ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
- Lobo
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ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
Relés da Super Tenere ano 2012
só para manter o registro.
Na partida, aparecia código de erro (código de erro 12 :sensor de posição do virabrequim), e não ligava e depois a moto ligava.
quanto a esse erro 12 , é prudente trocar também o relé de partida pelo da XT660)
só para manter o registro.
Na partida, aparecia código de erro (código de erro 12 :sensor de posição do virabrequim), e não ligava e depois a moto ligava.
quanto a esse erro 12 , é prudente trocar também o relé de partida pelo da XT660)
Editado pela última vez por Lobo em 02 Jul 2017, 18:30, em um total de 12 vezes.
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Re: ST 1200
Aproveitando a dica do Malsouza
Troca do Relé de partida da ST1200 pelo da XT 660 (mesma especificação)
Basta inverter os polos + e - principal
Troca do Relé de partida da ST1200 pelo da XT 660 (mesma especificação)
Basta inverter os polos + e - principal
Editado pela última vez por Lobo em 11 Dez 2017, 15:51, em um total de 1 vez.
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Re: ST 1200 - Relés
Boa noite Lobo e ALL,
Fiz exatamente isso que fiz mês passado usando , ficou ótimo, vale ressaltar que e necessário girar o rele pois o + fica do a outro lado acontece que apos um deslocamento de 200km a luz do ABS acendeu...Ai acabou minha paz...fiz vários testes no cabeamento do ABS R- F e remoção e limpeza dos mesmos...tinha muita poeira no leitor traseiro, apena isso. Então voltei para o original mesmo falhando eventulamente na partida Como não uso a moto diariamente marquei e hoje completei 370KM sem a luz acender e do nada a luz acendeu ABS OFF e de fato fica, pois fiz testes dinâmicos...Li alguma coisa sobre o ABS estar vinculado ao rele de partida..não vejo logica, voce ou algum colega teve o mesmo problema?
Desde ja agradeço!
Fiz exatamente isso que fiz mês passado usando , ficou ótimo, vale ressaltar que e necessário girar o rele pois o + fica do a outro lado acontece que apos um deslocamento de 200km a luz do ABS acendeu...Ai acabou minha paz...fiz vários testes no cabeamento do ABS R- F e remoção e limpeza dos mesmos...tinha muita poeira no leitor traseiro, apena isso. Então voltei para o original mesmo falhando eventulamente na partida Como não uso a moto diariamente marquei e hoje completei 370KM sem a luz acender e do nada a luz acendeu ABS OFF e de fato fica, pois fiz testes dinâmicos...Li alguma coisa sobre o ABS estar vinculado ao rele de partida..não vejo logica, voce ou algum colega teve o mesmo problema?
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[S]
Ricardo Raipp
Ricardo Raipp
Re: ST 1200 - Relés
Oi Lobo,
Poderia informar com quantos KM ja esta usando este rele de partida?...instalei um zerado ontem da Magnetron 30A similar ao da XT 660 R- Z e com a bateria nova senti uma melhora ja na hora do start, porem por coincidência ou não ( pois a bateria era original ) e estava com 12,3V em repouso foi quando se iniciou o quadro de pane todo...atualmente tenho o código 31 que ainda não se manifestou , embora acho que vai acontecer de novo...
Obrigado
Poderia informar com quantos KM ja esta usando este rele de partida?...instalei um zerado ontem da Magnetron 30A similar ao da XT 660 R- Z e com a bateria nova senti uma melhora ja na hora do start, porem por coincidência ou não ( pois a bateria era original ) e estava com 12,3V em repouso foi quando se iniciou o quadro de pane todo...atualmente tenho o código 31 que ainda não se manifestou , embora acho que vai acontecer de novo...
Obrigado
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Ricardo Raipp
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- Lobo
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Re: ST 1200 - Relés
Explicando o que o Raipp escreveu, OU você inverte o relé OU inverte os fios principais, que foi o que fiz, deixei na mesma posição, e instalei o +vermelho em cima
Troquei meu relé com 36.000 Km. (estava dando mesagem de erro 12 ) apertava e não ligava, mantinha apertado o botão então aparecia no painel erro 12 (troquei resolveu)
A energia que vai para o ABS, vem do relé de partida, apesar de não estar interruptado por ele, apenas está aproveitando o relé de partida como um porta fusível, aquele de 30 A. Se o fio vermelho grosso que sai daquele conector central, estiver energizado com a mesma tensão da bateria. Não há problema ali (relé de partida/fusível do ABS) em relação ao ABS.
Troquei meu relé com 36.000 Km. (estava dando mesagem de erro 12 ) apertava e não ligava, mantinha apertado o botão então aparecia no painel erro 12 (troquei resolveu)
A energia que vai para o ABS, vem do relé de partida, apesar de não estar interruptado por ele, apenas está aproveitando o relé de partida como um porta fusível, aquele de 30 A. Se o fio vermelho grosso que sai daquele conector central, estiver energizado com a mesma tensão da bateria. Não há problema ali (relé de partida/fusível do ABS) em relação ao ABS.
Editado pela última vez por Lobo em 04 Out 2016, 15:34, em um total de 2 vezes.
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Re: ST 1200 - Relés
Obrigado Lobo,
Era o meu raciocínio inicial, pois o + serve apenas para energizar o ABS..conforme descrito no tópico da Luz Espia do ABS, aconteceu de novo como esperado..
Um dos meus problemas era bateria mesmo...
Abraços!
Era o meu raciocínio inicial, pois o + serve apenas para energizar o ABS..conforme descrito no tópico da Luz Espia do ABS, aconteceu de novo como esperado..
Um dos meus problemas era bateria mesmo...
Abraços!
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Ricardo Raipp
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Re: ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
Lobo, agora que li este tópico. Pelo que entendi, o problema é a falha no start da moto, correto? A minha ST está apenas com 17 mil km e, de vez em quando, o start falha. O painel acende tudo ok, mas quando pressiono o botão de start é a mesma coisa que nada... da última vez, quase que preciso empurrar a moto... pensei que não ia pegar mesmo...
É esse o problema que se resolve trocando este relé?
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É este mesmo aqui?
É esse o problema que se resolve trocando este relé?
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É este mesmo aqui?
Para quem gosta, a paixão de pilotar é entendida; para os demais, não adianta explicar.
CB450, Téneré XT600, FZ6-S 2009, Atual XT1200Z Super Ténéré com Escape DUPLO!
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Re: ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
Acabei de trocar o relé de partida da minha ST que de vez em quando simplesmente não dava sinal de vida. Seguindo as orientações do Lobo, retirei o original e coloquei o da XT660, apenas invertendo os cabos principais. Funcionou perfeitamente!
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Aqui o relé novo depois de colocado na moto.
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E aqui, o relé original.
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Então confirmando: Se sua moto ST está falhando na partida, troque o relé de partida (achei no Mercado Livre por apenas 50,00 + Frete) e tudo ficará como novo.
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Aqui o relé novo depois de colocado na moto.
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E aqui, o relé original.
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Então confirmando: Se sua moto ST está falhando na partida, troque o relé de partida (achei no Mercado Livre por apenas 50,00 + Frete) e tudo ficará como novo.
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- Diego
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Re: ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
Boa tarde amigos.
Minha moto esta com esses problemas, quando aciono a partida da moto, faz apenas um tek no relé, e o motor de arranque não gira...
quase certeza ser o relé, pois mecho no mesmo e a moto vira o arranque...
só uma duvida, qual os fios devem ser invertidos, no caso de troca do relé pelo da 660? os de comando do conector, ou os de força? não consegui ver as fotos dos amigo acima.
Minha moto esta com esses problemas, quando aciono a partida da moto, faz apenas um tek no relé, e o motor de arranque não gira...
quase certeza ser o relé, pois mecho no mesmo e a moto vira o arranque...
só uma duvida, qual os fios devem ser invertidos, no caso de troca do relé pelo da 660? os de comando do conector, ou os de força? não consegui ver as fotos dos amigo acima.
Atual - XT 1200Z Super Téneré
EX - XT 660Z Ténéré 2013
EX - XT 600E 1997
EX - XR 250 Tornado 2003
EX - CG 125 Titan 2003
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- Heyder
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Re: ST 1200 - Relés de Partida e outros Erro 12
É só inverter os 2 fios GROSSOS que têm a capa preta.
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