Fórum Ténéré Club

Eu normalmente uso a gasolina aditivada.
Quando usei podium tive a impressão que a moto consumia mais e não percebi tanta diferença na potência que justificasse o preço.
Quando sei que a moto vai ficar parada por um período maior eu coloco a Podium, mas isso é raro. Ando com a moto praticamente todo final de semana e cada vez que rodo vai pelo menos um tanque. rs
A minha estava fazendo uma média de 19 a 20km/l na estrada enquanto estava usando os pneus Tourance. Troquei agora para os Mitas E-07 e percebi que o consumo aumentou um pouco, mas nada absurdo. Outra coisa que observei é que com os Tourance a moto marcava a velocidade pelo menos 8km de diferença em relação ao GPS. Com os E-07 essa diferença reduziu para 4km/h. Então não sei se o consumo realmente aumentou ou se agora a aferição está mais precisa. Provavelmente o diâmetro do pneu é um pouco diferente o que causa esta variação.

Uso Podium 90% do tempo, mas a minha super não faz mais do que 18,5 km/l nem andando leve.

Urso escreveu:Eu normalmente uso a gasolina aditivada.
Quando usei podium tive a impressão que a moto consumia mais e não percebi tanta diferença na potência que justificasse o preço.
Quando sei que a moto vai ficar parada por um período maior eu coloco a Podium, mas isso é raro. Ando com a moto praticamente todo final de semana e cada vez que rodo vai pelo menos um tanque. rs
A minha estava fazendo uma média de 19 a 20km/l na estrada enquanto estava usando os pneus Tourance. Troquei agora para os Mitas E-07 e percebi que o consumo aumentou um pouco, mas nada absurdo. Outra coisa que observei é que com os Tourance a moto marcava a velocidade pelo menos 8km de diferença em relação ao GPS. Com os E-07 essa diferença reduziu para 4km/h. Então não sei se o consumo realmente aumentou ou se agora a aferição está mais precisa. Provavelmente o diâmetro do pneu é um pouco diferente o que causa esta variação.

A minha tem feito isso também, usando gasolina aditivada com os tourance next.
Vou trocar pro tourance "normal". Creio que não mude nada.

O Mitas 07 realmente deve ser mais "pesado" no asfalto.

Lunga,

Os Tourance a que me referi são os normais mesmo. Não o Next ou o EXP.
Gostei deles, mas quis experimentar uns pneus um pouco mais off.

A minha nunca para de 15km/l!!!!

Fiz um passeio no ultimo domingo de 460 KM. Zerei o painel ao sair de casa, e quando voltei estava marcando 18.5.

Rodamos todo o tempo a 120-140. Não rodamos em velocidade menor e nem em velocidade maior.

A minha sempre faz entre 17 e 18 Km/l, se andar regulando o giro sem passar dos 2900 RPM, ela faz 22 Km/l

Quanto ao consumo e autonomia, eu faço o controle constantemente e planilho todas as abastecidas... A minha é uma Super 2014 / 2015 Standard (26.000 km rodados), calçadas com Anake 3 calibrados a cada 15 dias com pressão de 36 na frente e 42 atras. Ando sem garupa por volta de 200 a 500 km por final de semana, na região de Rondônia, Clima quente e pequena altitude do mar... Velocidade entre 100 a 120 km/h no painel, que mente 9% medidos pelo GPS, o que dá +- 90 a 110 km/h real e uso só gasolina aditivada, que em 90% das abastecidas acontecem no mesmo posto BR que confio... Resumo da ópera: o Velocímetro é mentiroso em 9% indicando velocidade superior à realidade, o Odômetro mente em 3,2% indicando distância superior a realidade e o Consumo mente em 10,2% indicando consumo menor que a realidade, simplificando, pode descontar sempre 2 km/l do valor indicado no painel. Pra completar a temperatura demora mais de 5 minutos pra te indicar a média aproximada da realidade, o indicador de marcha não tem sensores na caixa de marchas, e é feita por cálculo da relação Rotação/Velocidade, não indicando a marcha com a embreagem acionada, enfim, dos últimos 15 anos que faço esse tipo de controle em meus veículos, o painel da Super, é o mais mentiroso de todos. Mas não troco a Super por nenhuma outra Big... To muito satisfeito com ela, principalmente pela confiança na mecânica. ... Quanto a autonomia na reserva, eu fiz um teste a pouco tempo, levando gasolina num galão e andei com ela até começar a falhar... rodei 84 km na reserva (trip), rodando a 120km/h (painel) com indicação de consumo de 19,1 km/l (painel).

Antonio Cesar escreveu:Quanto ao consumo e autonomia, eu faço o controle constantemente e planilho todas as abastecidas... A minha é uma Super 2014 / 2015 Standard (26.000 km rodados), calçadas com Anake 3 calibrados a cada 15 dias com pressão de 36 na frente e 42 atras. Ando sem garupa por volta de 200 a 500 km por final de semana, na região de Rondônia, Clima quente e pequena altitude do mar... Velocidade entre 100 a 120 km/h no painel, que mente 9% medidos pelo GPS, o que dá +- 90 a 110 km/h real e uso só gasolina aditivada, que em 90% das abastecidas acontecem no mesmo posto BR que confio... Resumo da ópera: o Velocímetro é mentiroso em 9% indicando velocidade superior à realidade, o Odômetro mente em 3,2% indicando distância superior a realidade e o Consumo mente em 10,2% indicando consumo menor que a realidade, simplificando, pode descontar sempre 2 km/l do valor indicado no painel. Pra completar a temperatura demora mais de 5 minutos pra te indicar a média aproximada da realidade, o indicador de marcha não tem sensores na caixa de marchas, e é feita por cálculo da relação Rotação/Velocidade, não indicando a marcha com a embreagem acionada, enfim, dos últimos 15 anos que faço esse tipo de controle em meus veículos, o painel da Super, é o mais mentiroso de todos. Mas não troco a Super por nenhuma outra Big... To muito satisfeito com ela, principalmente pela confiança na mecânica. ... Quanto a autonomia na reserva, eu fiz um teste a pouco tempo, levando gasolina num galão e andei com ela até começar a falhar... rodei 84 km na reserva (trip), rodando a 120km/h (painel) com indicação de consumo de 19,1 km/l (painel).

Muito interessante seu relato. Sinceramente não tenho essa paciência para monitorar todas estas informações. Observei que está usando uma calibragem acima da recomendada no pneu dianteiro (36 ao invés de 33). Porquê? Na minha essa calibragem no pneu original Metzeler EXP faz a frente da moto perder um pouco de estabilidade em curvas com asfalto irregular. Prefiro usar a recomendada. Compartilho da sua opinião de não trocar ela por outra Big. Moto fantástica, confiável e de custo razoável de manutenção.

Enio