tipo "nhem, nhem" meio lento pra depois dar a partida.
Vocês percebem se na de vocês acontece isso também ou minha bateria tá indo embora...

a bateria não chia, a partida que é diferente de qualquer outro motor convencional (crossplane, dois grandes canecos...), há um acréscimo de segundos na partida
importante deixar o painel fazer o check e só depois apertar o start, e segurar alguns segundos ate o motor funcionar, partidas sucessivas vao afogar a moto e arriar a bateria


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MensagemEnviado: 06 Fev 2018, 19:18 
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Registrado em: 06 Fev 2018, 16:30
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Localização: Foz Do Iguaçu - PR
Cidade onde mora: Foz do Iguaçu/PR
Valeu Ander, bom saber que é um comportamento normal da bateria.

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Alexandre Mitiura (Miti)
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MensagemEnviado: 07 Fev 2018, 04:53 
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Cidade onde mora: ATIBAIA-SP
O da SW-MOTECH também permite. É o que eu uso. Nunca testei (caindo), por isso só posso recomendar por ser bonito, não enferrujar e não riscar as carenagens... espero não indicar pela qualidade principal! Kkkkk a resistência!


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MensagemEnviado: 18 Mar 2018, 08:47 
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A minha ta na segunda bateria (a original foi pro saco) que é uma Heliar de 9 amperes.


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MensagemEnviado: 12 Jun 2018, 22:36 
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Caros
Por falta de uma opção imediata, coloquei uma Moura MA9 (9ah e 100CCA) e que está dando conta do recado há 3 meses e não percebi diferença nenhuma na partida, mas creio que sua vida útil seja menor, assim como o preço (R$ 220,00). Estou na minha segunda ST e dias atrás fiz uma manutenção trocando velas e filtro. Não encontrei as velas originais na minha cidade e optei por colocar as da CG150 depois que descobri que a unica diferença é a ponta superior da mesma (CG150 CPR8EA-9; XT1200 CPR8EB-9), e colocando uma porca comum de outros modelos de vela resolve. As respostas ficaram imediatas.
Vou monitorar estas adaptações.

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