MOTO AQUECE DEMAIS

[crispimn]

Prezados,

Boa tarde!
Inicialmente, sou novo aqui no fórum e gostaria de me apresentar: meu nome é João Paulo e sou de Maringá - PR.

Me cadastrei no fórum por este tópico, em particular: o calor da moto - "quentume" da moto - insuportável!

Comprei uma Té660Z em dezembro/13, o grande sonho realizado, afinal, havia estudado a moto por mais de um ano, prós e contras, tals...só diziam coisas boas, um "trator de duas rodas".

Mas....sempre tem um porém,

E como nem tudo são flores neste mundo, já na saída da concessionária senti o calor da moto pegando, principalmente embaixo do banco - em 10 minutos ja está quente.
Sentia aquele calor transferido para o assento e era perturbador, fiquei muito assustado com a possibilidade de infertilidade, literalmente, sentia cozinhar meu "saco".
Ao descer da moto, pingando suor, estava igual tomado banho: cabelo molhado e etc. Inclusive, o calor persistia até mesmo depois de descer a moto, já em outro ambiente com ar condicionado.

Consequência....devolvi a motoca com apenas "60 km rodados" e fiquei R$ 2.000,00 mais pobre, já que tive que devolver por R$ 28.000,00. Acabei por pegar uma Lander 13/14 - que não esquenta.

No final de tudo, aprendi que nada substitui um bom "test drive", afinal, cada um sabe onde o calo aperta e, como humanos que somos, somos suscetíveis a erro e também a sermos levados a erro pela ilusão do objeto, que costuma cegar os mais tolos como eu.

No final, ficou um pouco de decepção pela moto e não comprarei outra Te660z tão cedo.
Talvez no futuro, com outro projeto, mas por hora, este escapamento debaixo do banco não me pega mais!

* só deixando claro que esta é a minha opinião pessoal, um contraponto no qual expresso meu ponto de vista.

[banido]

E tem gente que ainda paga caro por uma BMW com aquecedor de banco. A yamaha dá esse acessório de graça.

Fiquei curioso, vou pedir pra dar uma volta em uma T66 pra comprovar esse calor.

[netotenere]

Já senti um cheiro de queimado depois de uma jornada de 25km, e outras vezes ela em trânsito intenso ela desligou apenas três vezes. Quanto ao banco nunca senti calor que não fosse do sol mesmo.

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[J.Ricardo]

A Té66 não é moto para o trânsito urbano de hoje em dia. Nos engarrafamentos ela cozinha mesmo. É uma moto feita pra estrada, e na faixa de 120 km por hora. Moto estradeira e ponto.

[CelioDias]

A Té66 não é moto para o trânsito urbano de hoje em dia. Nos engarrafamentos ela cozinha mesmo. É uma moto feita pra estrada, e na faixa de 120 km por hora. Moto estradeira e ponto.

Concordo... apesar que tenho usado ela nos deslocamentos diários... e já acostumei com o calor...

[J.Ricardo]

A Té66 não é moto para o trânsito urbano de hoje em dia. Nos engarrafamentos ela cozinha mesmo. É uma moto feita pra estrada, e na faixa de 120 km por hora. Moto estradeira e ponto.

Concordo... apesar que tenho usado ela nos deslocamentos diários... e já acostumei com o calor...

Sem dúvida, Célio, eu também tenho usado na cidade, embora não todos os dias, no pique do "rush". Também senti o quanto ela aquece em baixa velocidade. E também me acostumei, rsrsrs...

Mas a sensação que eu tenho é de que ela fica perguntando: "E aí, quando é que a gente vai pegar a estrada?"

[Highlander Alex]

O que me incomodou mais foi a vibração na faixa de 3000rpm. Tive que colocar um calço entre o farol e a carenagem azul porque um tava agredindo o outro nessa faixa de rotação.
Andar a 80km/h em quinta marcha é cruel. Acima de 110 praticamente não vibra.
Eu pego estrada diariamente então consigo aproveitar melhor a moto, mas se alguém pretende comprar essa moto pra andar no trânsito, pense melhor...

[crispimn]

A Té66 não é moto para o trânsito urbano de hoje em dia. Nos engarrafamentos ela cozinha mesmo. É uma moto feita pra estrada, e na faixa de 120 km por hora. Moto estradeira e ponto.

Com certeza Brother!
Na estrada deve ser sem igual, ainda vejo os caras na estrada e fico babando na motoca.
Quando comprei, deixei de estudar a forma como o veículo seria utilizado, já que meu uso é predominantemente urbano: 65% urbano, 30% off road e 5% estrada.

Como disse no post, fui inocente de achar que poderia andar com ela de boa no trânsito usando bermuda (chinelos não)- velocidade média do trânsito de 40 km/h até 60 km/h.

Sendo assim, conclui que me deixei levar pelo desejo e tals...sem atentar para a forma como seria utilizada. Sorte que não demorei a perceber minha falha na avaliação do produto e uso, dai devolvi a moto praticamente sem uso (60 kms cravados) - e com menor prejuízo, já pensou demoro pra devolver e, por infelicidade, caio um tombo de bobeira, dai seria ainda pior.

Se tivesse feito o "drive", talvez tivesse optado pela XT660R ao invés da teneré.

No final de tudo voltei pra 250, mas não desisti de ter uma moto de maior cilindrada, no entanto, a aquisição será melhor estudada: "test drive", comparativos, pesquisas de opinião com proprietários, etc....enfim, serei o terror do vendedor, o cliente mais chato da vida dele evou fazer um "cú doce" sem precedentes na história deste país...kkk


Abraço a todos!

[FredBrasil]

E tem gente que ainda paga caro por uma BMW com aquecedor de banco. A yamaha dá esse acessório de graça.

Fiquei curioso, vou pedir pra dar uma volta em uma T66 pra comprovar esse calor.

Meu, esta foi realmente o grande lance! Acho que vou fazer o mesmo! Como moro em Teresópolis RJ e circulo normalmente em regiões em torno dos 900m de altitude, pode ser realmente uma boa este "tal de calor"......abraços,

[Micheloff]

E tem gente que ainda paga caro por uma BMW com aquecedor de banco. A yamaha dá esse acessório de graça.

Fiquei curioso, vou pedir pra dar uma volta em uma T66 pra comprovar esse calor.

Kkkkkk , boa ...

Mas nem é esse calor todo ai ... Esquenta mais como todas as 600... Não se compara com uma moto de cilindrada baixa que não possui radiador ...


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