Fórum Ténéré Club

Gente, boa noite.
Alguém já usou os filtros de ar abaixo:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... iltran-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;
ou
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... er-250-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

O que acharam? Alguém teria algum relato?

cara fica no filtro original, eu troco o meu a cada 10 mil kms, o que e 90 reais a cada 10 mil kms, nao compensa colocar em risco a saude do seu motor por conta destes filtros genericos.

Também acho que a economia não vale a pena frente ao risco que corre em usar esses filtros paralelos...

Óleo e Filtro não se economiza.. usa o recomendado e pronto

Tranquilo.

Bom dia meus bons!!!

Participei desse fórum algumas vezes há uns 02 anos atrás, antes de migrar da T250 para a T660, pior coisa que fiz na minha vida, diga-se de passagem.

Perdi o motor da minha T660 seis meses depois de comprada, com 14k km rodados. Diagnóstico: Deficiência do filtro de ar original Yamaha. O filtro permitiu a entrada de tanta sujeira no cilindro da moto, que o mesmo ficou todo riscado com o movimento do pistão.

O motor foi refeito e me entregaram a moto com filtro K&N, não original, mas o melhor que há.

Minha opinião é que o filtro original da T250, atende bem, e por que não dizer muito bem, a necessidade dela, então, não vejo por que mudar.

A não ser que vc encontre o filtro K&N para comprar, daí vc nunca mais precisará comprar outro, apenas fazer a limpeza, já que ele é de tecido.

Estou voltando ao fórum por que decidi voltar para a T250, pois agora estou trabalhando em uma cidade mais próxima da minha casa, onde vou e volto todos os dias e ela vai diminuir bastante minha despesa com combustível.

NILTON GUIMARAES escreveu:Bom dia meus bons!!!

Participei desse fórum algumas vezes há uns 02 anos atrás, antes de migrar da T250 para a T660, pior coisa que fiz na minha vida, diga-se de passagem.

Perdi o motor da minha T660 seis meses depois de comprada, com 14k km rodados. Diagnóstico: Deficiência do filtro de ar original Yamaha. O filtro permitiu a entrada de tanta sujeira no cilindro da moto, que o mesmo ficou todo riscado com o movimento do pistão.

O motor foi refeito e me entregaram a moto com filtro K&N, não original, mas o melhor que há.

Minha opinião é que o filtro original da T250, atende bem, e por que não dizer muito bem, a necessidade dela, então, não vejo por que mudar.

A não ser que vc encontre o filtro K&N para comprar, daí vc nunca mais precisará comprar outro, apenas fazer a limpeza, já que ele é de tecido.

Estou voltando ao fórum por que decidi voltar para a T250, pois agora estou trabalhando em uma cidade mais próxima da minha casa, onde vou e volto todos os dias e ela vai diminuir bastante minha despesa com combustível.

Caramba Nilton, q azar hein...

Mas o que alegaram ? Filtro com defeito ?
E fizeram tudo isso na garantia ?

Eita cara! Que tenso!

nao foi o filtro de ar, basta procurar no forum que tem detalhes sobre a caixa de filtro de ar da tenere que permite a entrada de sujeito e outros detalhes. Filtro original nao tem como dar B.O. tanto que tenho tambem uma tenere 660 2015 e logo de cara eu vedei a caixa de filtro com graxa branca!

Ja na tenere 250 uso somente filtro original e oleo Yamhalube.

Na minha CRF 230, faço isso direto... lavo a moto e quando vou revisar tiro o filtro, limpo toda a caixa, aplico óleo especifico para o filtro de ar e nas bordas do filtro meto graxa branca... Não passa nada...

Diney escreveu:nao foi o filtro de ar, basta procurar no forum que tem detalhes sobre a caixa de filtro de ar da tenere que permite a entrada de sujeito e outros detalhes. Filtro original nao tem como dar B.O. tanto que tenho tambem uma tenere 660 2015 e logo de cara eu vedei a caixa de filtro com graxa branca!

Ja na tenere 250 uso somente filtro original e oleo Yamhalube.

Não querendo criar polêmicas, mas essa história de "tem que usar filtro de ar ou óleo original" é pura enganação. Usei minha Lander por 5 anos (170 mil km) sempre com filtros paralelos. Nunca precisei abrir motor, nunca fumou e nunca me deu problemas. Vendi para um amigo do trabalho e hj em dia ja esta com mais de 200 mil km. Fiquei sabendo que ele abriu o motor e trocou apenas os anéis do pistão aos 198 mil km. Minha Tenere 2016 (38 mil km) atual tbm roda com filtros paralelos e até agora está tudo perfeito. Apenas dou preferência ao yamalube e nada além. Lembrando que não qro causar nem incentivar ngm á nada, cada um usa o que quiser na sua moto.
Abçs