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MensagemEnviado: 28 Jul 2016, 11:25 
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Registrado em: 11 Jan 2016, 01:30
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atualmente uso o ira bunker, gostei dele no asfalto e na estrada de chão, quero ver quando pegar o barro. https://www.google.com.br/search?q=pneu ... EvLnE4M%3A

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"enquanto uns choram, outros vendem lenços."


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MensagemEnviado: 03 Ago 2016, 18:59 
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Registrado em: 07 Mai 2015, 10:59
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Rafael07
Na chuva tinha tendencia de travar roda traseira, mas acho natural, em curvas não tive problemas, tanto em baixa como algumas do meu trajeto que gosto de acelerar, quanto em alta, como aquelas de trevo de estrada, claro que não sou piloto profissional mas deitava bem. Entretanto não usava toda a bando do pneu. Compraria de novo. Só não ficou bem resolvido a questão de as marcas twi ficarem nas laterais e não chegar nem perto delas enquando na central tava liso. Troquei por receio de levar multa, senão rodaria muito, muito mais.


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MensagemEnviado: 03 Ago 2016, 19:09 
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Registrado em: 19 Out 2015, 13:24
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Cidade onde mora: Maceio-AL
Rafael11 escreveu:
Rafael07
Na chuva tinha tendencia de travar roda traseira, mas acho natural, em curvas não tive problemas, tanto em baixa como algumas do meu trajeto que gosto de acelerar, quanto em alta, como aquelas de trevo de estrada, claro que não sou piloto profissional mas deitava bem. Entretanto não usava toda a bando do pneu. Compraria de novo. Só não ficou bem resolvido a questão de as marcas twi ficarem nas laterais e não chegar nem perto delas enquando na central tava liso. Troquei por receio de levar multa, senão rodaria muito, muito mais.

Já vi alguma pessoas reclamarem dele que na chuva numa fresagem de emergência ele sai deslizando e não para a moto, mas eu penso que esse pessoal estava andando com a calibragem alta, pois já passei por isso nos pneus metzeler tourance, estava usando calibragem pra piloto e garupa e estava sozinho na moto, quando freiei, simplismente a moto saiu deslizando, mas confesso que fiquei com um pé atrás quando li esses relatos, vou amadurecer a idéia ainda é acompanhar nos fóruns os relatos de usuários do cinborg parrudo, valeu!

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Atual: Yamaha Tenere 250 2015

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Yamaha Fazer 250 2012
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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 16:30 
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Usei os pirellis 80/90-21 e 120/80-18 originais quando novos,
Usei levorin duna 120/80-18 no traz e duna evo 90/90-21 no dianteiro, péssimo na chuva. o dianteiro ressecou e rachou todo e a fabrica me bonificou um novo.
Atualmente uso o VIPAL TR300 130/80-18 traz e 90/90-21 Duna Sport da Levorin.

Particularmente prefiro este vipal pois a borracha dele é mais macia e adere melhor ao asfalto e não sai de lado nas frenagens em pista molhada como o LEVORIN.
minha moto já esta com 56K. então sei bem o que digo...


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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 19:34 
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ROQUE SSA escreveu:
Usei os pirellis 80/90-21 e 120/80-18 originais quando novos,
Usei levorin duna 120/80-18 no traz e duna evo 90/90-21 no dianteiro, péssimo na chuva. o dianteiro ressecou e rachou todo e a fabrica me bonificou um novo.
Atualmente uso o VIPAL TR300 130/80-18 traz e 90/90-21 Duna Sport da Levorin.

Particularmente prefiro este vipal pois a borracha dele é mais macia e adere melhor ao asfalto e não sai de lado nas frenagens em pista molhada como o LEVORIN.
minha moto já esta com 56K. então sei bem o que digo...


Também curti muito o Vipal. No Seco e na chuva segura muito bem.
Vou por um na dianteira 90/90


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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 20:37 
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Registrado em: 19 Out 2015, 13:24
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ROQUE SSA escreveu:
Usei os pirellis 80/90-21 e 120/80-18 originais quando novos,
Usei levorin duna 120/80-18 no traz e duna evo 90/90-21 no dianteiro, péssimo na chuva. o dianteiro ressecou e rachou todo e a fabrica me bonificou um novo.
Atualmente uso o VIPAL TR300 130/80-18 traz e 90/90-21 Duna Sport da Levorin.


Particularmente prefiro este vipal pois a borracha dele é mais macia e adere melhor ao asfalto e não sai de lado nas frenagens em pista molhada como o LEVORIN.
minha moto já esta com 56K. então sei bem o que digo...


Sentiu alguma diferença entre o 130 e o 120? A moto não ficou mais pesada com o 130?

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MensagemEnviado: 05 Ago 2016, 19:53 
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Rafael07,

Sugiro que você pesquise sobre os pneus tourance next, scorpion trail2 e anaake III. Eu mesmo penso em colocar um deles na próxima troca do dianteiro. O problema é que não há uma versão para as rodas traseiras.


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MensagemEnviado: 08 Ago 2016, 09:06 
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Estou no meu terceiro jogo de pneus ,depois dos originais 22.000km,usei os Maggion Viper 26.000km ,e ontem coloquei estes IRA , paguei 470,00 o par com duas cameras pirelli , montado e balanceado dividido em 4x .
Como rodo 500km por semana , daqui apouco ja terei uma opnião formada, se alguem ja usou estes pneus e tem alguma dica ,fico grato se compartilhar.

Panela

https://drive.google.com/file/d/0Bz8Rjx ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0Bz8Rjx ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0Bz8Rjx ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0Bz8Rjx ... sp=sharing

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"Vem comigo ,que no caminho te explico"
Tenere 250 2014 / Vstrom 650 2011


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MensagemEnviado: 09 Ago 2016, 08:09 
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Bom dia meus fera, com prei minha tenere esse ano super feliz!, mas achei o pneu dianteiro um pouco fino, qual a recomendação?

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PARA QUE O MAL VENÇA, BASTA QUE OS B0NS NÃO FAÇAM NADA.


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MensagemEnviado: 09 Ago 2016, 11:03 
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Cidade onde mora: Salvador/Ba
Jair escreveu:
Bom dia meus fera, com prei minha tenere esse ano super feliz!, mas achei o pneu dianteiro um pouco fino, qual a recomendação?


90/90/21
Porém recomendo usar esse até acabar, ele anda bem. A não ser que tenha dinheiro sobrando e queira trocar logo.


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