Fórum Ténéré Club

Parabéns pelo texto. Muito bem escrito, bem racional. Sou um dos que estão nessa encruzilhada: upar da 250 para 660. Mas, como você disse, é uma questão de tezão. E mesmo concordando com o seu pensamento, não paro de pensar na Tê 660.

Felicidades.

Phorra,

Não posso falar nada, principalmente depois de 54 motos.

Mas... Essa nova Té 660 ABS, é bem mais baixinha. Por conta de uma possível recaída a minha assumida compulsão, vou tomando umas vitaminas, quem sabem cresço alguns centímetros...

Sem falar na CB500 X, uma bicilíndrica, econômica, com postura trail, pneus e suspensões melhores que a NC e por um preço bem mais em conta, ainda que a opção seja pelo abs.

IVAMUKIVAMU.

Não sei se aqui é o lugar certo, mas estou pensando em comprar esse protetor de motor para a minha Tenere 660 2014.

http://www.motorbikesandparts.co.uk/giv ... n2105.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vocês sabem se serve?

Jotace escreveu:Phorra,

Não posso falar nada, principalmente depois de 54 motos.

Mas... Essa nova Té 660 ABS, é bem mais baixinha. Por conta de uma possível recaída a minha assumida compulsão, vou tomando umas vitaminas, quem sabem cresço alguns centímetros...

Sem falar na CB500 X, uma bicilíndrica, econômica, com postura trail, pneus e suspensões melhores que a NC e por um preço bem mais em conta, ainda que a opção seja pelo abs.

IVAMUKIVAMU.

A CB 500 X entre como uma luva no meu conceito também.

Belo Topico! Parabens!

Emanuel escreveu:Parabéns pelo texto. Muito bem escrito, bem racional. Sou um dos que estão nessa encruzilhada: upar da 250 para 660. Mas, como você disse, é uma questão de tezão. E mesmo concordando com o seu pensamento, não paro de pensar na Tê 660.

Felicidades.

É f... to na mesma. CB500X não me serve . NC700X tá difícil de encontrar (embora a 0km sem ABS esteja em promoção), e achei uma Te660 2012 por 23k. Sei que não se encaixa no meu uso 100% urbano com trânsito intenso e corredores apertados, mas tesão não se explica e dinheiro só serve prá gastar. Vou cotar o seguro na segunda.

Ps. Já viajei de moto (CB450) e é uma experiência que não quero repetir, AMO viajar de carro, levar (e trazer) tudo que preciso, AC em 20°C, ouvindo hip-hop e bebendo coca gelada. E principalmente, chegando ao destino sem fadiga alguma.

Excelente texto, concordo contigo e por tesão pus a minha te250 a venda hoje , foram um ano e meio e 18mil km rodados, estrada real percorrida! Ja estou engatilhado para até sexta estar em cima do trator 660! O que pesou no meu caso foi o conforto em viagem de longa distancia, principalmente se estiver com garupa. Agora com a te66 não me vejo trocando de moto tão cedo...

Excelente texto.
Eu já venho pensando em trocar minha 250 faz algum tempo, foi de bastante auxílio nas dúvidas que carregava.

Já tive a TE250 e agora estou com TE660.

Fiz viagem longa com as duas.

Minha conclusão:

a TE 250 é um "docinho de coco" . Muito bem arranjada/preparada para qualquer situação na cidade ou na estrada. Leve, econômica, boa autonomia , ótimo farol , só precisa de um assento mais confortável (usar Pedrinho ou Erê).

a TE 660 é uma "cavala", moto pra "macho mesmo"! Encara qualquer parada com muita robustez. Baixei ela um pouco trocando os links de ligação dos joelhos da suspensão traseira e regulando a dianteira 1cm mais baixa. Recomendo para vaigens tipo aventura com bastante "OFF" e com garupa. Sua maior virtude: a ótima autonomia e motor vigoroso.

Relato muito coerente, percebe-se que você realmente tem tesão por motos e muita experiência no assunto, me identifiquei bastante e aprendi um pouco mais também. É por tópicos como o seu que não me arrependo de ser membro no Tenere Club e de perder tempo lendo. Obrigado pelas sábias palavras e tudo de bom.