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MensagemEnviado: 28 Nov 2016, 15:51 
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Rogério. Acho que a situação se inverte depois que você compra. Com a YAMAHA não precisa voltar na concessionária pois ela não quebra. Já as BMW (não que seja regra... mas sabe-se que uma grande maioria voltam com grande frequência e esperam por peças por muuuito tempo). Não me arrependi da escolha não. Embora p atendimento das concessionárias na venda seja lamentável!


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MensagemEnviado: 01 Dez 2016, 15:07 
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Diego Rosa escreveu:
Rogério. Acho que a situação se inverte depois que você compra. Com a YAMAHA não precisa voltar na concessionária pois ela não quebra. Já as BMW (não que seja regra... mas sabe-se que uma grande maioria voltam com grande frequência e esperam por peças por muuuito tempo). Não me arrependi da escolha não. Embora p atendimento das concessionárias na venda seja lamentável!


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Opa Diego......pela pesquisa que estou fazendo vejo que quem compra a ST na se arrepende mesmo....vejo alguns vendendo pra comprar BMW....ja vi uns 3 por sinal...mas acho que mais pra mudar do que pra efetivamente evoluir com a moto em si.
Bom enquanto isso to pesquisando peças, ja vi seguro e o valor chegou a igualar com o preço que pagava na BMW pra falar a verdade. Peças não são um absurdo pela moto que é......bom até agora está 80% comprar e 20% ainda pensar em outra se achar algo que nao me agrade na ST....

Um grade abraço e obrigado!!!

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MensagemEnviado: 01 Dez 2016, 15:41 
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Peças? Só se for em caso de acidente... revira o fórum e não vai ver ninguém reclamando de problemas crônicos.

Talvez um raio que afrouxe/quebre aqui, parafuso do parabrisa que afrouxa ali. Mas nada que te faça preocupar com a cesta de peças. Mesmo! Outra realidade. A primeira revisão? Ahh custa incríveis 180 reais!!! Contra quase 1000 da primeira da GS.

Nossa grana gastamos na estrada!

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Abraço
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MensagemEnviado: 02 Dez 2016, 06:16 
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Diego Rosa escreveu:
Peças? Só se for em caso de acidente... revira o fórum e não vai ver ninguém reclamando de problemas crônicos.

Talvez um raio que afrouxe/quebre aqui, parafuso do parabrisa que afrouxa ali. Mas nada que te faça preocupar com a cesta de peças. Mesmo! Outra realidade. A primeira revisão? Ahh custa incríveis 180 reais!!! Contra quase 1000 da primeira da GS.

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Diego disse tudo! Complementando a segunda revisão de 10.000 km da minha ficou em 190,00. :thumbup:

Enio

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MensagemEnviado: 02 Dez 2016, 13:12 
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Eniot escreveu:
Diego Rosa escreveu:
Peças? Só se for em caso de acidente... revira o fórum e não vai ver ninguém reclamando de problemas crônicos.

Talvez um raio que afrouxe/quebre aqui, parafuso do parabrisa que afrouxa ali. Mas nada que te faça preocupar com a cesta de peças. Mesmo! Outra realidade. A primeira revisão? Ahh custa incríveis 180 reais!!! Contra quase 1000 da primeira da GS.

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Diego disse tudo! Complementando a segunda revisão de 10.000 km da minha ficou em 190,00. :thumbup:

Enio


Pois foi isso que eu consegui ver mesmo......
Agora juntar uma grana e trocar a Dyna numa ST.....nao vai ter jeito mesmo..... :joinha:

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MensagemEnviado: 02 Dez 2016, 14:29 
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Rogério, isso que eu chamo de uma mudança radical!


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MensagemEnviado: 03 Dez 2016, 23:07 
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A yamaha infelizmente não sabe vender moto de grande porte. Você chega na loja pergunta da moto o cara já vem falando 60x de tanto , nem fala da moto direito.

A minha é uma 250 , espero um dia ter uma st, faço uma pergunta a vocês , não seria interessante alugar a moto por um único dia para testar ? Digo isso pq vc fica livre para ir onde quiser o dia todo ou até o final de semana por exemplo.

Boa sorte na sua compra camarada, faz pouco tempo que vi uma lista que a st era a Big trail mais desejada, mas não é a mais vendida , creio que muitos desistem depois dessas trapalhadas das concessionárias , Abraços

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MensagemEnviado: 04 Dez 2016, 10:42 
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Pois é, mas vamos combinar que apenas fazer o melhor produto não resolve o problema. Talvez resolvesse nos anos 1970... mas hoje o consumidor quer atendimento, test drive, um show de atendimento diga-se de passagem. Precisa realmente saber seduzir pra tirar 100.000 reais entre moto e acessórios do bolso de quem entra na concessionária. Lamentavelmente a yamaha não sabe fazer isso. Ou aprende ou continua vendendo motos pequenas ou as grandes pros mais teimosos como nos. (Muito embora consumidores satisfeitos). Hoje o consumidor paga mais caro por um produto inferior se tiver mais marketing aplicado a ele. Mas parece que os japas da yamaha tão concentrados demais na técnica e pouco no marketing. Azar deles. O mundo mudou!


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MensagemEnviado: 07 Dez 2016, 13:47 
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Por incrivel que pareça....ainda nao achei um misero lugar pra que eu ande e negocie a moto....nao vou comprar sem andar antes...jamais!!!!! To na busca!!!!!!

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MensagemEnviado: 07 Dez 2016, 14:53 
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rogeriohara escreveu:
Por incrivel que pareça....ainda nao achei um misero lugar pra que eu ande e negocie a moto....nao vou comprar sem andar antes...jamais!!!!! To na busca!!!!!!


Infelizmente vai ser difícil achar uma para testar. Quando comprei a minha foi por confiar nas opiniões dos proprietários e matérias na internet. Só andei nela depois de um mês após a compra, tempo que levou para chegar da fábrica.

Enio

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