Comprei a minha 16/16 com 8mil km nessa faixa de preço (já com licenciamento e etc)... O que eu posso dizer é que devo ter economizado uns 3k temers já que ganhei de brinde do antigo dono alguns acessórios (protetor cárter com pedaleira, cavalete central e protetor do farol), o básico, mas que eu teria colocado em uma zero também. De quebra eu peguei na cor que eu mais gostei, cinza fosco, achei as cores da modelo 17 marrom, azul e verde não ficaram legais com com aquela frente prateada, tirou o aspecto mais sério da moto, não sei, mas já até reclamei sobre isso aqui no fórum anteriormente, mesmo antes de comprar a minha. Se eu fosse de zero eu iria de cinza sem pensar 2x, desse modelo 17 foi a que mais me agradou, mas gosto vai de cada um...
Sobre amaciar eu penso o contrário, prefiro que já venha amaciada... imagine o parto de andar 1.000km com a moto sem poder passar dos 5mil rpm? prefiro que o filho já venha nascido
eu confio que o dono anterior teve mais paciência do que eu pq eu não tenho... (p.s, e olhe que é minha 1st moto)...
O que vc precisa avaliar é que algumas teneres modelo 16/16 vieram com problema na junta que vaza óleo, a minha tem o motor seco, acredito que escapei do problema ou ele pode estar por vir ainda. Nenhuma moto nem zero e nem semi-nova vai te dar 100% de garantia, vejo gente que pegou zero e com 1mil km está tendo problemas com essa junta que eu poeria ter também se tivesse comprado zero assim como tbm posso ter com a usada... No meu caso, resumindo essa conversa demorada, estou muito feliz com a aquisição da minha, só vou pagar ipva agora no final de 2018 e com os acessórios que vieram nela foram uns 3mil economizados por 8mil km e a cor que eu queria, como eu não fiquei sabendo de muita modificação entre o modelo 16 e o 17 então eu fui feliz e estou feliz
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Tenha paciência e pesquise bem, as vezes comprar zero e equipar pode machucar o bolso.
Abraços!!!
Edit: apenas adicionando aqui para tentar ajudar: quando eu estava pesquisando uma usada eu evitava olhar aquelas muito modificadas, escapamento mesmo se tivesse fora do original eu pulava, nem olhava mais nada... Pode ser preconceito meu, mas acho que manter a originalidade mostra que o antigo proprietário tinha uma linha de pensamento igual a minha, se eu não colocaria um pneu ou um óleo diferente daquele especificado no manual, pq eu pegaria uma moto assim? Por sorte a TNR que eu encontrei era de um coroa, toda revisada na CSS e com os mesmos acessórios que eu teria colocado, então casou bem a compra... Fica a dica, analise o perfil do dono anterior, pode te ajudar a fugir de uma bronca... Se conversar com o antigo dono pergunte se ela (a TNR) dá "grau", se ele disser que não sabe, pode continuar a conversa, do contrário caia fora
