Compra da Ténéré

[Paranoico]

Essa do imã eu tbm não entendi...

[Chiuratto]

Conta pra nós a do imã.. rsrsrs

[diegonunes]

Recomendo fazer lubrificação na balança traseira mesmo antes de sair da CC, zero km.

O resto é seguir o manual e tomar cuidado na vida.

[Fmm4100]

O teste do sensor é simples.
- Levanta o cavalete;
- Engrena a moto;
- Aperta a embreagem;

Se a moto ligar, ta funcionando bem, senão, pede para corrigir. Isso no transito dá maior transtorno, pois se ele não funcionar, você precisará voltar para o neutro para dar a partida.

O imã é mero capricho, pois o oleo da primeira troca vem cheio de limalhas. A função é fazer colar essas coisas no parafuso e evitar que recirculem junto com o óleo bombeado.
Tem tópico sobre isso.

[hsishii]

Aaaaah.. certo.. Legal e entendido!

A Harley já vem com o parafuso do óleo imantado, ficava memso umas limalhas.

[daystation]

comprei a minha semana passada 2012 azul... 5.500 km rodados peguei por 10.300 já emplacada toda certinha, so passsar para o meu nome... dei uma sorte do cassete já veio com todos os acessórios que eu queria.....aro preto de aluminio com raios de inox e com aquele ferro para colocar o bau esqueci o nome desse negocio a tenere sem esse acessorio atras fica muito feia ...

[MMaffessoni]

Buenas, galera!
Deixei o checão na CC ontem à tarde. Peguei uma 12/13 cor areia/bege/deserto... Só vou ter que ficar uns 15 dias na angústia até ela chegar aqui (de Manaus ao RS é um bom pedaço de chão!). Tava na fissura por uma azul, mas a deserto me pareceu menos 'enjoativa', um pouco mais discreta, e os grafismos estão bonitos mesmo.
Acredito que tenha feito um bom negócio: R$ 13.900 incluindo dois anos de garantia, 3 revisões 'de grátis', emplacada e crédito de R$ 70 para um capacete bunda. Lógico que não vou usar nisso, já tenho dois muito bons. Vou trocar pela proteção do cárter. Só o tanque é que vai vir com uns 2 litros de gasosa...hehe
Comprei o bagageiro da Scam (prata), e a CC vai instalá-lo para mim sem custo também.
Vão ser os 15 dias mais longos da história!...

[samuelneiva]

Seguem meus conselhos:

- Regula o farol;
- Verifica o óleo;
- Acerta o relogio do painel;
- Lubrifica a balança traseira;
- Compra um lubrificante para corrente;
- Cola um imã no parafuso do óleo;
- Calibra os pneus;
- Testa se o sensor de embreagem funciona;
- Pede para carimbar o manual, pois algumas não o fazem;
- Faz um seguro;

Já da para sair tranquilo da CC.

Cara, porque colar imã no parafuso do óleo? eu não sabia dessa...