Qual o maximo que já rodou na reserva (fuel trip)

[cfarias]

Normalmente abasteço depois dos 400km.
Como a reserva acende perto dos 270, +120 é normal pra mim.
Uma vez fui obrigado a ir até 440. Então deu 170.
Mas nunca mais faço isso!

Caramba Carlos , 440km com 01 tanque . A que média de velocidade vc conseguiu essa proeza?

Eu fiz pouca coisa mais que 270km e já tava com 74 de fuel trip. Acho que estou fazendo errado kkkk, preciso voltar a mão um pouco pra ver se ando isso tudo.

[Carlos Boni]

Cara, tenho pulso com câimbra .
Não consigo melhorar minha média, aliás já desisti a tempos.
Não passo de 26 ou 28/litro.
Então, 28/l x 16l = 448km

Qdo aconteceu, simplesmente esqueci de abastecer e já estava no fim da subida da serra da Imigrantes qdo me dei conta.
Daí, coberto de pânico, e vendo meus ancestrais me rejeitarem , não passava de 50/60 e giro no máximo de 4.
Qquer descida era na banguela com ela desligada.
Aumentava as Embaladas dessas descidas empurrando com os pés e aproveitava até o vento dos carros que passavam.
Deu certo
No posto deu 15.7l... Ufa!
Nunca mais!!!

[ricardocadu]

a minha entra na reserva com 8 litros !!! como pode ? já vi gente reclamando disso também e que a capacidade do tanque era de 11,2 lt igual a da lander!

[Fmm4100]

Acontece que muita gente reclama do marcador, mas liga a moto inclinada e nao espera volta a marcacao correta.
Pode ser que a boia esteja com defeito.

Ja tentou retirar a gasolina do tanque para medir quanto sobrou?

Faz o teste e posta por aqui. Vc e do Rio. Se quiser, te ajudo.

[Prinão]

A minha quando entra na reserva, consumiu apenas 10 litros do tanque, portanto ainda tenho 6 litros de reserva. Costumo completar depois de ter rodado uns 100 kms no Ful-Trip, portanto já rodei 150kms uma vez.

[doug01n]

Rodei 130km ontem e ela começou a falhar. Troquei a bateria e zerou o hodômetro parcial, me zuando todos os cálculos, pq estava me baseando no Trip 1 que tinha zerado. Entraram 15,4L no tanque. Não vou mais fazer isso não. Brincadeira besta, credo!

[pablodemelo]

Acho que a primeira coisa a se fazer é cada um verificar quantos km a moto faz por litro e, depois, verificar quantos litros ficam quando entram na reserva. Assim vai se ter uma média de quanto poderá andar. A minha costuma entrar na reserva deixando uns 4,5 litros no tanque. Dá para andar mais de 150km, mas normalmente ando uns 10 ou 20 até chegar em um posto que eu confie.

[carlosbgi]

Nunca arrisquei demais, mas a minha tem uma reserva de 6 lts após entrada do Ftrip, e como tenho conseguido médias de 30km/l chegaria fácil aos 160 ,170 km na reserva até entrar em desespero total na ausência de um posto por perto. kkkkkkk

[ivojoseaug]

Rodei 450 km no ultimo tanque e ainda tinha um litro...dois litros devem ser mais que suficiente para refrigerar a bomba adequadamente. E outra, as XRE abaixo de 2013 tem bomba externa. Elas queimam, mas para cada uma que queima devem ter centenas ou milhares que não queimam. E durante o uso elas ficam completamente sem assistência na Refrigeração. Conclusão 1: As bombas tem uma certa tolerância ao calor.

Conclusão 2: Quem enche o tanque da tenere e usa até o final só não estaria refrigerando adequadamente nos últimos dois litros do tanque (chutômetro...), o que daria uns 60 a 70 km de autonomia. Ou seja, o importante é não andar o tempo todo na reserva porque assim a bomba nunca refrigera adequadamente, enfase no "adequadamente". Se encher e esvaziar o tanque, a complicação seria mínima, visto que a maioria do tempo a bomba estaria refrigerando plenamente.

Acho que não usar a autonomia da moto, que reflete no conforto, com medo da bomba queimar, é um pouco de preciosismo. Até porque o histórico de queima da bomba da tenere é negligenciável, pelo menos eu nunca ví a galera do fórum reclamando disso. Eu ando pelo menos 400 km antes de olhar para o lado atrás de um posto. Acabo indo semanalmente, na atual conjuntura. Isso me lembra a história que minha vó contou quando eu saí com ela e ela queimou a embreagem do carro dela pra subir uma ladeira. Eu falei: Vó, assim vc queima a embreagem. Aí, no alto dos 75 anos dela, ela disse: "Sou eu que sirvo o carro ou o carro que me serve?"

[ADRIANORX]

Minha experiência diz que moto baixa cilindrada tem andar torno dos 100km/h, a XT 66 a 120km/h(MUITA SOBRA DE MOTOR) fazia 24km/l, a Te250 a 120km/l(QUASE LIMITE) não faz 20km/l.
Logo com Te 250 ando a 100Km/h se não dá muito consumo

ADRIANORX