Tenere VS CG

[k2cwb]

Bom amigo, viajei com a tenere e achei ela otima acima dos 120 km, so que eu estava com garupa, depois eu voltei sozinho e achei ela boa, te traz muita segurança, mais a titan te ultrapassar? Tudo bem a titan na alta chega bem aos 120 km, mais e so, a tenere depois dos 120 km pode acelerar que chega facil aos 140 km, e so acelerar que a titan não da nem pro cheiro, nessa viagem foi comigo meu primo com uma titan 150, tive que ficar esperando ele, pois acelerava e ele ficava pra traz, a tenere e so meia ruim pra arrancar, pois sobe o giro muito rapido, mais depois da terceira marcha, e poucas motos pra andar junto, espera seu motor amaciar direito, que vc vai ver a diferença....

Não sei se são meus mais de 100kilos, mas nunca consegui sair dos 130...

[Fabio_joinville]

Recomendo a você andar na boa até dar no mínimo 1000km, quanto o fato de a CG saí da frente somente se tiver algo errado na sua moto, tenho uma Fazer e uma Lander e qualquer uma das duas saem na frente de qualquer CG, mesmo em curvas posso dizer que a Fazer é melhor de curva que CG, e Lander também, não sei no caso da Ténere em relação a curvas mais não deve mudar mudar muito em relação a Lander.

Se acalma um pouco espera a bichinha amaciar o motor conforme o manual, porque depois você verá as CG´s apenas pelo seu retrovisor.

[lucacsm]

Bem pela lógica a T. deve andar mais é só comparar as fichas técnicas:

CG 11,6 cavalos a 8250RPM, torque máximo 1,06Kgf.m a 6000RPM
Tenere 21 cavalos a 8000 RPM, torque máximo 2,10 a 6500RPM

O que acontece é que a Tenere leva a desvantagem pela enorme carenagem que causa um grande atrito com o ar. Acho que se tirar a carenagem da T. ela vai andar muito mais.

Mas, também já tive a impressão de que a CG "andava" mais. O que acontece é que os caras aceleram tudo mesmo... Outra coisa mudar o escape sem fazer alteração na alimentação não adianta nada, só faz barulho mesmo.

[Teco Nunes]

A minha tenere tava com 2850 km + -, ela deu 125 km/h comigo e meu irmão, sozinho ela deu 132 km/h, so que acabou a pista, se tivesse mais pista ela ultrapassava os 140 km/h sem problema e sem força....

[Marcel Valim]

Tenere 250 151Kg / 21CV = 7,19CV por KG
CG 125 110Kg / 11,6CV = 9,48CV por KG (a 150 pesa 121Kg)

Seria isso??????

[paulo.rcmuniz]

Acho que nem assim, Marcel.
Se colocarmos o peso do piloto (uma pessoa com 70 Kg, por exemplo) a conta ficaria em:
Tenere 250: 151Kg + Piloto 70Kg / 21 CV = 10,52 Kg/CV.
CG 125: 110Kg + Piloto 70 Kg / 11,6 CV = 15,52 Kg/CV.

E agora???

[Teco Nunes]

Gente o que manda não é o CV e sim O KGF.M, a ténéré tem 2,10 e a titan 150 tem 1,32, é quase o dobro de força, então se uma moto tem metade da força da outra não tem como andar mais, nem isguelando, o pessoal das ténéré tem que acelerar mais por que se não, não tem como....

[cassioxtz]

Pessoal,

É mal de brasileiro mesmo ser competidor neh? rsrsrs...

Tipo, cgzeiro, ybrzeiro, xtzeiro, tornadeiro, xrezeiro, tenerezeiro, landeiro, twisteiro, faizereiro e cbzeiro...os caras gostam.

Tipo, que a minha anda mas que a sua e por ai vai...

Bom, ai vai a minha contribuição, não desmerecendo a guerreira CG, mas todas que vieram ralar comigo até hoje ficaram só no retrovisor e já tomei ralé com a XT 225 mas pq o motor estava amaciando e ainda estava motard...pesadona.

Se eu começar a contar as histórias aqui...não vou parar mais.

Mas isso tem que ser feito com segurança e não no meio do trânsito intenso...tipo pegar um lugar apropriado, tipo tapetão e enrolar o cabo.

Abs,

[paulo.rcmuniz]

Teco Nunes, o torque (Kgf.m) é outra grandeza determinante para o desempenho de um motor, mas há que se observar não só este valor, que é o máximo que o motor atinge, e que está diretamente associado à rotação (rpm) em que se atinge este torque máximo.
Pode ser que o torque máximo da CG apareça "mais cedo" (com menos rpm) que o da Tenere, e (talvez) por isso a magrela pule na frente.
Para ter certeza disto, só comparando as curvas de torque (gráfico torque x rpm) das duas motos.

[Vilmar]

Uma vez passei sufoco pra me livrar de uma biz 125 na rodovia. Mas no meu caso o problema era o piloto kkk. Acho que essas motos andam bem, mas a tenere tem muito mais motor. Vc anda com o giro bem mais baixo e em velcidade constante.