Fórum Ténéré Club

Até agora não encontrei ninguém que se aventurou em fazer a mudança, me parece que o paralama e a lanterna é possível, conforme explicado no início do tópico, mas as alças laterais me informaram na concessionaria daqui de Bauru, que não serve. Mas acredito que com algumas adaptações deva servir, o problema é comprar as peças e depois não utilizá-las.

Quanto as multas entendo que não vai ter problema, pois é possível colocar outras alças e bagageiro de outras marcas.

ola pessoal estou vendo muitos comentarios sobre mudanças na nova tenere e adaptações, mas alguem por exemplo ja pensou em, se é possivel, adaptar peças da 16 para anteriores? tipo o Freio mesmo que seja o conjunto (caso de fato este seja melhor), ou a lanterna e piscas?

Pessoal a tenere 2016 vem com pinhão 13 dentes e coroa 40 dentes. Relação 40/13=3,07
As outras ttes vem com pinhão 13 e coroa 39. Relação 39/13=3
Pelas leis da física isto quer dizer que a nova terá menos final e um pouco mais de torque, o que no meu ver é retrocesso pois estou comprando a nova com a expectativa que ela ande igual a fazer ( pinhão 15 coroa 45 relação 45/3=15).
Me corrigem se estiver errado.

Observem que as peças de fixação dos freios na bengala são bem mais robustas na 2015.

Oi pessoal. E aí, o que você acharam dos freios, no final das contas. Sentiram diferença??

Gavião escreveu:Oi pessoal. E aí, o que você acharam dos freios, no final das contas. Sentiram diferença??

Peguei a minha 2016 e comparei com a 2011 de um amigo e o freio me parece diferente sim.

Quando o freio das duas é acionado em condições "extremas" o da 2016 se comporta de maneira menos agressiva, ou "borrachuda" como o pessoal gosta de falar em relação a 2011.

Além disso a suspensão ficou mais simples de se regular.

Comprei uma 16/16 e comparando com uma 13/14 senti o freio da frente bem mais forte. O traseiro parece ter melhorado mas mesmo assim ainda precisa melhorar muito um aeroquip ? Melhoraria ? Aguem tem experiencia de ter usado uma com esse sistema ?

Antonio,

Não senti o que poderia melhorar tanto assim, senão um ABS no freio traseiro. Como a maioria desses freios, são pouco moduláveis. Travam se usados com vontade (mesmo com garupa) mas é possível utilizar com total segurança.

O importante é saber usar. Fazer uns exercícios com a motoca pra sentir a dosagem correta para o piso certo, e tá beleza.

Aeroquip já colocamos aqui em uma Lander de um amigo e o resultado não foi o esperado. Os freios ficaram mais firmes um pouco, mas a eficiência quase a mesma. Não valem o investimento assim. Penso eu.


Abração!
Francisco..

antonio079 escreveu:Comprei uma 16/16 e comparando com uma 13/14 senti o freio da frente bem mais forte. O traseiro parece ter melhorado mas mesmo assim ainda precisa melhorar muito um aeroquip ? Melhoraria ? Aguem tem experiencia de ter usado uma com esse sistema ?

Sobre o aeroquip X mangueira nova, não muda muito não nesse sistema de freio. A diferença se vê quando as mangueiras já estão velhas ou pra uso extremo onde o liquido de freio tem sua temperatura muito elevada.
Mas o aeroquip teoricamente é mais seguro. Falo teoricamente pq as mangueiras aguentam o pau estando dentro do prazo de substituição.

dona yamaha é burra de fazer chorar