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MensagemEnviado: 24 Jul 2015, 15:46 
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Registrado em: 24 Jul 2015, 14:17
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Oi galera! Acabei de comprar a TNE 250 e estou tendo alguma dificuldade! Ela já caiu 4 vezes!! Não estou conseguindo parar ela na subida ou descida quando se faz necessário!! É por aí mesmo? Com técnica se é capaz de evitar essa situação?


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MensagemEnviado: 24 Jul 2015, 22:40 
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Registrado em: 31 Mar 2014, 20:59
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parar tipo num sinal ou parar pra descer da moto? qual sua altura?


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MensagemEnviado: 25 Jul 2015, 17:55 
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Registrado em: 10 Jul 2012, 05:29
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Marco Rubim escreveu:
Oi galera! Acabei de comprar a TNE 250 e estou tendo alguma dificuldade! Ela já caiu 4 vezes!! Não estou conseguindo parar ela na subida ou descida quando se faz necessário!! É por aí mesmo? Com técnica se é capaz de evitar essa situação?


Cara, coloca logo o kit rebaixador do link e resolve isso de uma vez isso. ML tem de montāo.

Eu, com 1,70m já tinha problema com a Tezinha, imagina agora com a GS800...

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MensagemEnviado: 26 Jul 2015, 00:53 
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Registrado em: 26 Jul 2015, 00:44
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Vou dar o meu relato porque talvez sirva de inspiração para alguns colegas, adquirir essa semana a nova tenere e tenho os incríveis 1,62 a moto veio totalmente original, sem kit nenhum para rebaixar, eu apenas uso uma técnica que é apenas um pé de apoio, ou seja, tombo ela um pouco para o pé de apoio e já era.
Queria muito dar esse relato, pois sofri para achar alguém que tivesse passado por algo assim com a minha altura.
O fato é: qualquer um pode pilotar a moto que quiser, basta ter um pouco de vontade, coragem e técnica.


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MensagemEnviado: 26 Jul 2015, 10:17 
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Adriano, você está coberto de razão, qualquer pessoa pode pilotar moto alta.

Lembro de uma reportagem de um casal de japoneses viajando pelo mundo, cada um com sua Tenere 600. Ela, a Noriko, com apenas 1,50m. Imagina...

Mas tem situações bastante complicadas, como na hora de subir e descer garupa, terreno em desnível e outras.

Melhor previnir, afinal, pra que viver sob tensão?

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MensagemEnviado: 26 Jul 2015, 16:48 
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Registrado em: 26 Jul 2015, 00:44
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Opa sem dúvida Jotace, eu treinei bastante, tive 600, depois uma crosser, agora eu embarquei na tezinha, posso dizer que esse know how todo ajudou, mas o fato de já iniciar numa big trail assusta os mais novos de carta, a minha esposa é a minha única garupa, ela sobe e desce da moto sem eu nem sentir, ou seja, vai muito de quem vc vai levar.


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MensagemEnviado: 27 Jul 2015, 10:53 
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Registrado em: 27 Jul 2015, 10:36
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Tenho 1,70m e 70kg fico na ponta dos pés (sem garupa), a regulagem da suspensão está no meio termo (3). Será que botando na mais macia melhora ?


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MensagemEnviado: 27 Jul 2015, 12:17 
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Registrado em: 27 Jul 2015, 08:53
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Tenho 1,98 e 85kg. A moto ficou bem tranquila para mim, por ser bem alto. Consigo guiar bem ereto, sem cansar muito as costas.

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MensagemEnviado: 27 Jul 2015, 20:42 
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Registrado em: 07 Mai 2015, 10:59
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Cidade onde mora: São Paulo/SP
Primeiro tomar cuidado onde pisa(inclinações, buracos, pontos escorregadios).

Tenho 1,68m

Quando paro, costumo colocar no ponto neutro e ficar na ponta de um dos pés, deixando a moto ereta. Assim fica mais fácil alternar trocar marcha e pisar no freio. As vezes inclino a moto e ponho o pé todo no chão para descansar.

Agora quando tenho que descer da moto, sempre faço pela esquerda. Firmo bem o pé no chão, viro o guidon para a direita assim se precisar posso frear e segurar o guidon com as duas mão, e passo a perna com cuidado sobre o banco(cuidado para não enroscar o pé na moto senão ela vem junto com a perna, aí acho que cai mesmo).

Se tem alguma bagagem sob o banco, ai tenho que dar um tipo de salto/chute, para não precisar passar a perna sobre o banco traseiro.

Os mesmos movimentos não consigo fazer do outro lado. Mas acho que é uma questão de treino.

Tem o lance de baixar o pesinho da moto e pisar com o pé esquerdo no suporte de pé. Mas esse não tentei ainda.

Com tudo isso não tenho tido problemas, mas não me lembro de ter que parar em alguma rua extremamente inclinada.


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MensagemEnviado: 30 Jul 2015, 18:45 
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Registrado em: 27 Jul 2015, 10:36
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Cidade onde mora: Natal/RN
O que me dizem da prática que alguns usam para subir em moto Trail ? (com o cavalete lateral no chão, apoia-se o pé esquerdo na pedaleira e passa a perna direita por cima para depois tirar o cavalete lateral)

É contra indicada ? Já fui em encontro de motos e percebi que a maioria da galera de Teneré e XT fazem isso.


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