Iluminação Tenere 660

[Kakko]

Isso é fato...por isso que quando coloqeui a bluevision, voltei para a original.

[allex2000]

Doug, qual o modelo na Dx que vc tá pensando em pegar?

[Carlos Boni]

É isso ai Lmania.
O consumo é o mesmo que as originais. O que muda é a tecnologia envolvida.
Só a título de informação: A resolução nesse assunto não fala nada específico sobre xenon e sim lampadas com mais de 2000 lumens.
as lampada original tem cerca de 1000lm, Super branca 1800lm e xenon 3000lm.

Diferente do que alguns vendedores alegam, a norma estabelece lumens e não a cor do facho.
Pela lei em vigor, o xenon, no caso, pode ser usado desde que em conjunto com sistema de regulagem de farol automática ou elétrica e tbém um dispositivo de limpeza de farol. Como em motos não existem tais sistemas, ficamos nessa limitação.

Soube que existe uma forma de regularizar o uso de xenon em motos e carros.
Nenhum DETRAN autoriza mais de 6000K, mas cada um tem sua norma e/ou limite qto a lumens.
O que ví tem o seguinte roteiro:
1) Preencher um requerimento fornecido pelo DETRAN.
2) Dar entrada no processo com cópia de CRV, RG ou CNH e em 15 dias o delegado autoriza a instalação.
3) Com xenon instalado + NF da compra faça a inspeção veicular de segurança.
4) Após aprovado faça a vistoria no DETRAN e refaça a documentação da moto anexando uma declaração de responsabilidade registrada em cartório. Em 15 dias o dcto está pronto.
Sai tudo em uns 30 dias e por uns R$240,00 fora o kit.
Dá um p... tranpo, mas fica aqui o roteiro para os que quiserem se aventurar.
Caso interesse pergunte a um despachante ou no DETRAN.
Abraço a todos
E vamo que vamo

[Carlos Boni]

Fica sim... Se a temperatura da cor influencia muito na iluminação noturna com chuva. Quanto mais "quente" (mais perto dos 3.000K), mais visível ficam os buracos a noite. A estrada parece que desaparece quando você usa lâmpadas superbrancas em piso molhado na chuva. A refração da água no piso não ajuda em nada, e se não tiver boa sinalização na estrada, acaba sendo uma tortura.

Já fiz diversos testes, e em breve colocarei faróis leds auxiliares (uns 20 dólares cada um na dx.com)... Espero não ter mais problemas com iluminação.

É isso mesmo Doug,
Xenon na chuva, se não tiver boa sinalização, a pista some.
Da pra ficar com dor nos braços de tão tenso

[LMania]

OK Doug!

Eu tbm li alguns comentários a respeito das super brancas com relação à chuvas... mas repare que a Extreme-Power é amarelada e não branca, e por isso a minha escolha inicial, tendo em vista que ela proporciona até 80% mais luminosidade, mas amarelada.

Como não entendo nada de iluminação/elétrica, ao menos imagimo que vá melhorar, pq hoje, sem chuva enxergo pouco e com chuva enxergo nada!

Abs.

[doug01n]

De uma olhadinha no topico de xenon na seção da 250. Tem bastante info tecnica por la. Bem interessante pra aprender um pouco sobre sistemas eletricos.

Enviado de meu GT-N7100 usando o Tapatalk 2

[LMania]

Show!

[Eduardo Lopes]

Bom, a questão das lampadas super brancas/azuis é praticamente unanime, aqui e em outros blogs, na chuva perdem eficiência...
O Xenon, um limite aceitavel seria o de 4300K, mas muito próximo a lampadas comuns que não requerem instalações elétricas, custam menos e estão dentro da legalidade...
Vou colocar a X-treme Vision ou X-treme Power (nome antigo).. inclusibe no site da própria Philips existe um guia de busca por marca/modelo de moto, que indica este modelo e o City Vision como mais adequadas... segue: http://www.lampadamoto.philips.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;
Até segunda posto minhas impressões...
abraço
Edu

[doug01n]

No tópico de faróis auxiliares da Tenere 250 tem mais coisa sobre os que eu escolhi e outras alternativas no mercado!

[Eduardo Lopes]

Outra opção no mercado que é aparentemente identica à Philips Xtreme Vision é a GE Megalight Ultra. Se vc pegar as duas na mão, não da pra ver a diferença... mas no bolso...rs.... a GE custa em média R$65,00 (o par). alguem já usou ou conhece?