Fórum Ténéré Club

Davig3 escreveu:Não querendo criar polêmicas, mas essa história de "tem que usar filtro de ar ou óleo original" é pura enganação. Usei minha Lander por 5 anos (170 mil km) sempre com filtros paralelos. Nunca precisei abrir motor, nunca fumou e nunca me deu problemas. Vendi para um amigo do trabalho e hj em dia ja esta com mais de 200 mil km. Fiquei sabendo que ele abriu o motor e trocou apenas os anéis do pistão aos 198 mil km. Minha Tenere 2016 (38 mil km) atual tbm roda com filtros paralelos e até agora está tudo perfeito. Apenas dou preferência ao yamalube e nada além. Lembrando que não qro causar nem incentivar ngm á nada, cada um usa o que quiser na sua moto.
Abçs

Tudo certo cara! Qual é o filtro paralelo que você usa na Tenere 2016? Só encontrei original ate agora...

http://www.atlantamotos.com.br/p/000905 ... FD+FILTRAN" onclick="window.open(this.href);return false;

Sempre compro nessa loja, mas como moro em sp acaba compensando pq não pago frete

Davig3 escreveu:Não querendo criar polêmicas, mas essa história de "tem que usar filtro de ar ou óleo original" é pura enganação. Usei minha Lander por 5 anos (170 mil km) sempre com filtros paralelos. Nunca precisei abrir motor, nunca fumou e nunca me deu problemas. Vendi para um amigo do trabalho e hj em dia ja esta com mais de 200 mil km. Fiquei sabendo que ele abriu o motor e trocou apenas os anéis do pistão aos 198 mil km. Minha Tenere 2016 (38 mil km) atual tbm roda com filtros paralelos e até agora está tudo perfeito. Apenas dou preferência ao yamalube e nada além. Lembrando que não qro causar nem incentivar ngm á nada, cada um usa o que quiser na sua moto.
Abçs

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Pode ser enaganacao pra vc pra mim e uma economia que nao passa para mim, oleo, filtro de oleo e filtro de ar estao ligados diretamente a vida util do motor da moto, vc contar esta historia, nao passa apenas de uma historia, mas conheco de perto muitos motores abertos e o estados deles dos que se diziam besteira utilizar oleo, filtros originais e os motores que fizeram esse tipo de economia!

Continuo com os originais.

Eu tbm já vi mtos motores abertos e garanto que em 90% dos casos foram devido ao mal uso, baixo nível de óleo, trocas de óleo muito além do recomendado e até mesmo por combustível adulterado. Nunca vi um motor que precisou ser aberto pq o filtro era paralelo. Mas vc não é obrigado a acreditar em mim, cada um é dono de sua moto e usa o que quiser nela, assim como citei em minha msg anterior.
Como eu não vi em nenhum momento alguém perguntar se a economia valia a pena ou não, apenas compartilhei o meu caso á quem interessar.
Uma vez que o tópico é sobre filtros paralelos, e não se vale apena colocar original como vc citou na sua msg.
Se o que te dá prazer é usar original, então use e seja feliz!

Davig3 escreveu:Eu tbm já vi mtos motores abertos e garanto que em 90% dos casos foram devido ao mal uso, baixo nível de óleo, trocas de óleo muito além do recomendado e até mesmo por combustível adulterado. Nunca vi um motor que precisou ser aberto pq o filtro era paralelo. Mas vc não é obrigado a acreditar em mim, cada um é dono de sua moto e usa o que quiser nela, assim como citei em minha msg anterior.
Como eu não vi em nenhum momento alguém perguntar se a economia valia a pena ou não, apenas compartilhei o meu caso á quem interessar.
Uma vez que o tópico é sobre filtros paralelos, e não se vale apena colocar original como vc citou na sua msg.
Se o que te dá prazer é usar original, então use e seja feliz!

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e o filtro de ar lavável? alguém ja usou?
sou motoboy, e nem em sonho trocar o filtro original a cada mês, estou pensando seriamente em testar
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 0-1618-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;