Suspensão de nova ST1200 DX

[Crodao]

Pessoal sou novo aqui e gostaria de saber a opinião sobre a suspensão eletrônica das novas ST1200.
Pergunto aos proprietários se é exatamente a mesma coisa que o ESA da BMW GS1200.

O sistema é Hidráulico de acionamento elétrico ?
O que você regula: Altura, Dureza ou Ambos ?

Se alguém foi proprietário de BMW GS1200 e puder fazer comparações melhor ainda.

Valeu
Abc

[Alfonsojtr]

Amigo,
Tenho 1200 DX, não conheço a suspensão da BMW, então irei me ater na suspensão da DX.
Você pode controlar a dureza e *altura eletronicamente (*explicação a seguir).
Pelo painel você controla a maciez do amortecedor, existem 3 níveis (soft, standard e hard) subdividido em 7 intensidades.
Ex.: Ao escolher o modo Soft você pode selecionar o nível de intensidade de -3, -2, -1, 0, +1, +2, +3, onde -3 e mais macio.
E a altura (onde se diz altura na verdade e a compressão da mola de amortecimento) que você regula via painel com 4 níveis (piloto, piloto + bagagem, piloto + garupa e piloto + garupa + bagagem), ao mexer nesta regulagem automaticamente existe uma oscilação na altura da moto.
Combinando os controles você poderá ter 84 modos de regulagem da suspensão.
Os modos de regulagem devem ser feitos com a moto ligada e parada.

Obs.: O que posso dizer além das informações acima é que a suspensão dela é fantástica.

Até onde vai meus conhecimentos é isto que posso lhe informar.

[Alfonsojtr]

Amigo,
Tenho 1200 DX, não conheço a suspensão da BMW, então irei me ater na suspensão da DX.
Você pode controlar a dureza e *altura eletronicamente (*explicação a seguir).
Pelo painel você controla a maciez do amortecedor, existem 3 níveis (soft, standard e hard) subdividido em 7 intensidades.
Ex.: Ao escolher o modo Soft você pode selecionar o nível de intensidade de -3, -2, -1, 0, +1, +2, +3, onde -3 e mais macio, o mesmo para standard e hard.
A altura (onde se diz altura na verdade e a compressão da mola de amortecimento) que você regula via painel com 4 níveis (piloto, piloto + bagagem, piloto + garupa e piloto + garupa + bagagem), ao mexer nesta regulagem automaticamente existe uma oscilação na altura da moto.
Combinando os controles você poderá ter 84 modos de regulagem da suspensão.
Os modos de regulagem devem ser feitos com a moto ligada e parada.

Obs.: O que posso dizer além das informações acima é que a suspensão dela é fantástica.

Até onde vai meus conhecimentos é isto que posso lhe informar.

Abraços.

[lemob]

Complementando a informação a suspensão eletronica da ST atua na precarga da mola e também nos amortecedores, sendo acionado eletricamente e muito parecido com o da GS, embora a suspensão da GS seja telelever.
E a regulagem pode ser realizada com a moto andando mas apenas o dianteiro, o traseiro tem que ser com a moto parada.
abr,