Fórum Ténéré Club

Filtro de espuma eu coloco graxa no encaixe do snorkell e no filtro óleo específico para filtro.

O encaixe é perfeito...porém coloco graxa envolta do snorkell pra nao passar nada.

Original você pode fazer de tudo que passa poeira..
Dá uma olhada no fórum xt660 com alguns depoimentos.
Infelizmente a Yamaha fez essa cagada, prejudicando vários clientes.

Chegaram os filtros da Moldspuma. Coloquei o esportivo, e pretendo colocar o off road somente quando for pegar pó de verdade. Boa qualidade o material! Quando fui trocar, comprovei minhas suspeitas:










Tinha vedado as laterias da caixa de ar com graxa, dos 2 lados. Coloquei um pedaço de espuma embaixo do filtro original, forçando ele para cima, e passei graxa tambem na area de contato com o snorkel. Mesmo assim, após rodas uns 60 km de poeira em São Thomé das Letras, entrou pó, ou seja, só pode ter passado pelo filtro original! Ele realmente não é eficaz quando se tem muita poeira...

Ola Pessoal, acabei de adquirir o filtro de Espuma aconselhado aqui para minha 660z e deve estar chegando esta semana pelo correio.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -c-sup-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

Peguei minha Ténere 660z faz pouco tempo com pouco mais de 5500 km -ano 2012 ... O trecho de terra diário é mínimo,mas rodo uns 3000km por mês em Rodovias já que moro em Ibiuna-SP e trabalho em São Paulo diariamente, e depois de ler os relatos e comentários dos colegas achei prudente trocar o filtro por um que seja mais eficiente. Paguei 65 R$, e chegando já levo para o mecânico trocar.

Uma curiosidade, tenho que adquirir algum óleo específico para ele ou serve o que usamos na moto?

rubens caruso escreveu:Ola Pessoal, acabei de adquirir o filtro de Espuma aconselhado aqui para minha 660z e deve estar chegando esta semana pelo correio.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -c-sup-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

Peguei minha Ténere 660z faz pouco tempo com pouco mais de 5500 km -ano 2012 ... O trecho de terra diário é mínimo,mas rodo uns 3000km por mês em Rodovias já que moro em Ibiuna-SP e trabalho em São Paulo diariamente, e depois de ler os relatos e comentários dos colegas achei prudente trocar o filtro por um que seja mais eficiente. Paguei 65 R$, e chegando já levo para o mecânico trocar.

Uma curiosidade, tenho que adquirir algum óleo específico para ele ou serve o que usamos na moto?

O melhor seria vc usar o óleo especifico para filtro de ar. A motul tem um bom.
Usar óleo comum de motor, não é legal, não é eficiente como o próprio para filtro, e também como ele não gruda legal ele escorre com o tempo ai acaba caindo na caixa do filtro de ar fazendo maior lambança. O óleo próprio é mais caro sim, mas vale a pena, muito melhor.

Valeu Marcelo, vou ver se já providencio um óleo próprio.

Atualizando:

Filtro instalado, o mecânico tinha óleo específico então não foi necessário comprar! Este problema com relação ao filtro já estava me deixando preocupado. Mais seguro agora

E o filtro K&N? Alguém já usou? Recomendam?

Enviado de meu SM-G920I usando Tapatalk

Adriano, lí relatos de alguns proprietários que utilizam a K&N e independente da moto todos aprovaram a qualidade e desempenho.

Lembre que temos também a versão tupiniquim da Moldspuma, que também segundo o relato de muitos proprietários é de excelente qualidade.

OK Rubens
Já encomendei 2 filtros da moldespuma. Vamos ver como fica. A minha TE660 ano 2012 está com 10000km mas anda 95% no asfalto e ainda não baixa óleo. Mas fiquei preocupado com os relatos dos colegas. Lembro de minha antiga TE600 1989 que o filtro de espuma era banhado em óleo e funcionava muito bem no off.

Tenho testado filtro, moto normal em todas as situações. Caixa de ar zerado por enquanto, então parece que filtro fazendo seu papel.

Lembrando que este filtro da Moldspuma também deve ser banhado em óleo.