Pessoal segue o link para a matéria do site Best Riders (um ótimo site com conteúdo competente sobre motos para quem ainda não conhece)

http://bestriders.com.br/?p=19709" onclick="window.open(this.href);return false;




Abraços a todos!

Excelente, Frost!

Achei que eles fossem fazer suspense até o Salão Duas Rodas...

Abraço!

Show de bola!
Tive uma XT660 e sou apaixonado por sua ciclistica, especialmente o torque estupido em baixa do monocilindrico e a competencia da suspencao. O problema era deixar ela uma frankstain para viajens longas, tanque de plastico, banco ere, bolha... Agora com 23l de gasola, banco confortavel, bolha original a moto fica um espetaculo. Da para pegar terra com maestria, tendo ainda o conforto e a autonomia ao chegar no asfalto. Creio que seja a unica trail com aptidao verdadeiro para off road no mercado. Tem tudo para virar tao lendaria quanto suas antecessoras. Pega so o preco... mas isso em todas as motos do Brasil e ja eh outra discussao...

Abraco

1. Desculpinha tosca essa de que mesmo com o motor da XT 660 R os ajustes de injeção e escapamento atrasaram o lançamento.

2. Porque o preço permanece um mistério? Espero que para anunciarem um preço competitivo... menor que da BMW... Senão vai ficar difícil para a Yamaha.

3. Mais importante que o preço da moto é o do seguro. Ninguém gosta de pagar caro para não usar ou pior ... pagar para usar...

Se o seguro for barato como da G 650 GS vou raspar o cofrinho e comprar esta moto... Mas é difícil, né? O parâmetro deverá ser o seguro da Xt 660 R... Se for não quero...

Gostaria muito de trocar a minha Tézinha por esta moto... A Porto Seguro precisa me ajudar!!!!

De todo modo não perderemos por esperar?

Maravilha...demorou mas enfim chegou... to louco pra ver ela pessoalmente no salão, e ja vou começar a guardar o $$ no cofrinho ainda estou entre ela e a nova v-strom (q ainda naum vem esse ano... que mancada!!)...
Final de 2012 ou XT660Z ou V-strom... (robustez ou conforto)...vai ser dificil decidir..

AE!!!!! Demorou mas finalmente a Yamaha confirmou a Tenere 660, ja tava quase perdendo as esperanças
Agora é só juntar dinheiro!

Rafa34, te garanto que com V-Strom vc irá gastar no mínimo o triplo de $$ com manutenção.
Suzuki é um absurdo! Tenho uma Bandit e sei o q é isso.

Vai de ténéré!

Calma galera...calma...quem esperou todo esse tempo , não custa nada aguardar

vamos ver como se comporta nos testes que os "entendidos" irão realizar...tem essa questão do seguro tbm... vamos ver...mas de qquer forma é uma tentação

Quero fazer no mínimo um ASS-Drive nela...

Jonathan escreveu:Rafa34, te garanto que com V-Strom vc irá gastar no mínimo o triplo de $$ com manutenção.
Suzuki é um absurdo! Tenho uma Bandit e sei o q é isso.

Vai de ténéré!

É verdade Jonathan tem mta coisa a se considerar mesmo, alem da manutenção tem tb o seguro como lembrou bem o kakko, de qualquer forma acho que as duas são excelentes opções...e como não tenho a grana pra comprar ela ou a v-strom tão já, acho que vai dar tempo de ter várias opniões e várias considerações a respeito dela, pode ser que me animem ou me deixe desiludido...e se for possivel fazer o "ass-drive" nela seria ÓTIMO heim doug..
O problema que as 2 me agradam...
Abraços