Fórum Ténéré Club

Aderpa escreveu:Minha moto também chegou a morrer algumas vezes. Então eu mesmo ajustei a marcha lenta para 1.500 rmp e ela não morreu mais.
Porém, noto que o giro altera de vez em quando abaixo dos 1.500 rmp e depois sobe novamente para o valor ajustado.

Aderpa,
como faço pra regular a marcha lenta? poderia me ajudar!?

Abc

Tiago... é um parafuso.. super simples.. olhe no manual.. que fica fácil vc fazer... explicando por aqui é complicado.. mas é apenas um parafuso que vc regula com uma chave de fenda... ele na parte do cima do motor.. bem embaixo do banco... no manual mostra certinho.

Abraço

Obrigado Aeroman, vou dar uma olhada!

A minha, com 11000 km começou com isso, fiz exatamente o que falaram ai nas outras paginas

1. Limpeza no filtro de ar e na caixa dele
2. troquei minha vela, pois aina era a original
3. regulei a marcha lenta pra 1400 rpm com o motor quente.

Obs. fiz isso tudo sozinho, em casa mesmo, em 15 minutos e a moto está funcionando como um relógio suíço

Só acho que as válvulas estão um pouco barulhentas, meu mecânico diz que esse motor é assim mesmo, e eu já acho que ele esqueceu um alicate dentro do motor kkkk

Rs

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A minha regulei a marcha lenta para 1400 rpm e ficou perfeito.

Galera após sofrer 8 meses e 10.000 km com esse problema, finalmente a "novela" acabou! Já não sentia mais confiança na concessionaria então levei em um mecânico aqui perto de casa, não botava fé nele, mas ele há muitos anos tem a oficina ali e sempre tinhas muitas motos lá, resolvi arriscar e deixei a moto lá. A moto ficou zerada!!! deveria ter levado lá bem antes!!! ele limpou o sistema de injeção, regulou as válvulas e trocou o filtro de ar. Para se ter uma ideia, a moto estava antes com a lenta quente em 1700 rpm e ainda morria, agora com 1000 rpm, não morre nunca!!! Fica a dica aí para vocês que estão sofrendo com esse problema.

E ainda reclamam que a XRE tem problemas de apagão. Como se chama este problema na TENERE? Comprei uma acreditando em tudo que dizem por aqui e agora estou com problemas que não tinha na minha XRE. Querer comparar as duas motos é covardia, pois a tenere só é melhor no farol e no preço do seguro. Parece que ladrão não quer entrar em furada.

marcodias escreveu:E ainda reclamam que a XRE tem problemas de apagão. Como se chama este problema na TENERE? Comprei uma acreditando em tudo que dizem por aqui e agora estou com problemas que não tinha na minha XRE. Querer comparar as duas motos é covardia, pois a tenere só é melhor no farol e no preço do seguro. Parece que ladrão não quer entrar em furada.

Se chama falta de manutenção preventiva.

marcodias escreveu:E ainda reclamam que a XRE tem problemas de apagão. Como se chama este problema na TENERE? Comprei uma acreditando em tudo que dizem por aqui e agora estou com problemas que não tinha na minha XRE. Querer comparar as duas motos é covardia, pois a tenere só é melhor no farol e no preço do seguro. Parece que ladrão não quer entrar em furada.

Cara não sei qual o problema da sua tenere mais especificamente
Mas fez o basico? Faça o que o Flavio disse antes.

1. Limpeza no filtro de ar e na caixa dele
2. troquei minha vela, pois aina era a original
3. regulei a marcha lenta pra 1400 rpm com o motor quente.

Minha tenere tem 35 mil km a uns 10 mil atras ela deu umas desligadas era o filtro sujo, fiz essa revisão basica e só alegria