Teneré 250 2013

[cassioxtz]

Bom a minha é uma azul 2011/2012. Os pipocos na reduzida pode ser entrada de ar falsa na junção da curva com o escape ou ela pode não estar fixada corretamente. É bom dar uma verificada.

Pode ser injeção desregulada, combustível de má qualidade, sujeira no corpo da injeção, reparo da injeção gastos (Té250 até 2012) No catalogo da 2013 não existem mais os reparos, não sei o que mudaram nesse novo TBI.

Os rangidos podem ser: balança sem lubrificação no link embaixo que parece um bumerangue, nas novas Té250 2013 agora vão rolamentos iguais aos da nova Fazer 250 e não mais buchas. Se eles estiverem secos creio eu que fará barulho sim. Também pode ser o fiu-fiu da suspensão dianteira que a minha faz de vez em quando, nem ligo mais pra isso. Já fui informado que não compromete a segurança, então é besteira...nem tudo num projeto sai perfeito tem sempre lá os seus defeitinhos...sanfona original das bengalas dianteiras não vale nada...peça muito mas muito vagabunda que na Lander já não prestava e também rasgava...uma nova original R$ 130,00 (Lander) 150,00 (Tenere).

Abs,

[cassioxtz]

Já saiu no site da Yamaha as novas Ténérés 2013.

*Estão pedindo R$ 13.490,00. Nossa senhora hein! Só o preço que aumenta, cadê o ABS pelo menos neh Dna Yamaha.

Vejam: http://www.yamaha-motor.com.br/web/site/tenere250.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

abs,

[rodrigoxbat]

Meu Deus, nas concesionárias do MS nem notícia da té 12/13 azul, me disseram que de certeza só em janeiro, as as 12/12 por 13 mil....
ao dúvida cruel...
1º tiro uma 12/12
2ºEspero a 12/13 ou 13/13 (preço novo)?

[fjruthes]

Pega uma 12/12 e seja feliz =)

Eu peguei uma 11/11 em dezembro de 2011...

Vantagem... Paguei R$ 1.100,00 a menos do que a 11/12 ...

[juscelino]

Rodrigoxbat, Na realidade você pode solicitar a concessionária o pedido da tenere 250cc azul 2012/2013. Que a gerência pede para a fabrica. Foi o meu caso aqui em Natal -RN. Quando fui comprar só tinha 2012/2012 no salão. Solicitei a 2012/2013 azul e a vendedora falou com o gerente e ele fez o pedido em 02/10/12 e em 05/10/12 a fabrica já tinha faturado e levou + - 20 dias para chegar. É claro que o interesse das concessionárias é vender as 2012/2012. Aqui em Natal-RN a 2012/2012 = 13000,00 e 2012/2013 = 13500,00 a vista.

[rodrigoxbat]

obrigado amigos, mas vou de 12/12 mesmo... na sexta bem provavel irei buscá-la e fazer a primeira viagem, da capital até onde moro + ou - 200km...rsrsrsrsrsr
Mas já peguei todas as dicas, sei que não é aconselhável já sair viajando por conta do amaciamento do motor. mas vou fazer o que né? pagar por um guincho me quebra...rsrsrs abç

[rodrigoxbat]

Rodrigoxbat, Na realidade você pode solicitar a concessionária o pedido da tenere 250cc azul 2012/2013. Que a gerência pede para a fabrica. Foi o meu caso aqui em Natal -RN. Quando fui comprar só tinha 2012/2012 no salão. Solicitei a 2012/2013 azul e a vendedora falou com o gerente e ele fez o pedido em 02/10/12 e em 05/10/12 a fabrica já tinha faturado e levou + - 20 dias para chegar. É claro que o interesse das concessionárias é vender as 2012/2012. Aqui em Natal-RN a 2012/2012 = 13000,00 e 2012/2013 = 13500,00 a vista.

Obrigado juscelino, aqui tbm a mesma coisa. 12/12 por 13 mi e 12/13 por 13.700 ambas a vista, por isso estou na dúvida, liguei pro vendedor que me disse ter duas 12/12 azul no estoque e pelo jeito não vai sair de lá tão fácil... Mas pelos relatos que andei lendo os modelos não tiveram diferenças significativas, então pagar mais pra que? abç.

[hsishii]

obrigado amigos, mas vou de 12/12 mesmo... na sexta bem provavel irei buscá-la e fazer a primeira viagem, da capital até onde moro + ou - 200km...rsrsrsrsrsr
Mas já peguei todas as dicas, sei que não é aconselhável já sair viajando por conta do amaciamento do motor. mas vou fazer o que né? pagar por um guincho me quebra...rsrsrs abç

É que, segundo o manual, os primeiros 150km pracisam ser feitos a no máximo 5000 rpm, até aí ok, na estrada, na mainha, até rola, problema é que, nesse períoco, o manual diz que a aceleraão deve ser alternada e não constante, e que deve parar a cada hora se nao me engado. Tenta "brincar" com ela na cidade ode vai buscar para poder proceder dessa forma.

[juscelino]

Ok Rodrigoxbat, pensei que você queria pegar a 2012/2013 e a revendedora queria lhe vender a 2012/2012. É isto, veja a forma que fica melhor para você. Quando você pegar a motoka, na ida para onde você mora, va na manha e se possivel de umas tres paradas para esfriar o motor. E procure andar em baixa rotação de 3000 a 5000 rpm. Desta forma sua moto vai ficar em ponto de bala!!! Parabéns e seja feliz com a sua motoka !!!

[diegonunes]

Cassio, muito bem observado por você a questão do sensor híbrido. No catálogo da 2013 realmente o conjunto de sensores não aparece mais, é muito estranho. Não se tem uma injeção funcional sem o sensor MAP e TPS, a não ser que usem um sensor MAF, que eu duvido muito.

Tá parecendo um erro no catálogo.