Vela da Tenere antiga na Tenere Blueflex

Aqui estarão reunidas todas as informações a respeito da Ténéré 250
Thiago_1100S
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Re: Vela da Tenere antiga na Tenere Blueflex

Mensagem por Thiago_1100S » 15 Set 2016, 11:05

Andre Aliardi escreveu:
Informação excelente, eu não sabia que era isso que significava. Agora vejo o quão absurdo é o lucro da montadora, é mais de 100% em cima do mesmo produto.
Aqui onde eu moro, a vela antiga (sem o "-n") custa R$20, a vela nova (original da T250 Blueflex) custa R$42 e a vela iridium custa cerca de R$60
Antes eu achava que o "-n" no final da vela nova, era alguma mudança por ela ser bicombustível, talvez alguma modificação pelo álcool ser mais corrosivo que a gasolina, mas nunca consegui confirmar isso. Agora vejo que realmente não muda nada.
cara eu paguei 45 na iridium...

e só uma correção, quem lucra com isso não é a montadora, é a autorizada e as revendas.

toda peça que tem código, tem um motivo para o mesmo, a dica é, sempre procure pelo catalogo do fabricante e verifique o que significa cada parte do código

Eu aprendi isso do pior jeito, pois fiquei sem autorizada da duca em 2011 e 2012, mas acabei descobrindo que fui enganado por uma monte de cc antes disso.
Até mesmo para oleo essa info é util, mas o pessoal olha normalmente só o API e o JASO, não olham a ficha de segurança, e ela é o mais importante, pois vai dizer se o oleo mantém a viscosidade em alta temperatura, quando frio, o ponto de ebulição e outras infos úteis.
Thiago T. Campos

Histórico duas rodas:
CBX250 06/07
GS500 08/08
Burgman 125 08/09
Monster 1100S 10/10 - Atual 1
CBX250 04/04
Fazer 250 08/08
XTZ 250 Tenere 12/13 - Atual 2
Hyperstrada 821 14/15 - Atual 3

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