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MensagemEnviado: 12 Ago 2015, 14:35 
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Registrado em: 06 Jun 2015, 00:42
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Cidade onde mora: São Paulo/SP
a minha moto 11/12 com 32km esta baixando óleo, consigo resolver sera? comprei usada e não tenho o manual. minha vareta do óleo não tem a vedação existe alguma?

Abraço

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YAMAHA XT 660Z 2012 / HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200CC 1992

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XTZ 250
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XT 225
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MensagemEnviado: 17 Ago 2015, 23:16 
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Registrado em: 20 Mar 2011, 19:57
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Manual tem no site da própria yamaha, Djulien88


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MensagemEnviado: 02 Set 2015, 13:29 
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Registrado em: 28 Set 2012, 20:31
Mensagens: 73
Cidade onde mora: São Paulo/SP
Eu fiquei preocupado com a minha xt660z ao saber do problema que têm ocorrido com o filtro de ar e consumo excessivo de óleo.
A minha é da primeira safra delas, 2011/2012 e está com 25 mil km rodados.
Pretendia ficar com essa moto por tempo indeterminado, mas essa noticia do filtro de ar me brochou.
Amanhã vou levar para trocar o óleo e medirei pela primeira vez o quanto o motor consumiu deste óleo que já rodou 4000 km.
Já existe uma solução para o problema? Se mudar o filtro de ar original pelo K&N o problema está resolvido?
Não ando na terra e nunca passo de 5000 RPM. Passei o dedo nas ponteiras de escape hoje e não vi vestigios de óleo ali.
Como posso saber se minha moto já foi danificada sem abrir o motor? É possível?
Obs: A yamaha não quis trocar mais as carenagens trincadas pois não faço mais os serviços na concessionária, portanto se houver algum problema no motor da minha eu tô ferrado e assumirei o prejuízo sozinho.


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MensagemEnviado: 02 Set 2015, 16:35 
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Registrado em: 30 Nov 2012, 08:15
Mensagens: 861
Localização: RJ
Cidade onde mora: Nova Friburgo
Murrins, outros aqui do fórum já conseguiram que a Yamaha fizesse o motor das motos com as mesmas fora da garantia.
Basta acompanhar no tópico sobre a ação coletiva.

Não esmoreça e parta para a briga que a vitória é certa!

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MensagemEnviado: 22 Set 2015, 11:26 
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Registrado em: 20 Nov 2014, 11:25
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Cidade onde mora: Teresina
A minha T660 tem uns 03 (três) meses de uso, 8.000Km e ainda não observei se está ocorrendo um consumo excessivo de óleo no motor.

Substituo o óleo a cada 2.500km devido o meu uso ser 100% rodoviário e o ritmo ser muito forte.

Vou trocar o óleo dela na sexta-feira e vou observar o volume do óleo retirado.


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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 23:10 
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Registrado em: 10 Jan 2014, 21:54
Mensagens: 8
Cidade onde mora: Sao Jose Do Rio Preto, SP
Tive problemas com a tanque da minha tenere 660z, 2013. Apareceram alguns defeitos que pareciam amassados ou pequenas depressões. Ao levar na concessionária, eles disseram que isso havia acontecido com alguns tanques de modelos 2012 e 2013. Na mesma hora, eles fotografaram o tanque e pediram para fazer a substituição, mesmo minha moto estando fora da garantia. Demorou 1 mês para chegar o tanque novo. No final das contas, deu tudo certo. Tanque trocado! Só espero que o novo tanque não apresente os mesmo problemas. Alguém teve o mesmo problema com o tanque da 660z? Saberiam me dizer se os novos tanques estão não estão mais apresentando este tipo de problema?


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MensagemEnviado: 24 Out 2015, 17:58 
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Registrado em: 24 Out 2015, 17:50
Mensagens: 1
Cidade onde mora: Curitiba/Pr
A minha rachou as carenagens, local dos parafusos de fixação, mas levei em um pintor de automóveis que fez um reforço com uma cola chamada Vedachoque, preparou e pintou. Desde então acabou o problema!! O mais a moto é um show! Estou feliz com minha bruta!!!!


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MensagemEnviado: 31 Out 2015, 22:33 
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Registrado em: 03 Jul 2015, 23:59
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Cidade onde mora: rio de janeiro/rj
hoje fui ver a minha moto e para a minha novidade a carenagem rachada onde fica o parafuso


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MensagemEnviado: 03 Nov 2015, 11:47 
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Registrado em: 10 Ago 2015, 17:46
Mensagens: 24
Cidade onde mora: Manhumirim
Carlosdjcarlos que ano e a sua t660?

Enviado de meu D6633 usando Tapatalk


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MensagemEnviado: 07 Nov 2015, 21:58 
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Registrado em: 06 Nov 2015, 16:25
Mensagens: 192
Cidade onde mora: São Lourenço/MG
Bem amigos, sou novo aqui, mas sou sessentão, comecei com a Cinquentinha cabeça de índio, lá pelos anos 70 :D , to namorando a Té( ainda bem que o nome é feminino :animadao: ). Todo mundo no BR queria uma BMW, to certo? Eu pesquisei e praticamente desisti, as cc não atendem bem a montagem da moto é terceirizada em suma uma caixa de problemas que não estou disposto a comprar. Até o momento não vi grandes problemas na Té, a não ser o consumo de óleo que parece que esta sendo resolvido... abs em tds :joinha:


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