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MensagemEnviado: 17 Mai 2018, 22:55 
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Registrado em: 08 Mar 2018, 07:22
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Cidade onde mora: São Luís ma
minha tenere só alcança velocidade max de 126 , em decida 130 a 135, tem algo errado queria ajuda, modelo 2017-2018 esta nova 6 meses apenas. como faço pra ela deixar de amarrar e correr um pouco mais. vejo em videos as tenere pegando 147. meu peso tbm não influencia tanto pois peso apenas 69kg.


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MensagemEnviado: 19 Mai 2018, 09:27 
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Registrado em: 01 Jan 2013, 10:34
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Cidade onde mora: Queimadas, PB
Sua moto está normal... a minha também atinge essa velocidade.
Pra andar mais só fazendo uma preparação no cabeçote.


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MensagemEnviado: 20 Mai 2018, 20:28 
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Registrado em: 02 Jun 2014, 09:14
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Cidade onde mora: joão pessoa / pb
Normal de mais.
A minha fica nessa velocidade também se esgoelando.
Tenere 2011

Abs

Mike

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MensagemEnviado: 21 Mai 2018, 08:36 
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Registrado em: 08 Mar 2018, 07:22
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Cidade onde mora: São Luís ma
galera mas uma 250 só dar 126 na reta e muito estranho, tive uma suzuki 125 yes que puxava 110..
e muita diferença de motor e cilindrada. pra uma velocidade parecida.
ja me disseram que tem que amaciar mais o motor , meu motor so rodou 2700
que depois ela começa a puxar mais velocidade.
mas eu nao quero acreditar que troquei uma suzuki que comprei de 6mil por uma tenere que to pagando 20mil
pra não ganhar nada de desempenho em velocidade , quero viajar nela mas pra pegar uma br com uma moto amarada que so puxa 126 e quase que pedir pra ser jogado pro acostamento.
ja andei numa twister 250 que pegava 150 facil ...


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MensagemEnviado: 21 Mai 2018, 08:59 
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Registrado em: 10 Nov 2013, 14:25
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Cidade onde mora: Salvador/Ba
Cara, a Ténéré é uma moto alta, nunca foi de ter velocidade final.
Se você comparar ela com a Fazer 250 tendo o mesmo motor mudando a relação a fazer por ser uma pegada mais esportiva e baixa tem mais final. A ténéré é alta a moto é na pegada trail ela tem mais torque do que motor para pegar final.
A minha 2014 com 47 mil consegue chegar aos 130 no plano sem vento contra e eu peso 82kg mas passou de 120 já fica desconfortável, em descida já cheguei aos 145.
Deveria ter dado uma pesquisada antes se o caso fosse velocidade final em uma moto trail. Eu viajo a eventos sempre que posso e quando a patroa vem junto e ainda por cima carregado com baús laterais faz falta um pouco mais de potência no motor.

Mvasconcellos escreveu:
galera mas uma 250 só dar 126 na reta e muito estranho, tive uma suzuki 125 yes que puxava 110..
e muita diferença de motor e cilindrada. pra uma velocidade parecida.
ja me disseram que tem que amaciar mais o motor , meu motor so rodou 2700
que depois ela começa a puxar mais velocidade.
mas eu nao quero acreditar que troquei uma suzuki que comprei de 6mil por uma tenere que to pagando 20mil
pra não ganhar nada de desempenho em velocidade , quero viajar nela mas pra pegar uma br com uma moto amarada que so puxa 126 e quase que pedir pra ser jogado pro acostamento.
ja andei numa twister 250 que pegava 150 facil ...


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MensagemEnviado: 21 Mai 2018, 17:27 
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Registrado em: 25 Abr 2018, 20:34
Mensagens: 19
Cidade onde mora: Ibiúna/SP
A minha Teneré quando comprei não dava 110 no plano.
Confesso que senti uma pequena decepção.
Fui consultar 2 mecânicos que conheço aqui na região e expliquei a situação.
O dois foram unânimes em responder que a moto não foi bem amaciada ainda que estivesse com 21k km.
Como os mecânicos me conhecem bem disseram que na minha mão ao rodar uns 3k km o comportamento da moto mudaria totalmente.
De fato tal ocorreu.
Hoje no plano consigo atingir 128km/h.
Numa subida leve 110km/h
Velocidade máxima 145km/h numa descida longa esgoelando.

Acho que 126km/h no plano está muito bom para uma moto alta como a Teneŕe se considerar a cilindrada.

Abçs.

Paulo

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MensagemEnviado: 21 Mai 2018, 18:11 
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Registrado em: 20 Mai 2015, 08:31
Mensagens: 129
Cidade onde mora: Campinas/SP
Também vejo videos de pessoas andando em Te250 a 130km/h, mas percebi uma coisa em comum em quase todos que assisti. O piloto se abaixa atras da bolha da moto. Isso ajuda na aerodinâmica.
A diferença da yes para a Tenere é que na subida a yes vai cair de 110 para 80/70 km/h, já a teneré vai cair para no máximo 100 km/h isso se cair, pq a minha sempre mantem a velocidade nas subidas.

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"Não se trata de quão forte pode bater, se trata de quão forte pode ser atingido e continuar seguindo em frente. É assim que a vitória é conquistada."
Rocky Balboa


Tenere 250 2011 Preta
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MensagemEnviado: 22 Mai 2018, 19:41 
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Registrado em: 24 Nov 2016, 20:12
Mensagens: 71
Localização: Passos - MG
Cidade onde mora: Montes Claros - MG
Antes da tenere 250 eu tinha uma fazer 250 no qual pegava bastante estrada.
Minha tocada na fazer sempre foi 110 à 115 km/h no qual mantenho também na tenere 250.

A fazer tinha mais final e segurava mais a velocidade em subidas, mas para meu tipo de uso não achei muita diferença nas viagens longas, e na tenere canso bem menos pra rodar 1100 km no dia do que na fazer.

Se quiser velocidade final, o ideal é trocar de moto, eu mesmo fiquei 2 anos com uma MT-07 e mantendo a fazer 250 e depois a tenere 250 como segunda moto.
E quando queria andar rápido deixava a 250 na garagem e ia na 07 andando acima de 200 rsrsrsrs

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MensagemEnviado: 22 Mai 2018, 22:25 
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Registrado em: 26 Nov 2017, 00:11
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Localização: Piracicaba SP
Cidade onde mora: Piracicaba/SP
126 tá ótimo. Minha com 4k km faz isso TB. Tá excelente. Minha tdm225 mal subia a 100. Tenta uma coroa c 1 dente a menos, nas faz isso depois dos 5k k+
Escape livre + filtro esportivo e um remap


Ou kit 290cc



Ou vende e compra uma 660. Acho que dá menos trabalho...

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Tenere 250 17/18 verde, ou "Maria Cata-Vento"


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MensagemEnviado: 23 Mai 2018, 07:23 
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Registrado em: 08 Mar 2018, 07:22
Mensagens: 3
Cidade onde mora: São Luís ma
Não na verdade não to buscando velocidade , e sim velocidade pra uma viagem com peso, tipo se voce parar pra analisar se eu equipar a tenere pra viajar com todos acessórios necessários ela vai ficar pesada e se ela atingir velocidade de 110 vai ser muito imagina numa estrada!! hoje mesmo dei carona a uma colega de trabalho ela deve pesar uns 80kg por essa faixa , a moto não chegava a 120 nem lascando
no reto ela chego no 118 mas tava esguelhando e na quarta marcha se coloca a quinta lasca tudo que ela vai na lerdeza estrema... a única coisa que me decepcionou nessa moto foi essa questao , não tenho mas nada a reclamar...


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