Fórum Ténéré Club

Srs. tenho reparado que o freio traseiro está aquecendo muito, mesmo sem utiliza-lo.
Acho que o êmbolo não esta retornando corretamente e fica esfregando no disco.
O disco esquenta tanto que não da pra colocar a mão!
Tenho medo do disco aquecer muito, dilatar e travar a roda !
Alguém percebeu algo do tipo?

Ainda tá na garantia?
Se não tiver, desmonta a pinça e limpa o embolo. Da uma conferida nas borrachas e troca o fluido.

Verifica se tem alguma coisa que esbarra ou impede o retorno total do pedal.

Aham! A minha também esquenta pra xuxu (queima a mão se deixar) e está com 1000 km apenas e na revisão falei para o atendente sobre isso. Na retirada da moto me disse que não tinha problema algum, que tinham revisado e andado na moto e o freio não aqueceu. Até insinuaram que eu estava deixando o pé no freio. Ah mas não deixo mesmo, após fiz teste sem encostar no freio e esquentou igual. O interessante é que com a moto em ponto morto, não sinto nenhuma resistência ao empurrá-la, o que poderia indicar que está freiado. Putz. O pior que eu não confio muito nessas concessionárias, mesmo estando na garantia detesto deixar a moto lá.
O que fazer?

Com a minha já aconteceu de aquecer muito e o freio não funcionar... pisava ate o final e não travava a roda. Esperei esfriar um pouco, retirei uma tampinha de borracha que tem no freio, deixei sair um pouco de ar e depois voltou ao normal e nunca mais tive este problema.

Amigos, tive o mesmo problema e parece que consegui resolver.
Não é difícil, mas é bem trabalhoso.
O sistema de freio tem um cilindro que aperta a pastilha contra o disco e também puxa a pinça que por sua vez pressiona a outra pastilha no outro lado do disco, formando um "sanduíche" de pastilhas no disco.
Há duas coifas de borracha bem pequenas que se racharem ou não vedarem corretamente o caliper faz com que sujeira, água, impurezas entre em contato com o caliper. Esse enferruja e a pinça vai perdendo o movimento chegando a ficar travada (parada).
Quando você aciona o freio, a pinça vem e não volta. A pastilha fica levemente esfregando no disco gerando um calor absurdo!!!

O que fazer?

Tire o freio traseiro e desmonte todo ele (menos o cilindro), lubrifique com vaselina e monte novamente.
Troque o fluído de freio e veja como ficou.
Se ainda sim não ficar bom, será preciso desmontar o cilindro.
Muito cuidado!!! NÃO lubrifique com graxa!
A graxa em contato com essas borrachas do caliper fazem as mesmas expandirem, perdendo a função de vedação.

Essas borrachas são quase que universais, desmonte elas e leve até a loja para o vendedor comparar o tamanho.

Se tiver dúvida ou não se sentir seguro em mexer no freio, leve para um mecânico de confiança!