Qual será o seu próximo passo?

[murrins]

Chegamos no topo da categoria, e agora é difícil mas possível dar um passo atras e voltar para categoria das 800 ou 600.
Com a recente nacionalização das Triumph Explorer 1200 e 1200xc os preços baixaram para 55 e 63, tornando-as muito atrativas.
A BMW R1200GS não será nacionalizada por enquanto, e isso é muito ruim, pois existe um salto de preço bastante razoável para a Triumph.
A Ducati multistrada será nacionalizada logo e também está na briga.

Cada uma tem seus prós e contras, destaco como qualidades de ter uma Super Teneré por mais tempo: preço de seguro baixíssimo para uma moto cara, manutenção barata e fácil (as peças nos EUA são bem em conta), confiabilidade do conjunto, possibilidade de andar bem no off-road.

Para mim o único contra é a moto não ser tão boa no transito pesado e isso já me fez pensar em voltar para uma 800 algumas vezes, pois só uso minha moto na estrada de final de semana.

Qual será o seu próximo passo? E por qual motivo?

[Felipe Pinho]

Próximo passo TENERE 1200 a maquina.

Indiscutivelmente superior em manutenção e custo benefício do mercado. (Acho a BMW mais bonita) mas não adianta ter uma coisa linda que te de gasto em excesso.




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[TioSan]

Não pretendor procurar outro modelo ou tipo, to contente com as minhas ST1200 para os fim de semanas e com a T250 para o dia a dia.

[totonho99]

Não pretendor procurar outro modelo ou tipo, to contente com as minhas ST1200 para os fim de semanas e com a T250 para o dia a dia.

Assino embaixo!!

[Lobo]

Murrins, fazer um downgrade é estar disposto a perder, o controle de tração (já me salvou de empinar a moto num cruzamento em que o caminhão não parou, acelerei forte e garupado, o CT atuou e a roda da frente só subiu uns 2 cm e voltou), Vai perder os pneus sem câmara, vai perder o cardã ( vai voltar para a graxa). Bom dependendo da marca, vai perder a rede de css da yamaha (coisa que levei em conta na minha compra, moro no interior) e sempre pode precisar numa viajem Brasil afora.

Meu próximo passo daqui um ano ou dois, e só em último caso, deve ser vender a minha e comprar duas VS650, pretendo viajar com o filho.

[Felipe Pinho]

Murrins, fazer um downgrade é estar disposto a perder, o controle de tração (já me salvou de empinar a moto num cruzamento em que o caminhão não parou, acelerei forte e garupado, o CT atuou e a roda da frente só subiu uns 2 cm e voltou), Vai perder os pneus sem câmara, vai perder o cardã ( vai voltar para a graxa). Bom dependendo da marca, vai perder a rede de css da yamaha (coisa que levei em conta na minha compra, moro no interior) e sempre pode precisar numa viajem Brasil afora.

Meu próximo passo daqui um ano ou dois, e só em último caso, deve ser vender a minha e comprar duas VS650, pretendo viajar com o filho.

Lobo compre mais uma tenere.... Vc vai sentir uma grande diferença e uma enorme saudade! Rs grande abraço e mais uma foto da minha filha.




Dentistademoto.blogspot.com

[Rubens]

Então o colega passou de uma Srad 1000 para a ST1200Z é? te digo que entrei aqui no forum justamente para tirar dúvidas, acrescentar meu conhecimento e estou na mesma situação, querendo sair de uma Bike para uma big trail. O que voce me conta desta experiencia?
Abs.
Rubens.

[ALEX]

Estive essa semana em Brasília e passei na Bitish Triumph, tinham 4 Tiger Explorer, 3 vendidas, fiquei surpreso com o preço atraente, a moto é perfeita. Olhei bem os detalhes da moto, tanque, valores de revisão, peças e acessórios. Já sei qual será minha próxima moto. Só troco minha ST1200z só se for por outra.

[TioSan]

Então o colega passou de uma Srad 1000 para a ST1200Z é? te digo que entrei aqui no forum justamente para tirar dúvidas, acrescentar meu conhecimento e estou na mesma situação, querendo sair de uma Bike para uma big trail. O que voce me conta desta experiencia?
Abs.
Rubens.

É OUTRO MUNDO RUBENS.
1º fiz essa troca principalmente por ter sofrido um acidente a 3 anos atras onde fraturei o punho esquedo e agora ficou muito dolorido pilotar uma speed, pois sabemos que todo o peso do corpo cai sobre os punhos nas durante as frenagem.
Sempre gostei de sentar a mão, sempre acelerando para buscar que estivesse na frente, e hoje já não é, e nem pode ser assim, hoje eu passeio, coisa que num fiz de speed, na speed era sempre competição.
Hoje aprecio muito mais a paisagem, e até consigo economizar no combustivel hehehehehehe.
a moto responde bem ao meu proposito, uma coisa que estranhei muito foi a reação dela em relação a agilidade, qdo estava de speed costuma enfiar ela em qualquer buraco e tinha certeza que ela iria, porem com a ST não é bem assim, muitas vezes um jogo ela e tenho duvida de ela ira ou não, mas isso devido ao peso elevado dela, isso é uma coisa que temos que nos adaptar.

[Stardust]

XT 1300 Z Super Ténéré !!!!