Fórum Ténéré Club

Se essa moto não me fizesse felizzz...

Adquiri a Tenere 660 2015/2016...e...com 900 k o óleo começou a surgir pela descarga, em gotículas..
Po...nem passei em estrada de chão!...

Levando a concessionaria para a revisão dos 1000K, me disseram que no começo era normal cuspir um pouco de óleo por conta do monocilíndrico.

Agora com 2500 k, continua cuspindo óleo ao redor da saída dos canos e percebi um pouco nas setas trazeiras....Será que já entraram partículas de sujeira no motor antes dos 900 k e mais ,sem, praticamente, pegar um off?

A minha ainda esta na garantia...vou na concessionária segunda feira.

Será que no meu caso também cabe ação?
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Isso aí não eh óleo, eh água na gasolina! Todas fazem isso!

Cara...essa semana realmente parou...a saída tá limpinha depois do 600 km que fiz...vai entende?

Sandro Levati escreveu:Cara...essa semana realmente parou...a saída tá limpinha depois do 600 km que fiz...vai entende?

isso pode ser até algum produto usado dentro do escape pra não enferrujar parado.

Sandro, o importante é ficar atento, a gente acha que nunca vai acontecer com a gente. Sempre observar as ponteiras de descargas. As da minha, no caso, estavam completamente pretas. O importante é estar na garantia. A minha já era pra eu ter recebido na semana passada, mas a YAMAHA enviou um filtro de ar da K&N para garantir que o problema não se repetirá e ainda não chegou. Disseram pra mim que mandaram via SEDEX, mas acho que mandaram foi de jumento.

Pois é...saindo da garantia é que a coisa acontece...será que o modelo 2016 ja veio com esse filtro de espuma?

Com certeza não Sandro.

A Yamaha enviou para que fosse colocado na minha moto o mesmo filtro de sempre, de papel.
No meu caso, como sabem que não presta e pra não gerar outra ocorrência, o que os deixariam em uma situação complicada, acabaram enviando pra mim um filtro da K&N.

NILTON GUIMARAES escreveu:Com certeza não Sandro.

A Yamaha enviou para que fosse colocado na minha moto o mesmo filtro de sempre, de papel.
No meu caso, como sabem que não presta e pra não gerar outra ocorrência, o que os deixariam em uma situação complicada, acabaram enviando pra mim um filtro da K&N.

Isso quando a moto tinha quanto de KM rodados? Lembra?

Uma coisa que não entendo...se a moto já ta baixando óleo cuspindo pela descarga, a merda já não foi feita?...do que adianta trocar o filtro se o pistão já riscou?...