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MARIATH escreveu:James, qual melhor o K&N ou o moldspuma? Meu uso vai ser 80% cidade(paralelepípedo) vc conhece aqui né, e o resto estrada, difícil terra talvez uns tirinhos pro sítio. Qual é mais indicado? Qual mais fácil de limpar . O óleo que banha ele qual vc indica? Falaram ai de Motul e um outro que não me lembro. Uso o Motul chainlube e é mt bom!

Ha o outro óleo é o motorex, tá a 93 dilmas

Nesse caso, acho que o moldspuma esportivo ou o k&n seria melhor, eh mais fácil de limpar... E dura mais tb!

MARIATH escreveu:James, qual melhor o K&N ou o moldspuma? Meu uso vai ser 80% cidade(paralelepípedo) vc conhece aqui né, e o resto estrada, difícil terra talvez uns tirinhos pro sítio. Qual é mais indicado? Qual mais fácil de limpar . O óleo que banha ele qual vc indica? Falaram ai de Motul e um outro que não me lembro. Uso o Motul chainlube e é mt bom!

Use motul para filtro de ar... gruda que nem chiclete.

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O Motul para filtro de espuma é diferente do usado em filtros esportivos tipo k&n e moldspuma esportivo...

Olá pessoal,

Fiquei com uma dúvida em relação ao filtro de ar moldespuma esportivo para a te 660z...eu devo passar óleo específico para filtro de ar somente naquele anel de espuma amarela? Ou devo passar óleo na parte sanfonada do filtro, que é feito de uma manta filtral (se não me engano)?

obrigado pela ajuda!

Manoel, coloquei o meu hoje, usei Motul A-2 na parte de fora do filtro até ele ficar bem melado depois passei graxa branca a base de lítio, na espuma de cima, suficiente para vedar; ele entra prensado nela tem que segurar para aparafusar. Fiz por minha conta, desmontei as laterais tb e vedei com graxa. QQ coisa tamu aki pra ajudar http://postimg.org/image/x28ozj4lp/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pessoal, em fevereiro do ano passado minha moto chegou aos 20mil e como indica o manual fui trocar o filtro, havia um pouco de poeira na caixa, então optei pelo moldspuma off-road feito de espuma, montei conforme recomendação do fabricante e ao fazer a revisão dos 30 mil em dezembro a caixa do filtro estava pior do q com o original, concluí q a culpa é da caixa, comprei feltro adesivo, colei nos encaixes e montei a tampa, acredito q a vedação de borracha que existe ali é muito fdp. Queria achar uns macarrão de borracha pra comprar por metro e colocar mas n consegui. Então resolvi retornar para o filtro original. Outra coisa que com o moldspuma minha moto nunca passou de 19km/l e com o original já fez até 25km/l.

So pra constar, estou com o moldspuma a exatos 35000km e não entrou nada de poeira na caixa(tem um pouco de graxa nas bordas de encaixe) e não notei aumento no consumo da moto

e olha que faço bastante off road

Batata vc umedeceu o filtro com óleo moldspuma? ?

O meu filtro moldspuma com óleo mobil tem 3000km e a caixa de ar está limpa. Sem nenhuma poeira. O original estava passando poeira.


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tsbega escreveu:So pra constar, estou com o moldspuma a exatos 35000km e não entrou nada de poeira na caixa(tem um pouco de graxa nas bordas de encaixe) e não notei aumento no consumo da moto

e olha que faço bastante off road

Batata vc umedeceu o filtro com óleo moldspuma? ?

Claro, fiz conforme aquele papel com as instruções diz......