NOVO PREÇO DA SUPER TENERE 1200 2013/2014 DE ASSUSTAR.

[motown]

Certamente vale cada centavo... Não tem como uma moto de 60k não ser maravilhosa!!! O difícil é ser feliz de POP... rs

Desculpe a brincadeira...

melhor ser rico com saúde que pobre com doença

[diegonunes]

BMW e Triumph na cabeça né, sem dúvida!

[bumerx]

[bumerx]

[batugade]

Que motoquinha bonita rapaz... Pena que eu não caibo em uma dessas.

[ivojoseaug]

O problema das motos de 60.000 é que elas tem a mesma pré-disposição natural de cair no chão e se destruírem inteiras das POP 100. Só para quem ta nadando na grana mesmo. é um lance que transcende a lógica pagar essa grana para a yamaha. Porque é como os colégas disseram, tem tantas motos legais feitas com muito mais tecnologia que essa moto, por um preço similar. Com essa grana da pra comprar uma ducati, ou uma triumph, ou uma MVagusta. vou comprar uma moto de linha yamaha? da pra fazer melhor: Comprar um palio weekend 1.8 completão, cambio automático, uma carretinha e uma t250 colada na carretinha. Qual moto barra isso? Não é questão de poder aquisitivo, na minha opinião é questão de que, com essa grana, da pra fazer coisas bem mais legais.

[EmersonT]

Sinceramente pessoal!
Depois dessas novas cores com esses novos preços, imagino que a Yamaha quer interromper a venda da ST1200 aqui no Brasil.
Como podem aumentar 8000 reais na mesma moto? Podem ver que a Honda 1200 (Cardã), não se ve por aí. Até agora só ví uma rodando nas ruas. Pq será? Será que é menos moto que a ST1200 e a GS1200? Nesses preço praticados pela Yamaha e Honda, a BMW está dando risada a toa... Entenderam?
Parabéns a Tryumph por manter o preço da Explorer em 60k reais!
E sucesso a BMW, pois quanto mais próximo o valor em relação a BMW, certamente a escolha será pela alemã, que todos sabemos, já está mais do que consagrada no mercado nacional.
Aviso as montadoras Yamaha e Honda: "Desse jeito vcs não venderão mais bigtrail ao mercado nacional!"

[murrins]

Entendo a revolta de todos com a marca, mas a teneré tem um preço próximo a BMW 1200gs em qualquer lugar do mundo, e custa mais caro na Inglaterra. Podem discutir que a marca não é premium etc, mas essa moto 10x mais confiável que as BMW. Tive 2 800gs, uma alemã e uma nacional e só tive dor de cabeça. Para mim a teneré é mais bonita (algumas cores novas apagaram a moto) e só peca no aspecto potência e peso, pois foi uma das ultimas a serem feitas e tinha a obrigação de ser mais forte que a BMW e no máximo ter o mesmo peso. A moto merecia uns 130 cv's e uns 30 kg a menos.
Não esqueçam de uma coisa, se o preço dela subiu as outras possivelmente subirão.
Dou uma banana para a BMW, por mim eles quebram, não dou mais 1 real para eles. A bomba d'agua pifou 3x comigo, 1 na garantia e 2 fora, custa apenas 2000 reais trocada na concessionária. Pane em viagens são comuns e algumas andam pegando fogo. Eu não caio mais nessa, muito legal ler nas revistas que tudo é eletrônico na moto, daqui a pouco até o cavalete central vai ser elétrico nelas, muita parafernália para dar pau, se morássemos na Europa ou EUA até vai, mas fazer a manutenção dessas motos aqui no Brasil, só ganhando dinheiro fácil.

[batugade]

Concordo com vc, a T1200 é a maxitrail mais confiável

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[newson]

Entendo a revolta de todos com a marca, mas a teneré tem um preço próximo a BMW 1200gs em qualquer lugar do mundo, e custa mais caro na Inglaterra. Podem discutir que a marca não é premium etc, mas essa moto 10x mais confiável que as BMW. Tive 2 800gs, uma alemã e uma nacional e só tive dor de cabeça. Para mim a teneré é mais bonita (algumas cores novas apagaram a moto) e só peca no aspecto potência e peso, pois foi uma das ultimas a serem feitas e tinha a obrigação de ser mais forte que a BMW e no máximo ter o mesmo peso. A moto merecia uns 130 cv's e uns 30 kg a menos.
Não esqueçam de uma coisa, se o preço dela subiu as outras possivelmente subirão.
Dou uma banana para a BMW, por mim eles quebram, não dou mais 1 real para eles. A bomba d'agua pifou 3x comigo, 1 na garantia e 2 fora, custa apenas 2000 reais trocada na concessionária. Pane em viagens são comuns e algumas andam pegando fogo. Eu não caio mais nessa, muito legal ler nas revistas que tudo é eletrônico na moto, daqui a pouco até o cavalete central vai ser elétrico nelas, muita parafernália para dar pau, se morássemos na Europa ou EUA até vai, mas fazer a manutenção dessas motos aqui no Brasil, só ganhando dinheiro fácil.

O que mais me impressiona na SUPER é como ela, apesar de já ter quase dois anos no mercado, chama a atenção e desperta a simpatia de todos. È uma moto muito querida por quem REALMENTE GOSTA de motos!
Pena que a YAMAHA não saiba capitalizar/incentivar isso.