Fórum Ténéré Club

Estou usando o Levorin 90/90 e o Vipal 130/80, todos dois excelentes...o da Vipal já está chegando nos 6mil km e parece novo ainda, acho que vai rodar na faixa de uns 15mil km

Vou por um Rinaldi 90/90 dianteiro

O scorpion traseiro original deve ter durado uns 9500 km. Aqui o asfalto é bem quente, se bobear frita só de ficar no sol !!

Depois dos orginais, passei a usar o IRA BUNKER ADAPT:
http://www.ira.com.br//wp-content/uploa ... nker-3.jpg

Tenho um IRA traseiro em casa meia vida, que troquei p/ ir a paraty ano passado... fiquei com receio que ele acabasse no meio do caminho, mas creio que aguentaria. Troquei por outro, que já está com mais de 15 mil. O único problema é o barulho que faz e a aparência de "mais estreito" que o Pirelli. Mas de resto, nada a reclamar. Na época que comprei, apenas o Scorpion traseiro acho que dava pra comprar o par do IRA. Isso para o traseiro, ok? Porque o dianteiro... ele dá um desgaste irregular entre os gomos... uns ficam mais baixos que outros. Dá a impressão que é o aro que está empenado e pulando, mas é uma deformidade do pneu mesmo. Acho que vou colocar LEVORIN, pois o dianteiro da IRA é 90/90/21. Acho a moto mais na mão com o 80/90/21.

Estou usando esse pneu. R34 Rinaldi.

Pra ser bem sincero to achando meio estranho, parece que ele é meio pesado, estou reaprendendo a fazer curvas com o pneu novo. Faz uma semana que troquei. Antes tinha o Pirelli MT90, que parecia muito ágil e leve, agora esse da Rinaldi parece manter a moto mais pregada no chão e nas curvas tende a mantê-la reta, é a impressão que tenho.

Alguém pode me dizer qual é a calibragem correta para esse pneu? Não consegui encontrar no site:
http://rinaldi.com.br/produto/r-34/46

C43T4N0 escreveu:

Estou usando esse pneu. R34 Rinaldi.

Pra ser bem sincero to achando meio estranho, parece que ele é meio pesado, estou reaprendendo a fazer curvas com o pneu novo. Faz uma semana que troquei. Antes tinha o Pirelli MT90, que parecia muito ágil e leve, agora esse da Rinaldi parece manter a moto mais pregada no chão e nas curvas tende a mantê-la reta, é a impressão que tenho.

Alguém pode me dizer qual é a calibragem correta para esse pneu? Não consegui encontrar no site:
http://rinaldi.com.br/produto/r-34/46

Eu comprei a Ténéré em julho e veio com estes pneus e, já estou olhando outros para trocar antes mesmo de acabar. O pneu em si é normal, mas um pouco duro. Faço curvas normalmente com ele, pois a moto tem uma ciclística muito boa.

Eu uso 26 psi nos 2 pneus.

claudiorsp escreveu:
Eu uso 26 psi nos 2 pneus.

Valeu. Vou experimentar essa calibragem. Tô colocando o que vem na tabela da balança mas não tá legal

C43T4N0 escreveu:

claudiorsp escreveu:
Eu uso 26 psi nos 2 pneus.

Valeu. Vou experimentar essa calibragem. Tô colocando o que vem na tabela da balança mas não tá legal

Lembrando que é para andar no asfalto. Para andar na terra eu abaixo bastante, pois este pneu é duro.

Troquei hoje, acabei colocando o Vipal 140 80 18. Conversei com várias pessoas que usam, inclusive um moto-taxi que roda muito, todos elogiaram bastante.

Meus metzler originais racharam entre os gomos laterais e centrais o que esta fazendo furar a camara, vou ter que trocar com 9.500km. Só para constar pois notei que ocorreu com mais pessoas, talvez por andar com pouca calibragem ou defeito do pneu mesmo.


Vou de vipal mesmo, so n sei ainda se medida original ou 130.

traseiro

O original da minha 13/14, Pirelli Scorpion, durou 20k (o fronta rachou na lateral). Troquei pelo MT 60 da Pirelli (superior na minha opinião)