Tenere 400

[kablack]

Ah. Entendi.

A XT660R é super visada. A XT660Z é super visada. A Falcon é super visada. Tenho uma cotação na NC700X de mais de R$ 4.500,00, mas a sua hipotética Té400 não é visada.

Então também quero!

Abraço

[alexandrepalhynha]

uai claro que nao é. ainda nao existe.........!

[Fender]

alexandrepalhynha, na sua lista faltou uma Teneré 900, motor da TDM. Quanto ao nome passo a bola para você.
Daí a gente iria subindo a escadinha.

[alexandrepalhynha]

ok desculpe falha minha. ate pensei mas nao coloquei ela na lista. retificando entao:
entao poderia ser assim a linha trail da Y (e preços):
- xtz125 ou Tenerezinha (9k)
- xtz250 Tenere (13k)
- xtz400 Tenereca (20k)
- xtz660 Tenerezona (30k)
- xtz900 Tenerezissima (42k)
- xtz1200 Tenereducaramba! (55k)

125 ja tem seu quadro. a 250 e 400 poderiam compartilhar muitas peças, a 660 ja tem da xtr, entao faltou a 900 que pode ser motor da TDM sim.

ta bom? quando posso iniciar a produção?
de brincadeira, vou mandar esta lista pro pessoal de mkt da Y.

[cgazetta]

Sonho meuuuu Sonho meu... ahahahah!

Isso ela não faria nunca... Porque?

Porque quem compraria uma 400 vai deixar de comprar a 600 e quem compraria uma 900 vai deixar de comprar a 1200...

[alexandrepalhynha]

otimo. compra uma outra mas compra! tem mercado. e se a 660 começar a empatar, tira ela e a 900 e mete uma 800 no lugar e só.
eles tem que atingir mais faixas. o que nao dá é ter 3 opções, nas pontas e no meio do mercado, sendo que o meio é mais pra cima que pra baixo.

[claybom]

Concordo com vocês, eu acho que rouba mercado da 250 e da 660.

o que eu acho que poderia ser feito era a Yamaha dar uma opção nova para o motor.
Podia vir um 250 de 2cilindros. Mais potência e o mesmo consumo. Vide hornet 250 nipon.

Acho que isso preencheria o mercado nacional e roubaria de vez o lugar da XRE... mas sucesso para a Yamaha não tem o mesmo significado que tem para nós... rsrs :p

[alexandrepalhynha]

aumentar o numero de cilindros nao significa necessariamente mais potencia. mas se trocar por refrigeração liquida, ai tem vantagens.
e consumo x potencia x durabilidade andam juntos sempre. o que voce prefere perder para ganhar na potencia?

o mercado da 250 é grande entao a perda nao vai ser muita. e se a 660 perder é pq está numa posição que realmente nao agrada.

[ghads82]

E-mail p/ a yamaha:


Boa tarde.

Tendo em vista a concorrência e satisfação dos clientes, existe a possibilidade de fazerem a tenere 400cc ou 450cc ( com o motor da WR 450cc)? Há planos? Outra dúvida: é possível fazer um upgrade na própria cc de forma a aumentar a potencia na Tenere 250?

Resposta:

Prezado Senhor George,

Inicialmente agradecemos o seu contato.

Em atenção ao seu e-mail, registro nº 20130307-7130, referente ao modelo XTZ250 TÉNÉRÉ, esclarecemos que no momento não temos informações de lançamento.

Salientamos que a Yamaha possui um plano de lançamento que é estudado quanto a viabilidade de comercialização no mercado brasileiro seguindo diretrizes mundiais.

No entanto, suas observações são muito importantes e foram registradas para conhecimento.


Permanecemos a sua disposição também pelo telefone – (11) 2431-6500 (de segunda a sexta-feira, das 8h00 às 20h00 e aos sábados das 8h00 às 14h00).



Atenciosamente,



Vanessa



Yamaha Motor do Brasil Ltda.* Rodovia Presidente Dutra, Km 214 Jd. Cumbica
07178-580 Guarulhos - SP( (55 11) 2431-6500

þ http://www.yamaha-motor.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

[DiogoM]

Enrolaram e não disseram nada kkkkkkkkk :lol::lol::lol::lol:

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