Ténéré 1200 - Modificações

Aqui ficarão as informações sobre a Super Ténéré 1200.
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Heyder
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Heyder » 12 Ago 2014, 21:17

Não! O GPS deve ser instalado num cabo +12Vcc pós-chave, u seja, que dispõe dos 12Vcc quando a moto está ligada. Até porque, enquanto a moto está ligada, carregará a bateria interna do GPS. Se fizer uma parada e quiser deixas o GPS ligado, pode desligar a moto que a bateria aguenta cerca de 2h aproximadamente
Para quem gosta, a paixão de pilotar é entendida; para os demais, não adianta explicar.
CB450, Téneré XT600, FZ6-S 2009, Atual XT1200Z Super Ténéré com Escape DUPLO!

Sergio Amora
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Sergio Amora » 12 Ago 2014, 21:27

Heyder
Uso GPS Garmin a anos, tinha o Zumo 665, troquei pelo novo 590LM e montei ambos no suporte da Touratech e eles vem para serem ligados direto na bateria...já cheguei a esquecer um final de semana ligado e não tive problemas.
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por FLANELA7 » 13 Ago 2014, 19:53

Valeu Heyder muito Obrigado.

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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por RicBoris » 13 Ago 2014, 23:15

O sensor de calibragem de pneus do Garmin Zumo 390LM funciona na ST? Alguém usa esse equipamento? Dá pra manter o GPS ligado direto na tomada 12v da moto? Mais alguma dica?
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Sergio Amora » 13 Ago 2014, 23:27

Qto a ficar ligado não tem problema, recebi as válvulas ontem, vou instalar esse final de semana...deve funcionar...
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por RicBoris » 14 Ago 2014, 00:01

Sergio, desculpe a ignorância, mas vc poderia explicar como é o funcionamento desse sensor de calibragem? Essas válvulas a que vc se refere, são vendidas pela Garmin ou pela Yamaha? Enfim cara, só pergunto por puro desconhecimento e curiosidade, pois estou analisando a melhir bigtrail para suceder à minha custom e a ST é a mais cotada. Então já vou analisando tudo pra ela e turando todas as dúvidas.

Vlw!
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Sergio Amora » 14 Ago 2014, 08:26

Sao válvulas ou melhor, tampas de pito com sensores giroscópicos que qdo estao e movimento de rotação enviam sinal Bluetooth (elas tem uma bayeria do tipo relocalização digital) para o GPS informando a calibragem em cada roda...serve ate para carro pois aceita 4 pneus...a vanguarda e que so consome pilha qdo esta com a moto em movimento...o manual diz que dura 12 meses cada bateria.
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Sergio Amora » 14 Ago 2014, 08:26

Sao válvulas ou melhor, tampas de pito com sensores giroscópicos que qdo estao e movimento de rotação enviam sinal Bluetooth (elas tem uma bayeria do tipo relocalização digital) para o GPS informando a calibragem em cada roda...serve ate para carro pois aceita 4 pneus...a vanguarda e que so consome pilha qdo esta com a moto em movimento...o manual diz que dura 12 meses cada bateria.
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por RicBoris » 14 Ago 2014, 08:51

Sergio Amora escreveu:Sao válvulas ou melhor, tampas de pito com sensores giroscópicos que qdo estao e movimento de rotação enviam sinal Bluetooth (elas tem uma bayeria do tipo relocalização digital) para o GPS informando a calibragem em cada roda...serve ate para carro pois aceita 4 pneus...a vanguarda e que so consome pilha qdo esta com a moto em movimento...o manual diz que dura 12 meses cada bateria.
Ótima explicação, Serjão. Obrigado!
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Re: Ténéré 1200 - Modificações

Mensagem por Lobo » 28 Out 2014, 13:31

Modo: Longas Viagens com conforto.

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Ainda falta instalar as pedaleiras de descanso, direto nos sliders originais da moto.
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