Fórum Ténéré Club

Valeu pelas dicas Carlos!!!

Como estou corrido no trabalho, eu troquei o pneu por um levorin enqto não levo as originais pra verificar a possibilidade da troca.

Fui na cc e me disseram que eles tem que enviar pra fabricante. Como troquei o pneu (está em casa), será que se eu apenas levar só o pneu, eles vão trocar ou eu tenho que estar com ela na moto?

Carlos Boni escreveu:Eu fui na Pirelli e inventei q o cara da cc falou pra ir...
Tudo depende do desgaste...
Primeiro alegue o defeito de fabrica... O q não é!
O erro foi a Yamaha não ter alterado a calibragem no manual e no adesivo da balança.
A calibragem indicada é pra off e não asfalto.
Se estiver perto da metade da vida do pneu eles trocam.
O cara nem questionou nada e explicou essa do erro de informação.
Se alegarem falta de manutenção diga do erro q a Pirelli e Yamaha fizeram...
E exija seu direito.

kreator escreveu:

Carlos Boni escreveu:Isso mesmo!!!
O meu estava todo rachado na base dos gomos.
Acabo de vir de uma revenda da Pirelli e me trocaram o tras. Metz Tourance original com 15mil na garantia.
O cara disse q a Yamaha não substituiu o adesivo com as calibragens na balança e q estas medidas são para o Pirelli usados antes.
Com a calibragem baixa os gomos do pneu torcem e vão rachando.
Se estiver com menos da metade de vida util - em torno de 15mil ou menos - é trocado na garantia numa loja Pirelli.
Nem adianta ir na cc - vá direto na Pirelli e diga q a cc Yamaha indicou ir direto lá.
A calibragem certa para o Metz Tourence original - 120/80 18 - é
Tras. = 32L
Diant. = 26L

A minha moto (abr 14/14) está completando 20k, será que consigo trocar? Nem lembrei de entrar aqui no forum para ver sobre este assunto, mas já faz tempo que os gomos estão rachados.

Acho que peguei na mesma CC que o @quexada pegou...a Madia Motos de Campinas (av. Barão de Itapura).

Ou será melhor ir na pirelli e tentar a troca? Está muito feio, apesar que 2 mecânicos disseram que não tem problema essas rachaduras, mas estou bem preocupado.

Pelo q notei vc tem q ir com ele instalado na moto, pois pegam os km da moto para saber se estão na garantia.

Como sabem, peguei um novo pneu, mas na volta do Giro Cone Sul - 13mil km - o pneu novo apresentou rachaduras novamente e não foi por baixa calibragem.
Na próxima semana vou tentar uma nova troca, apesar de a garantia da moto, e acho q do pneu, já terem vencido, mas... quem sabe?!
Boa sorte!!!

kreator escreveu:Valeu pelas dicas Carlos!!!

Como estou corrido no trabalho, eu troquei o pneu por um levorin enqto não levo as originais pra verificar a possibilidade da troca.

Fui na cc e me disseram que eles tem que enviar pra fabricante. Como troquei o pneu (está em casa), será que se eu apenas levar só o pneu, eles vão trocar ou eu tenho que estar com ela na moto?

Carlos Boni escreveu:Eu fui na Pirelli e inventei q o cara da cc falou pra ir...
Tudo depende do desgaste...
Primeiro alegue o defeito de fabrica... O q não é!
O erro foi a Yamaha não ter alterado a calibragem no manual e no adesivo da balança.
A calibragem indicada é pra off e não asfalto.
Se estiver perto da metade da vida do pneu eles trocam.
O cara nem questionou nada e explicou essa do erro de informação.
Se alegarem falta de manutenção diga do erro q a Pirelli e Yamaha fizeram...
E exija seu direito.

kreator escreveu:

Carlos Boni escreveu:Isso mesmo!!!
O meu estava todo rachado na base dos gomos.
Acabo de vir de uma revenda da Pirelli e me trocaram o tras. Metz Tourance original com 15mil na garantia.
O cara disse q a Yamaha não substituiu o adesivo com as calibragens na balança e q estas medidas são para o Pirelli usados antes.
Com a calibragem baixa os gomos do pneu torcem e vão rachando.
Se estiver com menos da metade de vida util - em torno de 15mil ou menos - é trocado na garantia numa loja Pirelli.
Nem adianta ir na cc - vá direto na Pirelli e diga q a cc Yamaha indicou ir direto lá.
A calibragem certa para o Metz Tourence original - 120/80 18 - é
Tras. = 32L
Diant. = 26L

A minha moto (abr 14/14) está completando 20k, será que consigo trocar? Nem lembrei de entrar aqui no forum para ver sobre este assunto, mas já faz tempo que os gomos estão rachados.

Acho que peguei na mesma CC que o @quexada pegou...a Madia Motos de Campinas (av. Barão de Itapura).

Ou será melhor ir na pirelli e tentar a troca? Está muito feio, apesar que 2 mecânicos disseram que não tem problema essas rachaduras, mas estou bem preocupado.

Eu ja vou trocar o segundo pneu com rachaduras, ate agora sem reclamações, isso na Della Via pneus

Mas o gerente da loja me alertou que si acontecer de novo ele não poderia trocar, e que eu tinha que tomar cuidado

Com si eu tivesse culpa, O da frente esta quase no final sem problemas..

Jean.

[quote="Carlos Boni"]Pelo q notei vc tem q ir com ele instalado na moto, pois pegam os km da moto para saber se estão na garantia.

Como sabem, peguei um novo pneu, mas na volta do Giro Cone Sul - 13mil km - o pneu novo apresentou rachaduras novamente e não foi por baixa calibragem.
Na próxima semana vou tentar uma nova troca, apesar de a garantia da moto, e acho q do pneu, já terem vencido, mas... quem sabe?!
Boa sorte!!!



Bom dia Boni.
O pneu tem 5 anos de garantia, independente da garantia da moto ou dos KMs rodados. Vale a data da compra na nota fiscal ou no caso de não ter a nota, o DOT do pneu. Os primeiros dois números do DoOT se referem a semana e os dois últimos ao ano de fabricação. Quanto a garantia dos Metzeler podem ir a revendas Pirelli, pois a mesma representa e revende os pneus no Brasil. Trabalho em uma revenda Pirelli e os da minha também apresentaram rachaduras e consegui a garantia. Só fiquem atento aos sulcos do pneu. Não pode ter chegado no TWI(marcador de desgaste) do pneu.

OPA!!!
Valeu ale.adamski!!!!


A primeira troca foi na Casa Fernandes, agora vou na Della Via.
Ambas em Sampa.

Olhando o pneu traz. descobri dois raios quebrados... Vou trocar antes de ir na Della Via.
Valeu de novo!!!

Próxima segunda(07/12) vou receber um pneu novo lá na própria Pirelli. Levei apenas o pneu para a loja, cheio de rachaduras, como havia reclamado anteriormente, o examinador não perguntou nada, apenas viu que o pneu estava ruim(9000 km) e liberou um novo. Como eles não tinham um Metzeler no estoque me ofereceram um MT-90. O bom é que tudo se resolveu.

Estou com o mesmo problema. Minha moto acabou a garantia em Julho/2015. Estou aguardando uma resposta da CC. Se for preciso irei procurar a justiça. Minha moto é do mesmo ano/modelo das reclamações postadas aqui com certeza um lote com problema.

É galera !! Tá brabo esse negócio de agendar na revenda Pirelli. Acabei de ser recusado por três, alegando falta de técnico para pneus de motocicleta. Mandei uma carta para a Pirelli esculhambando as "revendas autorizadas" deles e pedindo orientação.

Quando eu trabalhei na pirelli e na firestone a garantia dos pneus era de 2 anos. O resto é isso mesmo que falaram ai.

Boa noite pessoal, a Berenice é de dez-2014, mas quando percebi as fissuras no pneu traseiro a garantia tinha acabado há 10 dias, azar do gar@io, enfim o chefe da oficina já deu o toque qe era defeito de fabricação pra eu ir direto na Pirelli. Vamos ver se papai noel me ajuda e eu consigo...a Berenice está com 8.6 km nova demais. Moto abraço, feliz natal pra todos.