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MensagemEnviado: 09 Nov 2015, 19:33 
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Registrado em: 06 Nov 2015, 16:25
Mensagens: 192
Cidade onde mora: São Lourenço/MG
Obaaaaa!!! O Trovão azul ta chegando zelinha uhuu :animadao:


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MensagemEnviado: 09 Nov 2015, 20:04 
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Registrado em: 24 Jun 2015, 20:06
Mensagens: 15
Localização: Vitória
Cidade onde mora: Vitória/ES
Verifique a caixa de ar constantemente para ver se entra poeira.


Editado pela última vez por Sidnei em 12 Nov 2015, 20:38, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: 09 Nov 2015, 20:23 
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Registrado em: 05 Out 2014, 19:38
Mensagens: 61
Cidade onde mora: Poços de Caldas/MG
A minha mota também apresentou bolha no tanque na parte interna onde vai a suspensao dianteira, mas nada muito perceptível.. mais parece uma elevacao beem leve


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MensagemEnviado: 12 Nov 2015, 11:24 
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Registrado em: 03 Jul 2015, 23:59
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Cidade onde mora: rio de janeiro/rj
danilombode minha é 12/12
abri o chamado na yamaha para troca das laterais
e a resposta que eu tive da fabrica que meu pedido foi negado


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MensagemEnviado: 07 Mar 2016, 17:56 
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Registrado em: 07 Mar 2016, 11:41
Mensagens: 1
Cidade onde mora: Piracicaba/SP
Tive o problema tanto nas setas quanto nas aletas laterais. Não trocaram fora de garantia. Entrei com uma ação no Juizado Especial Cível contra a Yamaha e a Concessionária (responsabilidade solidária) e eles fizeram um acordo aceitando a troca das setas (4) e aletas (2). Se alguém precisar de cópia da ação para ajuizar uma semelhante só mandar uma MP para rostroili@yahoo.com.br.
Pode estar fora da garantia que eles são obrigados a trocar, pois se trata de caso de obsolescência programada, estratégia muito utilizada pela indústria.


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MensagemEnviado: 07 Mar 2016, 18:04 
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Registrado em: 22 Abr 2012, 11:06
Mensagens: 821
Cidade onde mora: São Paulo/SP
te mandei pvt o email
envie por favor pra mim é interessante saber destas situações

_________________
São Paulo, SP
http://fb.com/tiago.bega me add e se apresente ;)
Yamaha XT660Z Ténéré


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MensagemEnviado: 10 Mar 2016, 17:47 
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Registrado em: 02 Mai 2013, 10:29
Mensagens: 777
Cidade onde mora: Viçosa/MG
Queria agradecer ao amigo Rogerio que enviou por email a copia da ação!
Vejo com calma depois e vamos que vamos.
Obrigado e se precisar, estamos aí
abraço

_________________
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MensagemEnviado: 31 Mar 2016, 22:55 
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Registrado em: 31 Mar 2016, 21:57
Mensagens: 6
Cidade onde mora: Dourados/MS
Gostaria de acrescentar por aqui o defeito que teve a minha e que está me tirando o sono!
viewtopic.php?f=7&t=5011&p=165763#p165763


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MensagemEnviado: 26 Jan 2017, 16:42 
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Registrado em: 30 Mar 2015, 16:11
Mensagens: 7
Cidade onde mora: Belo Horizonte/MG
Galera! Primeiramente agradeço a todos. As respostas e debates deste club foram de grande valia na minha escolha pela TÉNÉRÉ 660 apesar dos defeitos desagradáveis.
Estou com uma 11/12 atualmente com 11mil km. Estou enfrentando um problema
Ela morre nas reduzidas em arrancadas ou ate fazendo alguma curvinha de bairro :pdavida: , isso tem me tirado o sono, pois aqui em BH estou a pé de mecânico confiável :batecabeca: . A cc Moto Jap fechou as portas, onde tinha um relacionamento bacana. Pelos relatos que vi trata-se da regulagem do sistema de injeção TPS se não me engano. Porem já foi a duas oficinas e os caras torcem o nariz e fala umas paradas nada com nada. Alguém de BH já resolveu isso ou esta passando por isso,
Os colegas que tiveram o reparo se possível mandassem fotos do posicionamento, pelo que vi melhor eu fazer do que deixar mecânico aprender na minha moto.
Vlw galera!!! :rock:


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MensagemEnviado: 26 Jan 2017, 16:48 
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Registrado em: 22 Abr 2012, 11:06
Mensagens: 821
Cidade onde mora: São Paulo/SP
matheus.vieira escreveu:
Galera! Primeiramente agradeço a todos. As respostas e debates deste club foram de grande valia na minha escolha pela TÉNÉRÉ 660 apesar dos defeitos desagradáveis.
Estou com uma 11/12 atualmente com 11mil km. Estou enfrentando um problema
Ela morre nas reduzidas em arrancadas ou ate fazendo alguma curvinha de bairro :pdavida: , isso tem me tirado o sono, pois aqui em BH estou a pé de mecânico confiável :batecabeca: . A cc Moto Jap fechou as portas, onde tinha um relacionamento bacana. Pelos relatos que vi trata-se da regulagem do sistema de injeção TPS se não me engano. Porem já foi a duas oficinas e os caras torcem o nariz e fala umas paradas nada com nada. Alguém de BH já resolveu isso ou esta passando por isso,
Os colegas que tiveram o reparo se possível mandassem fotos do posicionamento, pelo que vi melhor eu fazer do que deixar mecânico aprender na minha moto.
Vlw galera!!! :rock:


Verifica marcha lenta , tem que ser de 1450rpm pra cima
e para de punhetar o acelerador se vc faz isso



Sobre o problema do amigo que abriu o escape, é diferente do post original que o cara fuçou tanto que pegou fogo
e no universo de té660 que existe é raro isso sim, a minha vai pra 100000km sem dó nem piedade e não deu nada no escape, só a carcaça plastica q ta batendo pq quebrou onde parafusa
mas to vendo de por outro escape

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