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Leandro, são um conjunto de medidas que podem estar interferindo....balanceamento do conjunto dos pneus/rodas....pressão...até um reaperto geral pode ser necessário; geralmente nós, mecaníacos temos por diretriz que aquilo que fazemos pode melhorar a motoca, mas os caras da fábrica geralmente sabem o que fazem . Por isso procure utilizar as medidas de fabrica como certas; mas como vc disse que trocou a relação, de um pulo na CC e fale com o responsável pelo setor, vc vai sair com uma ideia melhor do que está acontecendo. Espero ter ajudado....mas a Té66 é uma grande parceira, cuide dela que ela cuida de vc, coloque nela o melhor que vc puder...ela te responde. Abs amigo

Bom dia.

Realmente, o consumo da Teneré 660 me espantou (para o bem, claro).

Como acabei de comprar e realizei uma viagem de mais de 2000 km para trazê-la do ES para o MS, só posso dizer sobre consumo na estrada.

Em média andando a 120-130 de 20,5 a 20,9 KM/L (Shell V-Power ou Grid).
Com Podium saindo do RJ e abastecendo em SP fez 23/KM/L
Mesmo acelerando um pouco mais nas rodovias de SP ela NUNCA fez menos de 20 KM/L, sempre usando aditivada.

Porém a motoca muda MUITO quando fui obrigado a colocar uma gasolina de procedência duvidosa, além de ficar uma ... o consumo caiu pra 19KM/L e ruim demais p andar...

Achei estranho o fato de ela acusar reserva e ainda haver 7 litros no tanque, é isso mesmo?


Abraxx

Andando a 110 / 120 = 22,5 Km/l

MARIATH escreveu:Leandro, são um conjunto de medidas que podem estar interferindo....balanceamento do conjunto dos pneus/rodas....pressão...até um reaperto geral pode ser necessário; geralmente nós, mecaníacos temos por diretriz que aquilo que fazemos pode melhorar a motoca, mas os caras da fábrica geralmente sabem o que fazem . Por isso procure utilizar as medidas de fabrica como certas; mas como vc disse que trocou a relação, de um pulo na CC e fale com o responsável pelo setor, vc vai sair com uma ideia melhor do que está acontecendo. Espero ter ajudado....mas a Té66 é uma grande parceira, cuide dela que ela cuida de vc, coloque nela o melhor que vc puder...ela te responde. Abs amigo

Bom dia MARIATH, blz? não sou muito fã de concessionária, geralmente prefiro eu mesmo baixar o manual de serviços e enfrentar a bronca, mas vou bater um papo com o pessoal lá, as vezes uma dica já mata minha pane. A minha moto está toda original, com exceção dos pneus (magion) peguei a moto com eles, mas já estou providenciando a troca, oq achei estranho é que nessa semana depois de pegar uma chuva, a relação ficou mais folgada e mais seca, parece que melhorou, oque é muito estranho, pois tenho certeza que antes a relação não estava apertada demais e estava devidamente lubrificada, acho q a relação que está montada nela deve estar com problema, provavelmente uma marca xing...

Pessoal, essa semana minha moto quebrou a corrente, sabia que tinha algo estranho ali,.. mesmo depois de limpar com querosene e lubrificar semanalmente, não teve jeito, quebrou na emenda, sem dar nenhum aviso,... partiu, a relação estava regulada,.. acredito que foi por culpa de uma corrente de marca ruim (brandy, no mercado livre custa 65 reias), pois a coroa e o pinhão são kmc, e não apresentam desgaste ( assim como a corrente), todo o conjunto rodou uns 8 mil km.

boa tarde galera. Alguem sabe me dizer qual a melhor regulagem do C1 e C2 da TeN 660z?? pq eu chei no forum das xt660 q isso interfere no consumo e nao sei qual deixar pq a minha está muito bebada. valeu

A minha ta com 3k e to achando beberrona também...vo tita a média..he!

Esse motor comigo fazia de 19 a 22.
Nunca foi mais economico q isso.

Acredito que o medidor de combustivel nao é muito santo não..

Leandro abreu, fuja dessas correntes, o negocio é investir em uma corrente boa logo. Coloquei uma corrente mais ou menos na minha moto e ela quebrou no meio do viagem, ainda por cima em outro país, imagina o perrengue. Fora que tive que comprar uma relação nova e ainda consertar o estrago na balança.

Sobre o consumo, a minha anda fazendo 25 a 110 km/h